简介:摘要:随着我国经济的不断发展,城市化进程不断推进,人们的生活水平的不断提高,人们对交通的要求也越来越高。尤其是在一些经济发达的地区,道路建设的规模正在不断变大,道路已经成为人们出行的重要载体。而道路交安设施施工建设是道路工程建设的重要组成部分,道路的正常运转一定离不开交安设施工程的建设。就目前来讲,虽然我国在道路交安设施工程建设方面取得了一定的成就,但是在此工程的质量安全监督管理等方面,还存在一些问题,这些问题不仅制约了我国道路建设的进一步发展,而且还埋下了道路运行的安全隐患。道路的交通安全施工是道路施工工程的重要组成部分,为了保证道路施工的完整性与道路运行的安全性,必须认识到道路交通安全设施施工的必要性与重要性,必须发现交安设施施工管理中存在的问题,并提出可行性、有效性、创新性的解决措施。本文就分析一下我国道路交安设施施工管理中存在的问题,并且根据存在的问题提出相应的解决方案。
简介:<正>从20世纪90年代起,为分担事故风险,国家倡导机动车车主投保商业第三者责任险,但受经济条件的制约,车主普遍保险意识薄弱,投保率极低。因此,很多交通事故发生后,因没有保险保障,致使许多受害人不能获得足额赔偿,得到及时有效的救治,导致交通事故引发的民事纠纷增多。在此背景下,我国于2004年颁布了《中华人民共和国道路交通安全法》,首次以法律形式提出"国家实行机动车第三者责任强制保险制度",强制规定机动车必须购买交强险。可以说,交强险是国家通过法律法规形式强制加以实施,委托商业保险人进行经营,以达到保障交通事故中受害第三人的利益。因此,交强险采用严格责任的赔偿原则即无过错责任原则,只要发生交通事故,无论机动车方是否存在事故责任,无论事故责任大小,保险公司均需在责任限额内对受害人的损失承担赔偿责任。①