简介：为避免高速列车引起的轨道振动对地铁系统产生不利影响，需要在地铁范围内进行减振设计．通过建模计算和试验数据分析，铺设弹性轨枕后，钢轨、轨枕的振动加速度都明显降低，由此可见，弹性轨枕起到了减振降噪的作用，满足轨道减振的要求．
简介：高烈度山区简支梁桥的减隔震设计不可忽视。采用铅芯橡胶支座作为减隔震支座，主要研究了该减隔震支座对桥梁结构的周期、墩顶与主梁之间的位移差、墩底以及墩顶的剪力和弯矩的影响。得出的结论是：铅芯橡胶支座可以延长桥梁结构的周期，降低结构的刚度；同时可以大大减小桥墩墩顶、墩底的弯矩和剪力值，但墩顶与主梁的位移差会增大。
简介：以天津地铁9号线为背景,介绍LDPⅢ型弹性减磨护轨的设计原理,分析小半径曲线侧面磨耗形成的原因,并对LDPⅢ型弹性减磨护轨在城市轨道交通中小半径曲线上减轻轮轨磨耗效果进行分析。
郑西客专客运北环线西安北客站轨道减振设计
铅芯橡胶支座在高烈度山区简支梁桥中的减隔震研究
LDP Ⅲ型减磨护轨在城市轨道交通中的应用分析
