简介:利用酯化反应将活性硫、磷和氮元素引入硼酸酯的分子中,制备了1种新型的有机硼酸酯(简称:SPNB),采用元素分析和红外光谱对所得产物的结构组成进行了表征;选择常用的大庆加氢矿物油HVIH200作为基础油,在四球摩擦磨损试验机上对其摩擦学以及抑制油品温升等性能进行了较为全面的评价,用SEM/EDS观察分析了磨痕表面的形貌及元素;应用湿热箱加速水解试验考察了其水解稳定性,并与硼酸三丁酯进行了对比。结果表明,所制备的硼酸酯不但具有良好的极压抗磨和抑制油品温升等性能,在基础油中具有较好的溶解性,同时水解稳定性得到明显改善,在工业润滑油产品中具有广泛的应用前景。
简介:川东五百梯地区长兴组发育台内海槽、台地前缘缓斜坡、台地边缘生物礁滩和开阔台地4个相带,其中环海槽发育的台地边缘相带贯穿整个川东地区并绵延数百公里,是寻找生物礁滩型气藏最有利的相带。以五百梯地区长兴组台地边缘生物礁滩为例,可将其划分为礁基、礁核、礁顶、礁前和礁后等诸亚相,其中最有利储层发育的亚相为礁核和礁顶亚相,储集岩主要为礁滩相白云岩及晶粒白云岩。在地震剖面中利用丘状杂乱反射和气烟囱效应可对礁相储层进行有效预测,白云岩化和溶蚀作用是控制礁型气藏形成的关键因素,也是形成优质礁相储层的基础,而裂缝则大大提高了储层的孔、渗性。
简介:1正常海退与强制海退在VanWagoner等(1987)的早期层序地层学概念中,体系域被定义为一连串同期的沉积体系。他们将层序划分为Ⅰ型层序(包括低水位、海进和高水位体系域)和Ⅱ型层序(包括陆架边缘、海进和高水位体系域)。但随着层序地层学的应用推广到被动边缘以外的地区,这些概念、术语和地层模式都有了变化,如Ⅱ型层序的概念已基本被废弃,而强制海退的沉积模式被提出来了。根据以往的概念及对现代和古代沉积物的研究,可识别出2种海退,即正常海退和强制海退。海平面的相对变化受到容存空间及沉积物供给量的影响,故海退发生于2种特定条件下:(1)输入海岸的沉积量超过容存空间的增加量,即(△Vs/△t)>(△Va/△t)式中Vs代表供给海岸的沉积物体积,Va代表沉积物作用的现有空间,t为时间;(2)相对海平面下降。这2种情况下海岸线均向海迁移(图1)。