简介：

简介：双酚A（BPA）是需求量增长最快的苯酚衍生物，约占苯酚需求总量的30％。双酚A主要用于生产聚碳酸酯和环氧树脂，用于生产聚碳酸酯占65％，用于生产环氧树脂占30％，其他应用占5％，包括生产阻燃剂（主要是四溴双酚A）、不饱和聚酯树脂和聚丙烯酸酯、聚醚酰亚胺和聚砜树脂等。

简介：产学研联合的本质是企业、大学、科研机构、政府、中介机构等参与创新的各种组织机构按照市场条件下的契约机制形成的紧密联系、互相合作与协调。新型产学研的核心是实现企业主体的地位，其关键是组织模式创新。本文从澄清目前对产学研的四个认识误区入手，探讨具体的契约机制和组织创新模式。

简介：

简介：烟台奥利福化工有限公司已生产出氢化双酚A型环氧树脂AL-3040，经进一步改性又生产出固体氢化双酚A型环氧树脂（HBPA）。HBPA是一种高耐候性环氧树脂，AL-3040外观为淡黄色透明液体，色相（Gardner）≤2，环氧值0.41～0．44eq／100g，黏度（25℃）2500～1500mPa·s，可水解氯≤0．01eq／100g，无机氯≤0.001eq／100g，挥发分≤0．5％，其质量与日本同类产品ST．3000指标相当；

简介：有迹象表明，2005年亚洲的BPA供应紧张局面将比2004年进一步加剧。特别是今年上半年亚洲地区BPA的采购可能会发生困难，一些用户将因此而不能保持全产。

简介：日前，三井化学与中石化旗下高桥石化就先前宣布的双方以出资比50：50建立双酚A合资公司事宜的谈判已进入最后阶段，谈判工作将在今年底结束。当前，双方正在就合资公司的原料采购、市场策略及新领导班子成员等问题进行商讨。

简介：9月28日，备受瞩目的新能源汽车“双积分”政策终于尘埃落定。工业和信息化部等5部委印发《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》（以下简称“《办法》”）。该办法自2018年4月1日起施行。根据政策规定：2019年度、2020年度，新能源汽车积分比例要求分别为10％、12％。2021年度及以后年度的新能源汽车积分比例要求，由工业和信息化部另行公布。

简介：碳纳米管（CNTs）由于已被证实且有突出的力学性能，而成为具有潜力的复合材料增韧体。CNTs与聚合物间韵强界面粘接度也已由理论模拟和实验所证实。高粘接强度有利于强化CNTs对聚合物的作用，同时。聚合物也可用作粘接剂提高CNT微结构的力学性能。近日。清华大学以催化化学蒸汽沉积（CCVD）法合成了长线型双壁碳纳米管（DWNT）束。

简介：采用非平衡格林函数方法求解量子输运过程，探讨结构对称性对双量子点干涉仪中量子输运的影响，结果表明，调节点一导线间耦合，导致双量子点干涉仪结构对称性和电子传输路径不同，使得电子隧穿并联双量子点结构呈现出一系列的新奇特性。当点一导线间的耦合强度不同，两量子点中阶梯状的平均电子占据数的分离程度不同，且两台阶的平缓程度也不同，证明了结构决定性能，也为设计可控量子器件提供一个理论依据。

简介：10月8日，中国化工集团分别与成都市、新津县在北京正式签订合作协议，投资、销售“双超100亿元”的中国化工集团西部基地项目最终落户新津。

简介：2007年11月23日，中国镇江——罗地亚宣布，其位于中国镇江的双酚工厂开业仪式今天隆重举行。罗地亚首席执行官Jean—PierreClamadieu，中国地方政府以及众多罗地亚亚洲地区的客户与制造业合作伙伴均参加了仪式。

简介：采用偏苯三酸酐酰氯和2，2-双(3-氨基-4-羟苯基)六氟丙烷(BisAPAF)2步法直接制备了聚酰亚胺苯并恶唑。第1步，在有机溶剂中低温溶液聚合合成了聚(羟基酰胺酰胺酸)前驱体。其后．聚(羟基酰胺酰胺酸)前驱体在350℃下热环化脱水制成了相应的聚酰亚胺苯并恶唑。前驱体聚合物的特性粘度是0.22dL／g。闭环的聚酰亚胺苯并恶唑的玻璃化转变温度为329℃，在氮气中和空气中热失重5％的温度分别为530℃和525℃。广角X射线衍射测量表明，聚酰亚胺苯并恶唑为无定型结构。通过傅立叶变换红外光谱(FTIR)和质子核磁共振光谱(^1H-NMR)表征了前驱体聚合物和完全环化聚合物的结构。

简介：采用低饱和态共沉淀，辅助微波手段快速合成了纳米ZnAl-C6H5SO3LDHs，其粒径为20～100nm，分散性较好、颗粒团聚少。将其应用于聚丙烯（PP）中，详细研究其对PP阻燃性能及抑烟性能的影响。经氧指数（LOI）、扫描电镜（SEM）和锥形量热仪（CONE）等研究表明，改性后的LDHs在PP材料中分散良好，在将PP氧指数有效提高到28的同时降低了材料的热释放速率，有效延缓和抑制了材料的烟释放速率。