简介:摘要以骨料最紧密堆积理论为理论基础,对高性能地铁混凝土管片的配合比设计原则及计算步骤进行了初步的设计和确定,然后进行试验来使配合比计算中的相关参数得以确定。通过试验研究表明与具有相同原材料的企业生产的地铁管片混凝土相比,我们提出的高性能地铁混凝土管片中的混凝土具有浆体使用的体积更小,28d抗折强度、劈裂抗拉强度以及抗裂性能更好、耐久性更好、性价比更高等优点。本篇文章从理论计算方面对高性能地铁混凝土管片的配合比及性能方面做出了说明。
简介:摘要因扭转发生破坏是建筑结构遭受地震灾害的重要因素之一,结构设计人员在对建筑物,尤其是高层建筑进行结构设计时,需要充分重视地震工况下建筑结构的扭转问题,了解结构扭转的特性,并根据相关理论知识掌握减小结构扭转效应的方法。本文重点就提高钢筋混凝土结构抗扭性能的设计措施进行研究分析,以供参考。
简介: 【摘 要】:本文从分析影响混凝土抗折强度的主要因数着手,以西安蓝田通用机场场道工程道面混凝土配合比设计为例,通过对水灰比、砂率、碎石掺配比例等要素的确定过程,简要的阐述了干硬性混凝土配合比的主要试配优化思路及方法。