简介：适配子具有亲和力高、特异性强、靶分子范围广、稳定性好、制备及修饰容易、可重复利用等优点，可以作为与抗体竞争的一类分子识别物质用于亲和PCR、生物传感器、适配子信标、色谱法、质谱法、毛细管电泳、流式细胞分析及荧光偏振等分析领域，显示出广阔的应用前景。

简介：基于轮胎在路面上的印迹形状,分析了滑水现象中锲形水层的成因,介绍了德国交通安全委员会针对各种轮胎建议的最小胎面花纹深度,并指出:当路面上有积水时,无论是旧轮胎还是新轮胎,车速都不应超过100km/h.

简介：在ANSYS软件中建立某平地机后机架有限元模型，利用软件中的BbckLanczos法进行理论模态分析，并与模态试验进行对比，从而验证了模型的可靠性．为减小理论模态分析与试验模态分析结果的误差，把弹性模量作为修改参数，对有限元模型进行动力修改．分析结果表明：修改后合理的弹性模量为193GPa，各阶模态下固有频率计算值与试验值的误差均低于1％．后机架有限元模型经过动力修改后的仿真准确度明显提高，更好地反映结构动态特性，适合做更多的理论分析．

简介：用GC／MS技术对二苯氰胂进行了初步的定量分析研究，确定了最佳的定量分析条件。用内标法绘制了二苯氰胂的标准曲线，并测定了二苯氰胂的回收率。

简介：本文研究了履带车辆液压转向闭式回路建立仿真模型的方法,在多个设计参数未明确的情况下,利用实验数据修正了仿真模型.并分析了容积效率、输入转速、负载转矩对液压转向闭式回路动态响应特性的影响,这些规律可用于指导液压转向系统的设计与使用.

简介：该文主要论述了夏利TJ7100车型经过LPG改装后影响其尾气排放的主要因素.提供了加装LPG供给系统,改装为两用燃料车辆后,在各种搭配情况下其排放测试结果及通过国家排放标准测试的情况.分析了TJ7100车型改装为两用燃料车后,为获得较好排放性能的关键因素.

简介：故障模式、影响及危害性分析(简称FMECA)是提高系统可靠性的一种有效的工具。在雷达系统故障分析中运用FMECA方法，通过计算机辅助程序实现了故障分析的预测分析和定量分析。与传统的故障分析方法相比，该方法能够避免分析中的盲目性和主观性，可以获得更为准确的分析结果。

简介：研究了多肽（蛋白质）氨基酸的水解条件，衍生条件以及衍生物PTH－AAS的液相色谱分离条件，并研究建立了PTH－AAS的定量分析方法，测定了合成多肽样品中氨基酸的组成。

简介：放射源的广泛运用，使得恐怖分子可能利用放射源进行恐怖活动。^90Sr属于高危源之一，分析了^90Sr放射源的特点以及在放射性同位素热电式发生器（RTG）中^90Sr放射源所面临的危险，由此说明恐怖分子利用^90Sr来制作RDD的可能性。

简介：从需求分析、对称五元照射器组阵设计、单通道单脉冲（Single-ChannelMonopulse,SCM）网络设计等几个环节,深入分析了无人值守条件下高动态低仰角跟踪所采用的对称五元照射SCM网络的实现方法。通过与传统3通道天线组阵的比较,阐明了新对称五元照射阵列的优越性;通过与双通道多模馈源和差网络的比较,阐明了新SCM网络的特点;根据校飞试验结果,证明了设计方法的合理性。

简介：本文考虑涡动比、瓦块惯性、支点摩擦以及瓦背气膜刚性和阻尼的影响,对弹性支承可倾瓦气体径向轴承的动态性能进行了分析。文中介绍了瓦背气膜动特性的计算方法。此外,还分析计算了用该种轴承支承的转子系统的稳定性。

简介：美国把化生放核（CBRN）武器防御作为国家军事战略的重要组成部分，投入巨资开展研究，发展CBRN防护装备。其发展目标着眼提高部队战斗力，自上而下具备严密的组织管理体系，注重研发先进的科学技术，推动装备向性能先进，向多功能、一体化发展。论文对美军化生放核防御计划进行分析，并得出启示。

简介：电桥材料和结构可影响电火工品的发火感度,依据电火工品发火能量平衡方程,对几种常用材料不同电桥形状对电火工品(EED)感度的影响进行了分析,结果表明通过改变电桥材料和电桥结构能够降低EED的发火感度,为EED改进提供了依据.

简介：分析了雷电浪涌发生器短路电流波形的特点,研制了无感电阻网络分流器,实验证明该分流器测试结果的重复性和测试不同量值的雷电脉冲电流时的线性度,均符合国家标准GB/T17626.5-1999和国际电工委员会标准IEC61000-4-5的要求.

简介：为了研究某型弹体的电磁耦合规律，利用电磁仿真软件FEKO建立弹体模型。研究得到：在弹体内部腔体存在谐振频点，存在电磁耦合场的增强区域；引信内部存在谐振频点，存在电磁耦合场的增强区域；弹体与引信壳体的屏蔽效能随频率变化的规律。

简介：该文通过对铝铸件铸态和T6处理后的机械性能的比较,对比了军用、民用散热器铝铸件两种状态下的抗拉和抗塑性变形的安全系数,并指出T6处理可以提高铸件的抗拉强度、硬度和改善铸件的切削加工性能,但也会加大生产成本.设计时要在满足用户要求的前提下,也要充分考虑制造成本,选择合适的状态进行铸件设计,以达到降低成本,提高生产率的目的.

简介：建立了汽车车身结构简化的有限元模型，计算并验证了简化模型的可行性；在选取了白车身不同位置的主断面后，进行了主断面力学特性对车身刚度影响的灵敏度分析，为汽车车身刚度优化设计提供了依据．

简介：简述了核磁共振(NMR)的原理和发展，重点介绍了核磁共振在毒剂分析中的应用，展望了核磁共振在毒剂分析领域的发展趋势．

简介：利用仿真软件ANSYSFLUENT对装有不同后扰流板的三厢轿车简化模型进行数值模拟,研究了不同截面形状、攻角、定位的后扰流板对汽车空气动力学产生的影响.模拟结果表明,合适的后扰流板形状以及定位能够改变汽车尾流,减小空气阻力和升力,增大下压力,提高汽车的空气动力学性能.

简介：对一类食饵染病的随机食饵－捕食者系统，应用伊藤公式，给出系统均衡解的全局随机渐近稳定的条件，并通过数值模拟对理论结果进行论证。