简介:摘要:随着先进复材设计制造技术的发展,复材在飞机结构的应用也越来越多,如进气道、机身段、压力隔框等,其中复材在异形筒状零件的确制造具有很大难度,以进气道为例,零件的横截面具有复杂的形状,断面呈矩形或其他不规则形状,使得复材结构脱模困难,成型精度差。为解决复材复杂结构的高精度成型困难问题,目前复材异形结构的成型方案有金属组合模具、水溶性模具以及低熔点合金等方案。
简介:摘要本文对地聚合物注浆技术中所用到的地聚合物注浆材料、注浆设备、注浆工艺进行了介绍,并通过该技术在江广高速“白改黑”复合式路面病害处治工程中的应用,评价其工程应用效果。
简介:摘要:高强聚合物注浆是一种非开挖式的道路基层加固技术,它具有早期强度高、无需养生、快速放行、终凝时间短、成型强度高等优势。本文以工程实际为案例,阐述了高强聚合物注浆技术的概况,希望对今后道路养护提供帮助。
简介:摘要:考虑到矿井水混凝处理过程中残留的聚氯化铝(PAC)残留物造成的超滤膜污染,在聚偏二氟乙烯(PVDF)超滤膜之前添加了不同数量的PAC。通过水凝和超滤试验,研究在不同剂量的Relation PAC下浊度,污染指数(SDI),残留铝含量,跨膜压(TMP)和比归一化膜通量(NSF)之间的相互作用以及对超滤膜的影响。结果表明,当PAC用量为35-40 mg / L时,混凝上清液的最小SDI值为5.3,残留铝量约为0.16-0.23 mg / L,浊度约为6。0〜8.0 NTU 。跨膜压差随PAC剂量,残留铝含量和pH值的增加而增加。残留在水中的现有形式的铝可以在不同的pH条件下相互转化,并且其聚合态和絮凝体粒径也会影响超滤膜的污染。酸性条件(pH 4.2〜5.2)更有利于减少残留铝引起的超滤膜污染。