简介：基于生产方程和轨道交通微观供需模型结合的联立方程模型,选取2004~2013年北上广的数据,对轨道交通与经济增长的关系进行了计量研究。结果表明,北上广轨道交通对经济增长的贡献率分别为0.093、0.133、0.074。人均收入水平与轨道交通的服务价格决定城市轨道交通的需求;其中,广州的轨道交通需求对人均收入水平弹性最大,上海的轨道交通的服务价格对轨道交通需求的影响最大。财政支出、外商直接投资以及交通服务价格决定轨道交通的供给;其中,政府的财政状况对轨道交通供给的影响最大。

简介：文章阐述了全过程造价控制的含义,分析了城市轨道交通建设进行全过程造价控制的原则,并从决策、设计、施工三个阶段探讨了城市轨道交通建设项目的全过程造价控制措施,以为相关企业完善全过程造价控制工作提供参考。

简介：轨道交通能够为城市带来巨大的社会效益，节约社会资源和出行成本，提高交通效率。分析了国外城市轨道交通商业资源市场化运作经验，总结了北京城市轨道交通商业资源运作模式，研究提出了北京轨道交通资源创新与规模经营的构想，以进一步促进规模经营和创新经营的发展。

简介：北京市轨道交通实行三分开体制,轨道交通资产所有权、建设权、运营权分属不同公司,其中产权单位是轨道交通线路的投资主体,具体指北京市基础设施投资有限公司、各线路投资公司及其他轨道交通社会化投资人;

简介：我国轨道交通产业在未来10年内将有进一步发展，对此，国家已制定相应的发展规划。成都市拥有发展轨道交通产业的良好基础，成都新津县已形成以生产轨道交通机械、桥梁构件为主要产品的轨道交通材料产业，并成为桥梁构件国内市场主要集中地，在该产业中有较强的竞争力。为进一步提高新津县该产业的竞争力，本文总结了我国和新津轨道交通产业的现状，对其发展前景作出了预测，同时对新津县该产业的竞争力进行了详细分析，在此基础上，对新津县大力发展轨道交通装备制造业提出了相应的建议。

简介：摘要：行车调整方式主要有：停运、下线、加开、替开、限速或增加停站时间、加速运行或缩短停站时间、调整发车时间、抽线运行、载客越站（跳停）、反向运行、单线双向运行、放空追线、小交路、扣车等。本文基于城市轨道交通互联互通网络化行车组织方案初探展开论述。

简介：摘要：目前越来越多的轨道交通车辆使用调整 PWM 占空比的方式实现对列车牵引力和制动力大小的控制。而 PWM 信号较容易收到车辆线缆长度和布线路径的干扰，导致 PMW 波形占空比发生变化，直接导致车辆不能准确地施加牵引力和制动力，影响列车的牵引制动的准确性。本论文通过在原始 PWM 控制电路基础上增加稳压二极管方式创造性提出了一种简单新型的列车级 PWM 信号控制电路，本电路可以较容易的解决 PWM 信号占空比变化的问题，本方案已经在实际车辆上应用并取得了较好的效果，具有一定的实用性和推广价值。

简介：摘要：改革开放以来，我国经济发展十分迅速，随着我国城市化建设的深入推进，城市轨道工程建设的规模不断扩大，轨道交通载客量的逐渐增多，给轨道交通安全管理带来了新的压力和挑战。机电工程是轨道交通工程的重要组成，其施工质量直接影响整个工程建设质量，施工单位要加强机电工程质量安全管理，保障轨道交通工程的安全稳定运行。

简介：摘要：建设交通强国是党的十九大作出的重大战略决策，对于建筑企业的发展，既是机遇也是挑战，建筑企业为了自身的生存和发展，只有通过招投标来获取工程项目，本文旨在站在投标商的角度规范城市轨道交通工程投标工作，理顺城市轨道交通工程投标流程，实现投标工作的稳定性、可持续性。

简介：摘要：  社会经济运行效率越来越高，城市建设进程不断加快，城市人口数量与日俱增，城市发展过程当中汽车数量越来越多，城市交通问题日趋严重。城市轨道交通建设项目的有效实施能够高效缓解城市交通压力，越来越多的城市地区都开始重视城市轨道交通的建设和管理。PPP融资是现代背景下的科学融资模式，能高效缓解轨道交通建设中的融资资金问题，但在现代市场发展环境下也拥有一定的风险。因此本文对PPP模式下城市轨道交通经济风险进行简要的分析探讨，希望能够对行业的建设发展提供参考。

简介：摘要：目前，各既有线站厅平台及隧道段共有三大运营商的2G/3G/4G无线网络覆盖：站厅平台已安装2G/3G/4G设备，通过分布式天线系统（DAS）实现无线通信；传统的泄漏电缆（以下简称“泄漏电缆”）通常用于隧道段的信号传输。然而，在这些领域引入5G网络仍然存在许多问题。例如，现有的2G/3G/4G设备与5G网络不兼容，三家运营商的5G网络频率高，频带跨度大，无法使用单一类型的泄漏电缆在隧道段实现5G网络覆盖。因此，如何解决上述问题已成为研究的重要内容。

简介：摘要：近年来，我国城市轨道交通事业发展迅速，并且在牵引供电系统的完善方面取得了十分显著的成就，但是依然存在牵引供电系统智能化水平不足以及维护手段单一等方面的问题。这些问题的存在，在很大程度上制约了城市轨道交通事业的发展。在此背景下，构建智能化的高效牵引供电运维系统成为行业发展亟待解决的问题。基于此，本文就城市轨道交通牵引供电智能运维系统的完善方案进行探究，仅供大家参考。

简介：【摘要】AFC系统作为AFC（自动售检票）系统的重要组成部分，在新线建设和旧线改造过程中，AFC系统的车站级网络不可避免地会出现穿墙凿槽布线，难度很大，对基建和工期提出了很高的要求。作为以太网通信的补充手段，电力线通信（PLC）技术在解决最后100米通信方面具有天然的优势。它是AFC系统车站级网络的一种解决方案。

简介：摘要：随着城市化进程的加速，城市轨道交通系统作为缓解城市交通压力、提升城市运行效率的重要基础设施，其企业管理效率日益受到关注。本文聚焦于城市轨道交通企业的行政管理效率提升问题，通过深入分析当前行政管理中的瓶颈与挑战，提出了包括优化组织结构、引入先进管理工具与技术、强化人员培训与明确激励机制在内的多维度提升路径。通过实证研究，验证了这些路径的有效性，为城市轨道交通企业的行政管理效率提升提供了具有可操作性的建议与参考。

简介：摘要：随着城市轨道交通的快速发展，物业管理在保障运营安全方面扮演着举足轻重的角色。本文首先对城市轨道交通物业管理中常见的安全隐患进行了深入分析，包括设备设施老化、安全管理制度不健全、员工安全意识薄弱等方面。接着，针对这些隐患，提出了具体的排查与整改策略，包括建立安全隐患排查制度、加强员工安全培训、完善安全管理制度等。最后，通过实际案例验证了这些策略的有效性，并展望了未来城市轨道交通物业管理安全工作的发展方向。

简介：摘要：本文以某公司轨道交通车辆产品研发为例，通过精益管理理念的应用，实现了从客户需求到产品开发、从传统技术到新技术应用、从资源有限到无限利用、从标准化设计到个性化设计等方面的提升。精益管理理念在轨道交通车辆产品研发中的应用实践，可为同类企业在产品研发中实施精益管理提供有益的借鉴和参考。

简介：摘要：以西安地铁 5号线二期工程供电系统接入一期工程主变电所为实践案例，从施工组织、远期 11号线接入条件、投资和对运营线路的影响等方面阐述三种改扩建方案的优缺点，最终本着建设服务运营和困难前置的原则确定实施方案，并对改扩建工程的施工组织做以简述。

简介：摘要：一个地区轨道交通牵引供电系统将会对整条线路中的用电设施产生直接影响，进而间接影响到区域经济发展。因此在对牵引供电系统进行规划建设时，应重视规划内容的科学性、合理性。本文主要从车辆选型、速度目标等方面展开综合性分析，结合成都轨道交通18号线研究交流27.5kV供电系统的实际应用，以选择最合理的供电系统。

简介：摘要：目前，信息化时代下，轨道交通自动化系统的统一化、标准化建设已经成为必然趋势，而为满足系统集成应用和访问服务性，实现扩展性应用，文章引入了面向对象和分布式系统建设的 CORBA技术，以该技术特点为研究基点，结合系统设计难题，以 ORB并行模式支持并发访问需求，利用 VisiBroker支撑 CORBA体系结构的应用软件开发，由此，轨道交通自动化管理系统，为理论与实践研究提供有效参考。

简介：国外都市圈轨道交通发展可供京津冀一体化借鉴。总结纽约、伦敦、柏林、东京、巴黎等都市圈内区域轨道交通的发展意义和发展特点,以巴黎都市圈和东京都市圈为实例进行详细分析,从中找出发展规律和可借鉴的经验;基于对国外区域轨道交通的分析,对京津冀轨道交通一体化提出相关建议。