简介：台风是影响浙江最严重的气象灾害，具有影响频繁，成灾台风多；致灾台风路径多样，登陆台风强度强灾情重；孕灾环境复杂，衍生灾害严重；台风对各地影响差异大等特征。在台风防灾减灾的气象服务中，浙江积累了一些经验，对这些经验进行了提炼，主要体现在：1）平衡科技水平和服务需求，把握关键点决策服务时机；2）以台风报告单为载体，提高台风气象服务规范化水平；3）将传统预报向影响预报延伸，并在决策气象服务中用广泛应用；4）公众气象服务形式多样，内容丰富多彩，充分利用新媒体、传统媒体的传播特性，最大程度扩大信息覆盖面。文中还穿插了服务材料的内容提炼、撰写技巧等，并提出对台风气象服务的思考。

简介：本文以高速公路为区划对象,利用2004—2013年浙江省68个气象站常规观测资料、基础地理信息数据、社会经济数据及交通事故数据,采用ArcGIS空间分析技术、加权综合评价法和层次分析法等方法,从致灾因子、承灾体及历史高速公路交通事故发生特征3个方面,构建了浙江省高速公路风险区划指标体系,并对浙江省高速公路低温雨雪冰冻灾害进行了评估与风险区划。结果表明：浙江省高速公路可划分为高、较高、中等、较低和低风险5个等级;高风险区路段占浙江省高速公路总长的13.49%,主要分布在杭景新高速建德段、杭瑞高速杭州至临安段、沪渝高速湖州段、申嘉湖高速湖州段、练杭高速德清至余杭段、长深高速杭州市段及湖州至余杭段、杭金衢高速衢州段、诸永高速东阳至磐安段、台金高速缙云段。高速公路低温雨雪冰冻灾害风险区划结果可为公路管理部门防灾减灾工作提供科学参考。

简介：基于欧洲中期天气预报中心（ECMWF）、美国全球集合预报系统（GFS）、日本气象厅（JMA）3个中心3～96h预报时效的降水量预报资料，以及浙江省1957个高密度的自动站观测资料，对数值模式预报结果进行统计降尺度处理。首先利用线性回归方法对插值后的预报结果进行降尺度订正，然后把3个数值预报的降尺度结果进行消除偏差集合平均，最后得到多模式集成的降水量预报场。结果表明，统计降尺度订正后的预报结果比直接插值更加准确，多模式集成的预报效果优于单模式结果，其改进效果随预报时效的延长减小。