简介：11月,国际集装箱运输需求增长放缓,主干航线运价有所分化,部分航线步入淡季,运价回调幅度较大,综合指数总体回落.欧地航线,市场运输需求稳定,在部分圣诞尾货带动下,航线供需关系略有回升.随着圣诞前出货小高峰过去,货主订舱及出货情况有所放缓,市场需求转淡,但总体保持平稳并未出现明显回落.
简介：8月,中国出口集装箱运输市场需求总体良好,多条远洋航线舱位接近满载,但受班轮公司之间竞争货源影响,月初涨价成果未能维持,综合指数回落。欧美地区经济复苏势头良好,运输需要保持高位。8月欧洲及北美航线的舱位利用率达到90%以上,部分航次满载出行。虽然市场基本面良好,但班轮公司为争取客户扩大份额,大多开始下调订舱价格,市场运价总体下行。南美航线,市场货量仍维持高位,南美东岸、
简介：4月BDI均值1223点，同比大幅上升99％，环比上升7．2％。1—4月BDI均值1006点，同比大幅上升190％。但4月市场呈震荡下行走势。虽然中国传统建筑活动旺季开始，但是由于中国开始加强对房地产市场的投资限制．钢价大幅下跌致使钢厂利润收缩，铁矿石价格连续下跌，
简介：4月,中国出口集装箱运输市场仍处恢复期,运输需求虽呈上升走势,但运力过剩情况仍较为严重,班轮公司在多条航线上的运价推涨未能取得预期效果,市场运价小幅震荡,总体下行。欧地航线运输需求总体呈恢复性增长态势,月初因运力过剩严重,涨价计划因市场接受度不高而最终取消,随着舱位利用率逐步回升,部分班轮公司在月末小幅提涨即期市场订舱运价。
国际集装箱运输市场：需求放缓 运价面临下行
国际集装箱运输市场：需求保持高位但运价下行
国际干散货运输市场：震荡下行，长期仍有向好动力
国际集装箱运输市场：运价总体下行 不稳定因素增多
