简介：在对依兰-伊通断裂通河段晚第四纪活动参数获取的基础上,对该断裂的几何学特征和晚第四纪活动特征及有关拟建铁路地震安全的设防参数进行了探讨.研究结果表明,依兰-伊通断裂通河段总体走向N30-40°E,由3条断层组成,中支最新活动时代为全新世.该断裂未来发生7级地震时的水平位移量可能达2.2m左右,垂直位错量约为1.1m左右.该断裂全新世以来的活动性质表现为右旋走滑为主,兼具逆冲活动.根据探槽结果和野外地震地质调查得出断裂垂直位错约（1.0±0.2）m,右旋位错量约为（2.7±0.1）m,（1730-30）aB.P.以来的垂直滑动速率和水平滑动速率分别约为（0.57±0.11）mrn/a和（1.57±0.06）mm/a.未来100年内若遭遇地震,其最大水平位错量约2.87m,垂直位错值为1.04m.断层影响带宽度约为8m.该研究结果为拟建哈—佳铁路工程可能遭受的断层影响和抗震设防提供了一定的数据基础,也为地震安评中线状工程的抗断评价问题提供了一定的参考.

简介：

简介：本文依据福州———泉州高速公路工程场地所处的地质地震环境、工程地质、现代构造应力场等资料综合研究,探讨在地震活动带内建设场地的工程动力地质效应的力学特点及其产生地质灾害的类型,为工程因地制宜的安全设计,提供一条动力学思路

简介：福建省地震重点监视防御区城市防震减灾体系工程,在各部门的支持配合下,通过全局上下和各地市地震局的共同努力下,2001年一年来取得实质性进展。加强领导,完善制度,精心组织项目实施,保证项目资金到位是非常重要的。

简介：本文以对营前特大桥桥位区的砂土液化的综合评判为例子,提出砂土液化必须运用定值准则的概念与方法并结合各种宏观液化势判定手段进行综合评判,文中还针对水下孔的水位取值进行了讨论。

简介：受省计委委托,省工程咨询总公司于2000年6月19日,组织专家对福建省地震局报送的《福建省地震重点监视防御区城市防震减灾体系工程可行性研究报告》进行评估论证。根据专家的评估论证意见和建议,省地震局对进该报告进行了修改和补充。省工程咨询总公司依据修改后的报告和专家意见,形成评估报告于7月25日报省计委。评估报告认为:从福建省震情、地震灾度风险及现有防震减灾能力等多方面分析,实施本工程不仅具有必要性,也具有一定的紧迫性,其社会、经济、环境和科技方面的效益比较明显;部分技术设施和工作成果,可为城市规划建设、资源调查和管理、环境监测等提供信息服务和基本依据,具有潜在的直接社会和经济效益,工程覆盖范围及