简介:车轴疲劳断裂是行车重大事故之一。疲劳断裂主要是由于交变载荷作用而导致内应力积聚和应力腐蚀共同作用的结果。从裂纹发生到断裂要经过很长时间,因此,在加工组装时改进工艺,在运用过程中加强监测,事故完全可以避免。
简介:5.12四川汶川大地震发生以后,重庆交科院积极参与抗震救灾,在交通运输部的统一部署下,配合四川省公路局,尽力协助道路抢通工作,并主动开展灾区道路受灾情况调查,参加了由交通运输部组织的开展地震灾区公路灾害技术调查和评估专家会,及时提出公路灾害治理和重建方案。目前,该院已先后派出五批由科技人员组成的专家组奔赴灾区,
简介:近日,从交通运输部公路局获悉,招商局重庆交科院申报的9项2019年度交通部行业建设标准项目获批立项,成为该院历年来获批承担编制行业建设标准项目数量最多的一年。同时,招商局重庆交科院也成为2019年度获批行业内标准项目数量最多的单位。
简介:根据ZYJ7+SH6牵引分动外锁闭提速道岔故障情况及日常维修攻关的结果,提出了降低道岔转换阻力.使其对应动作压力小于或等于6MPa的维修标准。详细介绍了如何降低该种道岔转换阻力的方法,以及如何利用微机监测来发现有问题的道岔,及时消除该种道岔故障隐患.保障道岔转换设备正常使用。
简介:铁路电气化区段,隧道内、棚洞内、跨线桥下由于冬季结冰、鸟害或异物触及承力索时,易造成接触网接地跳闸甚至烧断承力索,严重影响设备运行安全。论述一种新型的锁扣式承力索保护套的研制方案,并介绍该保护套的安装方法以及使用效果。
简介:本文针对导线测量时遇到的联测问题,通过理论研究和详细推证,提出一种较合理、较易操作的新式联测方法--无定向线型锁法,对今后导线联测困难时是一种可尝试的解决问题的方法。
简介:碎石桩处理软土地基主要是与原有软土形成复合地基,可提高地基承载力、减少沉降量,提高土体抗剪强度,加大土体的抗滑稳定性.这里主要介绍了碎石桩在处理隧道端墙软土地基的设计,包括承载力计算、施工工艺及施工中需要注意的问题.
简介:在复杂站场中,超过四线且交叉渡线多的情况下,6502电气集中交流轨道电路通过交叉渡线相互串电,影响电气集中正常使用,在设计和施工中应增加绝缘节。
简介:介绍了摩托罗拉(MOTOROLA)GP88便携台电路特点、亚音频信令控制原理及使用方法,并针对A端机与信令板对接问题的原因进行了分析,通过采用2/4,3,4连线互换的方法解决了A端机与信令板的对接难题,修复了多台拟报废的GP88A端机,节约了开支。
简介:贵广铁路项目作为中交二公局最大的铁路项目,自2008年12月进场至今已经整整有四个年头了,全体参建员工在这四年之中,走过了艰辛曲折而又富于探索进取的极不平凡的风雨历程。全体参建员工负重拼搏、奋勇争先,积累了高速铁路施工管理经验,筑就了独特的铁路项目管理文化,凝结成了沉甸甸的饱含辛勤汗水的铁路项目管理成果。——勤耕细作"试验田"
简介:铁路货车制动梁端轴故障较多,严重威胁行车安全.为加强制动梁的检修质量,确保行车安全,提出了利用超声波替代磁粉式探伤,对铁路货车常用的滑槽式槽钢弓形杆制动梁进行端轴探伤,对其可行性以及相关探伤设备的选取等作了分析.
简介:以广东省中山市某道路路基处治工程为例,分析普通水泥搅拌桩的常见问题,并基于钉形水泥土双向搅拌桩的成桩特性和加固原理,探索钉形搅拌桩加固软土地基的设计,阐述钉形搅拌桩的技术特点和工艺,为类似软土地基处治提供参考。
简介:10月18日,由中铁十一局二公司金台铁路七标项目承建的灵江特大桥63号主墩锁扣钢管桩围堰封底施工拉开帷幕,近14个小时的紧密施工,全方位盯控,最终成功封底,标志着灵江特大桥施工进入新的阶段.
简介:2009年9月1日,太原铁路局科委组织专家组对太原供电段研制的"锁扣式承力索绝缘保护套"进行了技术鉴定。鉴定委员会经过现场考察、试验和听取了课题组的有关技术报告后,认为该成果在结构设计和性能指标上,达到路内先进水平,同意通过技术鉴定。
简介:据悉,9月6日-17日北京残奥会期间,北京地铁全路网共运送乘客4698.7万人次,共开行列车48812列,另加开临客576列。客运量最高日为9月12日,全路网达到了468.6万人次。9月6日—9月17日。地铁全路网无障碍设施共接待残疾人、行动不便等乘客28542人次,日均接待约2400人次,其中9月15日接待轮椅乘客、行动不便乘客4709人次,为单日接待最高客流。
简介:为提高运输效率和服务水平、降低运营成本,在城市轨道交通工程设计中需要设计经济合理的列车运行交路.文章构建了基于乘客时间成本和运营成本的城市轨道交通小交路折返站选择模型,以加权乘客时间成本与运营成本之和最小化为目标,在满足运输需求的条件下,解得小交路列车运行范围.并以某市城市轨道交通为例,利用所构建模型进行计算,同时对乘客时间成本权重系数进行灵敏度分析.模型计算结果随着乘客时间成本权重变化相对稳定,在保证服务水平的情况下能够有效降低运营成本,可以为工程设计小交路折返站选择提供理论依据.
简介:8月8日—24日奥运会举行期间,北京地铁8条线路共运送乘客6800多万人次,共开行列车7万多列,列车正点率达到99.8%以上。22日为客运量最高日,全路网达到了492万多人次,创历史最高纪录。平均每天开行列车4270余列,实现列车最小运行是隔2.5min。其中,8月8日和24日奥运会开、闭幕式当天,北京地铁全路网实行24h连续运营,满足了持票观众、工作人员及志愿者的出行需要。
简介:作为贵州省第一批国省干线建养一体化模式的参与者,中交一公局第四工程有限公司秉承中国交建"固基修道,履方致远"的使命和一公局"自强奋进,勇争第一"的企业精神,通过创新管理模式,不断优化资源配置,形成了适应黔东南州建养一体化项目运作的"12324"管理思路和大部制集成总分管理模式,提高了项目管理效率,助推了品质工程的建设,实现了社会与企业的双赢。
论在交变载荷作用下车轴疲劳断裂(冷切)的原因及预防
重庆交科院积极参加抗震救灾和灾后重建工作
招商局重庆交科院承担多项交通行业建设标准编制任务
浅谈ZYJ7+SH6牵引分动外锁闭提速道岔维护
接触网新型锁扣式承力索保护套的研制
导线联测困难时的一种建议方法——无定向线型锁法
碎石桩在隧道洞门端墙地基处理中的应用
在6502电气集中设计和施工中应增加轨端绝缘
GP88A端机与信令板对接问题及处理
壮志豪情穿越壮乡侗寨——中交二公局贵广铁路5标建设侧记
货车制动梁端轴进行超声波探伤的可行性
钉形水泥土双向搅拌桩加固软土地基的设计及应用
金台铁路灵江特大桥63号主墩锁扣钢管桩围堰成功封底
“锁扣式承力索绝缘保护套”通过太原铁路局技术鉴定
北京残奥会期间地铁共运送乘客近4700万人次
基于乘客时间成本和企业运营成本的城市轨道交通小交路折返站选择研究
奥运会期间北京地铁共运送乘客近7000万人次
筑品质 畅黔途 勇担当——中交一公局黔东南建养一体化服务施工总承包项目创新工作纪实