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  • 简介:从天津市发改委获悉:“十一五”期间,天津市将陆续建成地铁2、3、9线,加上已投入运营的地铁1线,预计到2010年将累计实现轨道交通通车总里程130km。4条地铁线将串联起津门各大商圈,使津城发展更加均衡。

  • 标签: 地铁1号线 天津市 地铁线 “十一五” 轨道交通 总里程
  • 简介:目前,TDCS系统在列车计划运行线的会让调整铺画中,仍基本处在手工调整的初级阶段。针对这个问题,提出以自动调整为主,手工调整为辅的方法。如果这个构思能通过程序员编程技术的改编并得以实现。就能达到列车运行计划运行线实时相对自动调整的目的,提高调度指挥的效率。

  • 标签: TDCS 计划运行线 实时 相对自动调整 切入点纵面
  • 简介:总结了南宁南站实施新具有提高车站解编能力,增大直达列车比重,压缩时停时,使车站整体运输效率得到提高的特点。指出了还存在“流头”配套,运输组织人员编组站意识不强、整体协调能力差,以及车站在解体、到发、卸车、分类线能力不足等不适应发展需要的问题。提出了增建峰前到达场,增加调车分类线,扩建货场和修建区间双线的建议,以适应未来发展的需要。

  • 标签: 南宁市 运输工作 铁路运输 运输组织 货场扩建
  • 简介:在建筑业市场国际化的环境下,施工企业面临的风险逐渐增多,类型日趋多样,对风险的有效预见、防止、化解和探讨已经成为建筑施工企业项目管理工作的焦点所在。就现代化建筑施工企业面临的风险进行分析,并提出防范对策。

  • 标签: 建筑施工 风险管理 风险分析 防范对策
  • 简介:<正>2013年,我们总结过去几年参与中南通道的建设历程,根据《新建山西中南部铁路通道剩余工程指导性施工组织设计》,对中南通道ZNTJ-6标隧道复工安全风险进行了条分缕析,介绍了隧道项目安全风险控制基本要求、隧道复工条件检查项目及高风险隧道复工安全评估要求,制定了有针对性、前瞻性、计划性的具体监控措施,并严格按照监理程序控制各隧道复工,取得了增强安全意识、实现安全复工与复工安全的监理工作成效。

  • 标签: 富水黄土隧道 安全风险 专业监理工程师 风险控制 隧道出口 隧道施工
  • 简介:分析了工程试验检测管理所面临的现状,并对工程试验检测管理风险进行了详细的识别,分析了不同可能诱发风险的原因和因素,为进一步加强工程试验检测风险管理提供了依据,减小风险发生的概率和降低风险损失及危害程度。

  • 标签: 工程试验 检测 风险分析
  • 简介:城市轨道站点外部交通方式接驳的便利性,是影响轨道交通吸引力的重要因素。但限于站点众多,逐一研究费时费力的现状,对站点进行分类分析是一条较为理想的研究途径。首先,借助各站点IC卡和AFC数据,通过客流时空特征及高峰小时客流量特征将轨道交通车站站点分类,即大中小客流下的右峰型、双峰型和左峰型站点,以及无峰型站点、首末站点。最后在站点分类的基础上,研究各类站点周边的用地性质以及进站交通方式特征,确定各类站点外部接驳方式的优先级。

  • 标签: 城市轨道站点 外部接驳 站点分类 IC卡 AFC数据
  • 简介:10月18日,由中铁十一局二公司金台铁路七标项目承建的灵江特大桥63主墩锁扣钢管桩围堰封底施工拉开帷幕,近14个小时的紧密施工,全方位盯控,最终成功封底,标志着灵江特大桥施工进入新的阶段.

  • 标签: 封底施工 钢管桩 特大桥 铁路 围堰 锁扣
  • 简介:8月14日,哈尔滨首条跨江地铗一哈尔滨地铁2线一期进入全面建设阶段.目前,全线19个车站已有6座车站实现主体封顶.黑龙江省政府站正在进行修建双层车站站厅层和站台层之间中板的环节.一风道和二风道正在施工二衬混凝土.

  • 标签: 地铁2号线 哈尔滨 车站 封顶 混凝土 站台层
  • 简介:北京京港地铁有限公司(下简称”京港地铁”)成立于2006年1月16日,是由北京市基础设施投资有限公司、香港地铁有限公司、北京首都创业集团有限公司共同组建的合作公司.公司总投资46亿元人民币.注册资本13.8亿元人民币。2006年4月12日,京港地铁正式签署了地铁四线项目《特许协议》.获得了北京地铁四线30年的特许经营权。

  • 标签: 香港地铁 北京市 生活 基础设施投资 特许经营权 北京地铁
  • 简介:根据北京地铁用户需求,八通线CBTC系统改造完成后将与既有1线贯通运营,原1线四惠站联锁控制设备并入八通线联锁控制,原1线四惠东站联锁控制设备并入八通线联锁控制。从倒切原理、倒切柜设计、倒切柜接入对贯通调试过程中联锁系统倒切方法进行研究,形成切实可行的倒切方案,为项目实施提供理论基础。

  • 标签: 联锁 倒切 过渡
  • 简介:首先通过对广州地铁1线A2、A3型车受电弓碳滑板裂纹进行宏观特征分析,再利用ansysworkbench平台仿真计算、扫描电子显微镜观察方法进一步分析裂纹影响因素,最终判断受电弓碳滑板裂纹产生的原因,并提出改善措施。

  • 标签: 地铁车辆 受电弓 碳滑板 裂纹 腐蚀疲劳
  • 简介:在建筑物密集的城市进行地铁隧道施工时,不可避免要面临始发施工场地受限等施工难题。以武汉轨道交通6线一期工程马钟区间左线盾构区间盾构机分体始发为例,详细介绍盾构设备选型、始发方式、吊装选择、始发基座以及反力环和楔形环设计、注浆控制方法。探讨盾构机分体始发的应对措施和控制要点,通过选取合理的施工参数及精细化管理等措施,成功完成区间分体始发施工,有效控制地表沉降,确保施工区域房屋及居民的安全。

  • 标签: 盾构区间 分体始发 施工技术 注浆控制
  • 简介:综合多条地铁线路信号平面,由于设计单位的不同,平面布置内容、设备编号、图形符号等也都各不相同。针对地铁平面的设计及不同之处提出建议与同仁探讨。

  • 标签: 地铁 信号 平面布置图 探讨
  • 简介:根据武汉市轨道交通2线采用的B1型车三轨下部受电的特点,提出在土建设计时,不管转辙机安装在道岔内侧还是外侧,只需根据信号专业的要求,考虑转辙机安装空间的预留、限界专业的要求以及道岔内外侧的加宽量。对曲线进站、设有停车线及人防隔断门等的车站限界要点进行分析,在确保行车安全的前提下节省土建投资。

  • 标签: 地铁车站 曲线 渡线 人防隔断门 限界
  • 简介:目前,现代悬索桥建造的案例相对较少,悬索桥的施工预算编制尚缺乏系统性研究,工程造价人员在编制悬索桥施工预算时,存在众多困惑。为此,此文以公路工程悬索桥为例,从其施工预算的编制依据、编制说明、编制列项等方面进行阐述,并根据悬索桥的结构特点,着重论述悬索桥施工预算定额套用技巧,为工程造价人员在编制悬索桥施工预算时提供借鉴。

  • 标签: 公路工程 悬索桥 施工图预算 编制 定额套用技巧
  • 简介:2018年3月30日,交通运输部发布《2017年交通运输行业发展统计公报》。截至2017年年底,全国公路总里程达477.35万公里,其中高速公路里程13.65万公里、国道里程达35.84万公里……在全速推进发展的同时,交通运输行业坚持稳中求进工作总基调,坚持以供给侧结构性改革为主线,按照高质量发展要求,开创了交通运输发展新局面。2017年年末全国公路总里程477.35万公里,比上年增加7.82万公里。

  • 标签: 交通运输行业 统计公报 公路里程 总里程 公里 运输部