简介:摘要:市政污泥热解炭化技术是目前国内外重点推广的污泥环保处置技术。污泥热解炭化具有减量化彻底且保留污泥营养元素的优点,但目前的研究对其中典型元素(如钾元素)的迁徙规律的研究深入性相对不足。本文对市政污泥热解特性研究的基础上,重点对钾元素在热解过程迁徙规律进行了研究,有一定的借鉴和指导意义。
简介:摘要:市政污泥热解炭化技术对污泥中污染物的去除方面有明显的技术优势,但目前的研究对其中典型重金属元素(如铅元素)的迁徙规律的研究深入性相对不足。本文对市政污泥热解特性研究的基础上,重点对铅元素在热解过程迁徙规律及固化效果进行了研究,有一定的借鉴和指导意义。
简介:摘要:沥青路面的设计寿命一般为 15年,但从实际情况看,多数沥青路面在运营后的 2~3 年,就要进行小范围的维修,在运营后的 4~5 年,就要进行中等范围的维修,在运营后的 8~10 年,就需要进行大范围的维修。沥青路面维修时,若将铣刨产生的大量沥青混合料废弃,既污染环境,又造成资源的极大浪费。 沥青路面就地热再生技术自 2002 引进国内以来,各施工单位大都是参照国外应用经验进行生产,再生后路面质量虽然没有出现大问题,但主要环节的施工质量还是难以得到全面有效的保障,导致其难以达到预期的效果。与普通沥青路面施工质量控制不同的是,现场热再生施工过程中特有的原路面铣刨、再生剂以及外掺料添加等环节,需要进行严格的过程控制。
简介:摘要:沥青路面的设计寿命一般为 15年,但从实际情况看,多数沥青路面在运营后的 2~3 年,就要进行小范围的维修,在运营后的 4~5 年,就要进行中等范围的维修,在运营后的 8~10 年,就需要进行大范围的维修。沥青路面维修时,若将铣刨产生的大量沥青混合料废弃,既污染环境,又造成资源的极大浪费。 沥青路面就地热再生技术自 2002 引进国内以来,各施工单位大都是参照国外应用经验进行生产,再生后路面质量虽然没有出现大问题,但主要环节的施工质量还是难以得到全面有效的保障,导致其难以达到预期的效果。与普通沥青路面施工质量控制不同的是,现场热再生施工过程中特有的原路面铣刨、再生剂以及外掺料添加等环节,需要进行严格的过程控制。
简介:摘要:高焊接热裂纹理敏感性是制约新一代合金材料的重要物质,在航空航天领域中不断推广新的先进航空材料,能够在航空航天领域有更好的应用发展,在先进的航空技术上焊接过程容易出现热裂纹,因此有越来越多的研究学者,将目光放在了处理先进航空材料焊接热裂纹的生产机理,以及各类合金裂纹敏感性的研究上。焊接热裂纹主要包括凝固裂纹,液化裂纹是主要集中在航空材料焊接过程中的缝隙,容易影响焊接热裂纹产生的情况,不仅如此,对于航空材料的影响也不小。基于此,本文将会开展一系列先进航空材料焊接热裂纹产生机理以及抑制方法的研究,有利于我国今后在航空航天材料上的研究,提升我国航空材料技术水平,推进我国航空航天事业的健康发展,同时也是为了我国航天事业未来的技术提供重要参考依据。
简介:〔摘要〕兴趣是最好的老师,是推动学生学习的一种最实际的内驱力。它可以鼓舞学生主动参与、积极体验,它是学生在音乐上持续发展、终生热爱音乐根本保证。在高中音乐教学中,作为老师只有激发学生的兴趣,才能提高学生学练音乐的积极性,从而提高教学的效果,促进学生素质能力的锻炼和提高。