简介:环境规制往往从供给侧对不同的产业产生不同的影响,尤其是对能源采用环境规制政策时,会改变不同产业的比较优势,而比较优势的改变深刻影响产业的国际分工。能源价格上涨对经济体系的诸多方面产生影响,从工业产业链的上游传导到下游,间接地反映在生产者价格指数和消费者价格指数上。本文使用中国环境统计年鉴上的数据具体测算了诸多行业的污染排放强度与环境规制强度后发现,污染型行业的环境规制强度与污染排放强度的关系相对于全样本来说相关性更弱,反映出对污染型行业环境规制强度没有跟上污染排放的强度,这也契合了中国发展模式的一些特点。由于高污染行业一般对应着高税收,对于一些地方政府,尤其是经济相对落后地区的政府,为了短期内进行所谓“跨越”发展,就会重点支持这类行业,无疑增强了污染型行业的比较优势。由于污染型行业的共同特点是高耗能,合理的节能环保规制政策能够降低这些行业的污染,随之而来的是各个行业竞争力的变动,并对产业结构产生改变。需要更合理地进行节能政策的设计,促进产业生产技术进步和要素替代而没有发生污染成本产业链条间的简单转移,将是今后一个重要的研究课题。
简介:近年来,随着长江经济带腹地经济的蓬勃发展,长江黄金水道航道条件的进一步改善,长江各主要港口吞吐量急剧飙升,港口建设取得重大进展,机械化、规模化水平明显提高,港口的功能在传统的装卸、转运业务基础上开始向包装、加工、仓储、配送、提供信息服务等高附加值综合物流功能拓展。长江干流沿线已形成一批大中小港口相结合,以主要港口为骨干、地区性重要港口为辅、其他港口互为补充、分层次的港口布局,构成三峡库区、长江中游和长江三角洲区域性港口群,基本涵盖整个长江流域,形成了以石化、煤炭、矿石、集装箱和通用件杂货等大宗货物运输为主体的运输系统格局。