简介：甲基叔丁基醚（MTBE）为无色透明液体,由于其与汽油具有较好的调和效应,并能够显著提高汽油辛烷值,改善汽油抗爆性,尤其是近年来汽车工业的发展对高辛烷值汽油的需求量越来越大,MTBE逐渐成为高标号车用汽油的重要组成部分.目前,国内外对MTBE的研究主要集中在MTBE对环境的影响、对人体健康的威胁以及微生物降解等方面[1-5].由于MTBE是一种沸点仅为55℃的纯化合物,在车用汽油储存和收发过程中,大小呼吸等挥发行为可能导致车用汽油中的MTBE含量下降,进而影响油品的抗爆性等性能.

简介：为探究川南地区须家河组天然气地球化学特征及成藏机理，以天然气地球化学分析数据为基础，对该区天然气地球化学特征、成因、成藏期次及成藏过程进行了分析。结果表明：研究区天然气以烷烃气为主，甲烷体积分数大于80%，重烃体积分数低，天然气干燥系数大于0.85；部分天然气含H2S，这是研究区与四川盆地其他地区须家河组天然气组分特征的最大差异；天然气δ13C1为-43.17‰～-30.80‰，δ13C2为-33.81‰～-24.90‰，δ13C3为-28.65‰～-22.70‰，总体具有正碳同位素系列特征。碳同位素与轻烃分析均证实，研究区须家河组天然气以煤型气为主，同时存在部分油型气；煤型气主要来自须家河组煤系烃源岩，油型气主要来自下伏海相层系。成藏年代分析表明，研究区须家河组天然气主要有3期成藏：晚侏罗世中期—早白垩世，须家河组煤系烃源岩生成的少量煤型气进入须家河组成藏；晚白垩世，须家河组煤系烃源岩大量生成煤型气并进入须家河组成藏，该时期是须家河组天然气的主要成藏期；喜山期，部分下伏油型气经断裂进入须家河组成藏，该阶段的流体充注是研究区出现异常高温包裹体与天然气含H2S的主要原因。

简介：随着化工行业危险化学品槽车装卸情况越来越多,危险化学品槽车在装卸过程中出现泄漏的几率增加,尤其是液化石油气槽车在装卸过程中一旦发生液化石油气泄漏后,影响范围较广,处置难度大,而在这一领域的处置目前相对薄弱。因此,探索液化石油气槽车在装卸过程中发生泄漏事故的应急处置措施很有必要,主要从液化石油气槽车的装卸流程、泄漏风险以及应急对策等方面进行分析,尤其是对不同部位的泄漏,提出了针对性的控制措施,有较强的可操作性,为槽车装卸过程中发生泄漏的应急处置提供了依据。