简介：目前《锚杆喷射混凝土支护技术规范》（GB50086—2001）正在修编，在对国内一些新建重力坝和拱坝采用预应力基础锚固情况调研后，提出了基础锚固的适用范围，对重力坝和拱坝基础锚固的原因、措施及特点进行了分析，进而对基础锚固的设计原则进行了总结和提炼。

简介：采用地震波超前预报技术长距离探测隧道前方的地质状况，地质雷达近距离探测岩溶发育状况，均是通过各种方法产生某种波，采集遇到不良地质构造后的反射波后，通过分析和处理以探测掌子面前方的不良地质构造。各类波的产生和反射波的采集是地质超前预报的基础，必将影响着预报的准确度。通过在现场多次的地质超前预报总结出影响地质超前预报准确的因素和解决对策，以期在以后的预报中加以改进，克服这些因素产生的不良影响，提高隧道地质超前预报的准确度。

简介：本文结合《岩土锚杆与喷射混凝土支护工程技术规范》GB50086～2015分析荷载分散型锚杆的工作性能，指出其设计及张拉试验要点和主要工作特性，便于这种新型锚杆技术的推广应用。

简介：随着城市的发展，城市地下空间的开发利用日趋重要。城市市政工程是利用地下空间的先驱，各种地下管线和隧道在地下交错叠合，新建隧道的施工环境变得复杂，同时对既有隧道的影响不可避免。本文以南水北调中线北京西四环段暗挖段穿越北京地铁1号线五棵松车站为工程实例，对城市近接隧道施工的风险进行了分析，同时对既有地铁隧道进行的自动化监测结合施工情况进行了分析。该工程的成功完成为今后类似近接隧道施工提供了有益的经验。

简介：北京市当代大厦商务酒店深基坑工程北侧为宽20m、深2m的亮马河，南侧为纯地下车库，车库上为深1m的人工湖，西侧、东侧为住宅楼与汽车坡道，周边地下管线众多，均在开挖影响范围内。基坑支护设计需考虑周边复杂环境、拆除锚杆等因素影响，综合考虑采用护坡桩＋预应力锚杆的支护形式。西侧和南侧地下水采用桩间旋喷桩与护坡桩共同作用的止水帷幕，北侧和斜边采用大口井人工降水。基坑位移和沉降要求严格，对基坑平面、竖向不同标高位移进行了观测，确保本工程基坑支护得到很好的效果。

简介：本论文目前利用较为普遍的系统仿真软件Pro／Engineer对煤炭科学研究总院北京建井研究所研制开发的ZC-7型侧卸装岩机进行了运动仿真，得出了运动运行的测量结果，绘制出了关键铰点的运动轨迹。

简介：欧洲技术标准中，有关锚杆载荷试验内容的主要规范为EN1537及prENISO22477—5。EN1537规定锚杆试验分为探究试验、适应试验及验收试验3类，其目的及适用条件各不相同。每类试验均有3种试验方法可用，prENISO22477—5提供了该3种方法的操作程序及试验要求，以及利用试验结果获得或验证锚杆地层／浆体界面抗拔力、蠕变特性、荷载损失特性、位移的时间特性、锚筋表观自由长度等锚杆及锚固体系重要参数的方法。我国锚杆技术标准中没有与适应试验相对应的试验，锚杆试验方法及要求更接近于美国标准。

简介：为了促进我国岩土锚固技术创新和工程应用的不断发展，经研究，定于2014年10月在无锡市召开第二十三次全国岩土锚固工程学术研讨会。本次会议将广泛总结交流近年来我国在公路、铁路、水利、水电、城市建设、矿山井巷和其它各类地下工程建设中，采用岩土锚固的新技术、新产品、新经验，研究讨论目前岩土锚固技术在复杂地层和复杂环境条件下，工程应用中存在的主要问题及其处理对策。现将本次会议征集论文的有关事项通知如下：

简介：为了促进我国岩土锚固技术创新和工程应用的不断发展，经研究，定于2014年10月在无锡市召开第二十三次全国岩土锚固工程学术研讨会。本次会议将广泛总结交流近年来我国在公路、铁路、水利、水电、城市建设、矿山井巷和其它各类地下工程建设中，采用岩土锚固的新技术、新产品、新经验，研究讨论目前岩土锚固技术在复杂地层和复杂环境条件下，工程应用中存在的主要问题及其处理对策。现将本次会议征集论文的有关事项通知如下：

简介：水平旋喷超前预加固新技术是应用特殊施工作业配套机械，制造高压水泥浆液，切割周边危岩并与其充分搅拌混合，形成圆柱状混合胶结体，桩内置入刚性结构物，以改善掌子面前方地质结构，达到预加固核心土的目的。施做水平旋喷桩产生的不成桩、断桩、缩桩和葫芦桩现象是业内目前尚未解决的难题，也是该工法一直未能在国内推广的主要原因。现今正在施工的兰渝铁路桃树坪隧道出口施工引进国外先进技术，依靠特殊专业作业机械，解决了水平旋喷成桩质量无保障这一主要难题。本文就桃树坪隧道出口施工为实例，介绍水平旋喷超前预加固新技术方案，新工艺，以及在不同地层构造中水平旋喷成桩机理，为以后采用类似工法施工积累经验。

简介：在三峡双线五级船闸主体段的4面直立墙上，应用了9．3万根高强锚杆，是锚固技术上的一大发展。它解决了直立坡岩体与薄衬砌钢筋混凝土墙的连接和衬砌墙的稳定，同时解决了岩体与衬砌墙间固温度变形差异而引起的剪切变形问题。对高强锚杆的结构特点、相应的工艺技术及效果研究作了介绍。

简介：岩石锚索内锚固段所能提供的锚固力，是对工程实施锚固的关键。若内锚固段岩体存在的地质缺陷未被有效处理，将影响锚固力。结合工程实践，简述了采用孔内电视观察，提取孔内影像，结合取芯、压（注）水、声波测试等其他手段、资料分析，了解掌握地质缺陷，针对性采取加深锚索孔、下索前全孔一次性预注浆、内锚固段注浆处理以及改变锚素作用机制、相应调整预应力锚索结构以使锚索内锚固段受力与地层相适应等措施，处理锚固段地质缺陷，并通过原位监测检验反馈对内锚固段地质缺陷的处理效果，确保锚固效果满足工程设计要求。

简介：本文针对目前预应力锚索（杆）使用的简易二次高压注浆施工工艺的缺陷，即在锚固段高压注浆时会在何处进行劈裂这一不确定性问题，提出一个可控式二次高压注浆施工工艺的思路，以求完善预应力锚索二次高压注浆的施工工艺技术。

简介：高强度预应力混凝土管桩（以下简称PHC管桩）在华东地区的工业与民用建筑、港口、码头、高速公路和桥梁、水利工程建设中得到了广泛应用。本文以几个桩基础工程为例，对PHC管桩的施工技术及应用范围进行探讨。

简介：锚固支护技术是发挥地层自承能力的一种主动支护技术。本文从锚固支护基坑变形机理出发，认为锚固支护基坑产生的地表裂缝主要有三种类型，每种类型与锚固支护结构的变形特征具有内在的联系；建立了锚固支护基坑产生的地表裂缝与其侧向变形的关系，对于不同的土层，当其最大水平位移量达到一定值时，必然在地表引起的裂缝。引起基坑变形较大的主要原因有三种，即预应力较小、岩土体的流变变形和前部锚固段退化为自由段等原因。根据变形与刚度的关系，在锚固支护结构中提出了“效应刚度”的概念。当预应力锚杆（索）的预应力较小时，其产生的“效应刚度”就小，引起的变形就大，从而导到基坑的地表产生裂缝。

简介：按照临界锚固长度的理论，通过在低、中和高三种强度的模拟岩体混凝土中锚杆试验，研究了岩石中拉力型锚杆临界锚固长度的试验条件、方法、分析以及临界锚固长度的判别。并且与其他研究成果作了对比分析，结果表明此次试验条件下拉力型岩石锚杆临界锚固长度的存在和其长度，峰值应力转移、零值剪应力转移大体是同时发生的，此时峰值和零值点间的空间距离就是临界锚固长度。

简介：金川集团公司二矿区1158分段工程支护裂缝，影响到工程质量和采区的转层。为了保证工程质量，建议设计单位变更支护型式，要求施工单位加强管理，材料供应单位把好质量关，监理单位加大监理力度，按监理程序进行监督管理。

简介：文章介绍了直立高填方区边坡治理工程中应用的一种新型、快速锚固技术的研发过程，阐述了预应力混凝土管水平向快速锚索的力学原理及其构造、特性，并结合工程案例，介绍了新型锚素的实施过程及技术要点。

简介：混凝土支撑在深基坑支护系统中应用十分广泛，在基坑施工监测中常综合支撑轴力变化情况判断基坑稳定性，但诸多原因导致了支撑实测轴力和设计轴力存在较大的差异。根据北京地铁八号线林萃路站基坑混凝土支撑轴力监测数据，综合基坑的围护形式、开挖形式和实时工况，对混凝土支撑轴力监测计算结果进行了详细的分析，总结了影响实测轴力变化较大的主要因素，提出了混凝土支撑轴力计算的优化建议。

简介：本文分析比较了拉力型锚杆几种有代表性的锚固体表面剪应力分布理论，指出其中的不足之处；并采用岩土的应力应变曲线定性地分析了锚固体表面的应力-应变状态，指出锚杆受力时其边界条件十分复杂，各种理论在分析时都要充分考虑到这一点。