简介:摘要:在大型航站楼下穿结构的设计与施工中,减隔振施工技术成为关键因素。大型航站楼下穿结构往往要承受来自上部建筑的巨大荷载,同时还要应对周边交通、设备运行等带来的振动影响。减隔振施工技术的应用旨在提高下穿结构的稳定性和耐久性,确保其在复杂的受力和振动环境下能够正常工作。
简介:【摘要】建筑结构的隔震、减振设计是建筑设计的重要组成部分,关系到建筑结构的抗震性能,更直接关系到人们的财产安全和生命安全,需要给予高度重视。在本文中,笔者首先分析了建筑结构隔震、减振原理及其应用,并介绍了主动、被动、半主动和混合控制技术,及其未来发展,最后探讨了建筑结构隔震、减振和控制的未来发展趋势,为建筑结构隔震、减振与控制提供参考与借鉴。我国属于地震频发的国家之一,唐山大地震、汶川大地震造成了巨大的经济损失和人员伤亡,新建楼房需采用防震性能好的建筑材料和方法,提高建筑结构隔震、减振性能,建筑结构的稳定性很大程度上取决于楼房的隔震、减振能力。文章首先分析了隔震、减振的原理,介绍了相关的技术,并探讨了建筑结构隔震、减振控制应用与趋势,为建筑结构隔震、减振和振动控制提供参考与借鉴。
简介:摘 要:随着国民经济的增长,城市化进程的加快,工程建设迅速发展,在不同工程地质条件下修建建构筑物,成为一个值得研究的课题。本文以贵州某小区路道路填筑为实例,讲述振冲碎石桩在软弱地基处理中的应用;采用振冲碎石桩处理后,复合地基承载力大幅提高,复合地基土体的粘聚力有所降低,内摩擦角升高的幅度较大,复合土体的抗剪强度提高,对蕾丝工程实践具有一定的指导和参考意义。
简介:【摘要】:某市医院门诊医技综合楼项目为地上四层框架结构。本工程采用橡胶隔震支座隔震技术,设计依据华中科技大学土木工程与力学学院编制的《某市医院门诊医技综合楼项目隔震设计分析报告》,对结构单元一、结构单元二采用隔震技术,结构单元一 隔震后上部结构的水平向减震系数为 0.356 ,水平地震影响系数取最大值 0.08 进行计算。结构单元二隔震后上部结构的水平向减震系数为 0.361 ,水平地震影响系数取最大值 0.08 进行计算。水平隔震缝宽度≥ 200mm 。
简介:摘要 我国铁路实行全面提速以后, 铁路列车的舒适性、安全性、可靠性分析便显得更为重要了,列车减震的要求更高了, 本论文以唐车公司某出口 内燃电传动车组机 及辅助机组隔振方案为研究对象。该动力包采用双层隔振系统,对上述双层隔振系统的隔振参数进行设计,同时对机组的振动特性进行计算分析,目的是在掌握系统的隔振特性基础上,对隔振器刚度进行优化设计,做到隔振效率与系统稳定性间的平衡。柴油发电机组(以下简称机组)是由柴油机、发电机、空气冷却装置、滤清器、消音器、静液压泵组等集成的动力源,机组与公共构架共同组成柴油机车的动力包。
简介:摘要振冲碎石桩通过振挤密实、排水减压、预震效应、加筋作用来处理松软地基,在中国东部地区处理松软土体中有着广泛的应用,尤其处理饱和砂土的抗液化能力,但在西部山区,尤其是青藏高原腹地及周边深切割山区应用很少,青藏高原东南缘的横断山区是中国水电资源最为集中的区域,河流密布,地形切割深度多大于2000m,受青藏高原快速、间歇性隆升影响,青藏高原东南缘滑坡、崩塌等物理地质现象发育规模较大且较为集中,这些突发性的地质灾害多在短时间内堵塞河道,形成堰塞湖,在局部河道形成较为典型的堰塞堆积层,堰塞堆积物地质环境较为特殊,堰塞沉积时间多较为短暂,且多处于高山峡谷之中,松软的堰塞堆积层中多含有较多的碎块石,环境稳定性较差,沉积物相变稳定性差,相变变化快,对工程建设造成较为不利的影响。本文拟通过总结分析木里河上通坝水电站大坝振冲碎石桩的实际案例,为在青藏高原边缘堰塞堆积层提供参考。着重说明振冲碎石桩施工后对地基土体性状的改变。