简介:摘要随着国民经济的增长,我国电力工业也得到了快速的发展,在经济发展的同时,燃煤产生的氮氧化物(NOx)污染物也随之增多,NOx的排放是大气污染的主要影响因素,并对人们乃至整个生态系统都带来很大的危害,因此,在当前倡导生态环境保护和资源友好型社会的背景下,减少NOx的排放已经引起全球范围内的重视,很多国家都制定了严格的限制NOx排放的标准我国近些年也在积极采取措施,减少氮氧化物的排放量。对300MW机组锅炉燃烧调整实验研究可知,通过对锅炉运行状况和相关参数的调整,能影响氮氧化物的排放浓度。本文主要分析了300MW燃煤机组锅炉燃烧调整对NOx浓度的影响,并提出了300MW燃煤机组锅炉燃烧调整及优化措施。
简介:摘要:循环流化床(Circuit Fluid Bottomic,CFB)锅炉是目前最先进、最高效、最清洁、最环保的热电厂技术,而法国阿尔斯通(Alsche)300 MW CFB机组由于其流化燃烧设计的独特性,给其运行控制带来了很大困难。本文从300 MW CFB锅炉的翻床、料控制、温控制以及锅炉岛塌床的压力消除等方面,对300 MW CFB锅炉的各种控制要点进行了详细的分析,同时针对CFB锅炉和煤粉炉在操作控制方面的不同之处,对300 MW CFB机组的一些典型故障如甩负荷、塌床和熄火等进行了详细的分析,以期为300 MW CFB机组的操作控制提供参考。
简介:摘要烟气余热换热器是为了满足火力发电厂烟气深度冷却增效减排而设计开发的排烟余热回收装置。本装置回收火电厂排烟余热,加热凝结水(热网水),减少汽轮机抽汽,增加发电功率,构成火电厂余热回收凝结水回热加热系统。本文通过对300MW机组低温省煤器改造后的试验,测量不同工况下低温省煤器的烟气侧阻力、进出口烟气温降等性能数据,并通过热耗方法计算低温省煤器对机组发电煤耗的影响,分析其经济性和节能效果进行介绍,提出运行策略。
简介:摘要现阶段,随着社会的发展,我国的汽轮机改造工程的发展也有了很大的进步。目前,对于汽轮机激振的研究可以大致分为工程研究与理论研究。工程研究主要通过振动测量装置获得汽轮机组的振动情况,并通过工程实践总结出汽轮机激振的影响因素,如汽流结构、轴承结构、运行方式等,针对性地提出解决措施,如改变进汽方式、改造轴承结构、加大转子刚度、增大系统阻尼、调整轴瓦标高等。部分研究人员通过数值模拟方法研究了涡动效应与叶顶围带密封蒸汽流造成的激振力、配汽方式对激振力的频率产生影响、转速和频率对激振力的影响、部分进汽汽轮机动叶在进入及离开进汽通道的过程中的激振力变化情况。汽轮机叶轮偏心也是产生激振的因素之一,一般采用动叶做功法进行相应的理论计算与分析。
简介:摘要:现代火力发电厂由于机组运行年限、启停次数增加及机组大修时间的延长,凝汽器的真空严密性会逐渐变差,凝汽器端差升高,真空下降会导致机组的供电煤耗显著增加,甚至出现难以维持机组安全运行造成非计划停运等后果。本文针对机组正常运行时凝汽器真空下降的原因进行全面的排查分析,利用氦气质谱检漏仪确定真空泄漏的范围,并进行试验对比数据分析,进而精准确定凝汽器真空的泄漏点,最终找到造成真空下降的原因,使机组凝汽器的真空、端差恢复正常,降低机组的供电煤耗。
简介:摘要汽轮机组轴系异常振动是电厂常见事故中较复杂的一类故障,对电厂运行的安全、经济、稳定性都有不利的影响。本课题以300MW汽轮机轴系振动为主要研究对象,根据自己所学以及查阅相关文献资料对引起汽轮机组轴系异常振动的原因做出了详细分析。通过研究达到当机组出现异常振动时,我们能根据振动现象和特征及时分析出原因,给出相关解决措施,使故障损失下降到最低,使机组运行的稳定安全经济性得到保证。