简介：受全世界淡水资源的匮乏和能源危机的影响，海水综合利用越来越受到人们的重视，实现淡水资源和化学资源的综合利用，将是今后海盐生产发展的方向。

简介：

简介：摘要创新思路，综合利用城市空间，在电网建设方面意义重大，不仅可以有效节约资源，还可以创造经济和社会效益。土地资源是不可再生的资源，而在当前的经济发展和规划制定中，电网建设的矛盾非常突出，其中的核心问题就是无预留站址、站址范围过小、出线通道不足。通过加强城市空间的综合利用，可以有效的解决这一问题。也有利于更好的服务社会和经济发展，体现电网公司的社会责任，赢得广泛的社会赞誉。

简介：摘要煤矸石是我国排放量最大的工业废渣之一。对于大量堆放的煤矸石，处理不当会造成严重的环境危害，也浪费资源。本文对全国煤矸石的综合利用技术研究的现状进行了综述，并给出了准格尔矿区煤矸石高值化利用途径。

简介：摘要目前我国煤炭开采和加工过程中煤矸石的排放量，大约占有我国工业固体中废弃物排放量的26%。煤矸石的大量堆积和排放,即占用珍贵的土地资源,又破坏了矿区生态环境，淋溶水和矸石山自燃又会造成严重的水资源和大气污染。针对此问题本文阐述了煤矸石的危害及有效利用和资源化及其发展前景。

简介：本文通过对火电30万，60万机组低压缸所用钢板单个零件下料套裁和利用SigmaNEST套料软件对某核电机组、30万及60万机组所用钢板进行套料数据对比，分析总结影响钢板利用率的因素，探索怎样从源头降低机组成本，提高钢板综合利用率。

简介：粉煤灰，是火力发电所产生的废物。过去在我国，粉煤灰的用途除了少量填铺道路外，绝大部分被当作废物丢弃。为了防止粉煤灰对环境产生污染，各大火电厂都兴建有自备的粉煤灰填埋场，花费巨额资金来处理粉煤灰，给企业造成了极大的财务负担，并造成巨大的资源浪费。长期以来，人们只是将粉煤灰当作传统的火山灰来使用，甚至有些发达国家的技术标准规定，

简介：摘要随着人类对可持续性发展认识的提高，对生态环境、森林资源等的保护与发展的重视，将可持续性发展的理念植入到森林经营管理中，已是当前我们所迫切需要做的任务。本文以崇左市为例，论述崇左市的森林资源现状，对其进行深入分析，提出了以保护为主，综合开发利用的设想。

简介：本文介绍了国内和榆钢烧结系统利用OG泥的基本情况,分析了几种工艺的优劣,对榆钢OG泥回用于烧结配料利用工艺实践进行分析和探讨。

简介：小麦胚芽是小麦制粉的副产品。并不是任何一个小麦制粉企业都能提取出小麦胚芽,本文阐述了小麦胚芽的提取方法,并介绍其处理和综合利用情况。

简介：

简介：据《全国矿产资源节约与综合利用报告（2014年）》显示，我国矿产资源综合利用的潜力巨大，前景广阔。矿山企业通过技术进步和改进工艺流程与设备，盘活了大批难利用矿产资源，取得了巨大的资源效益、经济效益、环境效益和社会效益，也提升了矿山企业资源综合利用的空间。

简介：本文介绍了国内外煤矿瓦斯利用现状，结合平顶山矿区的实际情况，阐述矿区在煤矿瓦斯综合利用，尤其是在瓦斯发电方面的成功经验，并对煤矿瓦斯综合利用的发展提出了建议。

简介：简要地介绍了矿山尾矿的现状。提出综合利用和治理的建议，特别是提出在尾矿库中直接种植沙棘。治理尾矿扬尘，进行尾矿库复垦。

简介：金川公司地处干旱缺水地区，经多年科技攻关，在综合利用工业废水方面取得了一定成绩，为公司在“十五”期间扩大生产能力，提高技术含呈奠定了基础，但水资源严重紧缺，仍亟须改进工业废水综合利用工艺，重新调整水价，提高水资源有效利用率。

简介：我国属于资源大国，资源种类繁多。随着经济的迅速发展，各行各业运用的资源数量不断增加，矿产资源的综合运用问题成为了影响社会经济健康发展的直接因素。矿产资源的综合运用指的是提升资源的实际利用效率，加速经济发展方式的有效转变。笔者主要对我国矿产资源及其综合利用的重要意义进行简要分析，进而阐述当前我国矿产资源综合利用的问题，并提出针对性解决措施，旨在为促进矿产资源的合理运用提供建议。网http//www.xzbu.com/1/view-7883667.htm

简介：我国高校体育场馆承载着所有的高校体育赛事以及一些社会文娱活动,而在赛后体育场馆是高校丰富的体育资源,在赛后怎样充分利用好高校体育场地,是当前各个高校所面临的共同问题。该文就高校场馆赛后综合利用模式进行了详细的研究,以便发挥出其最大的价值。

简介：【摘要 】 概述香茅草的 资源分布 、化学成分 、功效与作用 和 开发利用前景 的研究现状，为进一步开发利用香茅草提供依据。

简介：为了实现“十一五”水泥工业结构调整目标，八部委联合通知进一步提出如下政策措施：加大对水泥工业发展循环经济的政策支持；要抓紧完善现行资源综合利用政策中有关水泥利废税收优惠规定，停止对落后立窑水泥税收优惠政策；研究制定鼓励水泥工业资源综合利用和处理工业、城市垃圾方面的配套政策。

简介：摘要我国高速铁路在近几年得到了迅猛发展，舒适的乘车环境、高效的输送能力和便捷的出行方式是其他运输方式无法比拟的，尤其是出色的维修业绩得到了国内外专家的一致肯定。高速铁路高速度、高密度运行，其维修标准远远高于既有铁路，所需的天窗时间长。如何处理天窗综合利用问题，解决好行车组织对天窗的影响显得尤为重要。论文将我国高铁铁路与国外高速铁路天窗利用模式进行对比，并结合我国高速铁路特点，对天窗综合利用的利用方式进行了研究并提出建议。