简介：汽油直接喷射(GDI)技术能够显著地提高汽油机的燃油经济性能和排放性能，是汽油发动机的一个重要发展方向，而喷嘴沉积物对GDI发动机的燃油经济性及排放有着举足轻重的影响。本文通过典型工况条件下不同组分燃油的对比试验，考察了汽油组分、汽油清净剂对GDI发动机喷嘴沉积物、HC排放、烟度方面的影响。结果表明，燃油中的芳烃组分对GDI发动机喷嘴沉积物的影响最大。

简介：针对表面活性剂在彬表面活性剂复合驱油体系中或在高矿化度介质中经常遇到“盐析”现象，采用添加助剂的方法来改善表面活性剂耐盐能力。实验表明，在高矿化度介质中加入一定量助剂，不仅保持了表面活性剂自身的界面活性和驱油能力，而且能够改善表面活性剂在高矿化度介质中的耐盐能力，提高表面活性剂的溶解性能，减少“盐析”现象发生。此项研究为表面活性剂在复合驱油或高矿化度介质中的广泛应用提供了试验依据。

简介：通过物理模拟试验研究了聚驱后聚合物滞留量随推进距离的变化规律,对比分析了有无聚驱在无碱二元复合体系中聚合物和表面活性剂滞留量随推进距离的变化规律.结果表明,聚驱聚合物滞留量随推进距离增加近似呈指数关系递减,同时注入端区域滞留大量聚合物.近注入端剩余油饱和度较低,复合体系损失少;注入端附近聚合物滞留量较高,有效减缓复合体系的滞留损失,滞留聚合物能保护复合体系,有助于复合体系进入剩余油饱和度较高的地层深部,提高聚驱后复合驱采收率.

简介：通过对高碱值磺酸盐清净剂D、硫化烷基酚盐清净剂G以及由低碱值磺酸盐清净剂C、抗氧剂E、分散剂F复合的添加剂组合H之间的复配，考察了添加剂配伍性对基础油抗水洗性能的影响。试验结果表明，添加剂组合H、清净剂D3和清净剂G4复合能有效改善船用柴油机油的抗水洗性能。

简介：为了贯彻落实国家有关标准、质量的方针、政策、法规，促进石油和化工标准与质量工作的发展，加强交流与合作。11月5日，《中国石油和化工标准与质量》指导委员会在京举行成立大会。中国化工信息中心原总工程师、教授级高工钱鸿元应邀与会，并就欧盟新的化学品管理法规对中国化学品贸易的影响问题作了精彩演讲。详细讲述了欧盟化学品新政策（REACH）的来由、历程、特征、多方反响、对策建议以及有关REACH的其他内容。

简介：采用BET、FT-IR、XRD、29Si-NMR、27Al-NMR等分析手段,研究了不同硅铝比的HZSM-5分子筛微观结构及其在醛氨缩合中的催化性能.结果表明,不同硅铝比的HZSM-5分子筛,在FT-IR谱图约1219,1102,950,799,447cm-1处有差异;在29Si-NMR谱中存在2个峰,A峰(-113.4)往高化学位移方向移动,B峰(-109.7)逐渐减弱直至消失;在27Al-NMR谱中存在1个峰,此峰(55.3)往低化学位移方向移动.醛氨缩合反应用HZSM-5分子筛催化剂的最适宜硅铝比范围在90～170之间,在此催化剂上合成烷基吡啶,收率可达89.8%.

简介：Al（0H）3是环境友好的阻燃剂。由于Al（0H）3与高分子界面相容性差，所以在高分子基相中容易团聚。在以往关于粒径小于100nm或粒径在几到几十微米的Al（OH），填充聚烯烃的研究中，实验结果多是Al（OH）3填充使聚烯烃的冲击强度、拉伸强度均降低。

简介：

简介：以不同相对分子质量的聚乙二醇（PEG）为添加剂，采用浸渍沉淀相转化法制备了醋酸纤维素（CA）超滤膜。通过计算孔隙率判断膜孔径的变化，利用扫描电子显微镜（SEM）对膜表面进行观察，测定超滤膜的纯水通量和截留率，探讨PEG的相对分子质量及用量对CA超滤膜的结构和性能的影响规律。结果表明，PEG-200和PEG-400能有效改善CA超滤膜的孔径和结构，使膜的微孔增多，孔间连通性增强，孔隙率、纯水通量及截留率增加。

简介：采用溶胶-胶法制备了ZrO2载体，应用静态空气、流动空气、流动氮气、流动空气-态空气焙烧方法处理载体粒子，采用浸渍法制备了上述载体的负载型Ni／ZrO2催化剂，考察了焙烧方法、焙烧温度对Ni／ZrO2催化剂性能的影响。结果表明，采用流动氮气500℃焙烧载体，制得的Ni／ZrO2催化剂孔径小，比表面积较大；采用流动氮气800℃焙烧载体，制得的Ni／ZrO2催化剂在联合重整甲烷反应中甲烷转化率高于90％。

简介：如果说在前些年，人们对车用书本汽油还知之甚少，近几年来，“车用乙醇汽油”这个名词则是越业越多地见诸媒体了。早些时候，曾有一篇新闻以《中原汽车也喝酒》为标题，报道了车用乙醇汽油最初在河南的试点情况。