简介：随着公路建设的突起,立交桥采用钢筋混凝土连续箱梁日益增多,梁体外表要求更加美观。高等级公路龙游九里立交桥连续箱梁位于主线与两个匝道的分岔处,用三孔现浇连续箱梁过渡,线条流畅、桥型比较美观。箱梁为左右分离式桥:左幅第11～13孔,右幅第12～14孔,皆为3×21m三孔连续箱梁,桥面宽从12.5米～19米不等,其型式为非预应力的

简介：摘要高等级公路路面沥青砼路面的机械化施工中的作业影响因素较多，但是，在施工中应当遵循基本的施工原则。同时施工过程需要各种机械设备的配合使用，如何合理安排好各种设备的施工计划使施工效果达到最佳，是当前技术人员关注的重点。因此，研究高等级公路沥青砼路面机械化施工的几个方面具有非常重大的意义。

简介：结合工程实例，介绍了采用风积砂填筑高等级公路路基的施工经验，论述了风积砂填筑施工的质量控制措施。

简介：高等级公路施工中测量工作采用全站仪，计算机联合应用，本文探讨了施工测量各阶段如何利用计算机程序系统快速、简便地完成测量任务。

简介：摘要高等级公路对桥梁施工质量的要求特别高，而桥梁施工的风险也比较高，需要投入的资金成本也比较大，只有在使用科学合理的方法做好工程造价管理工作，对公路桥梁工程所用资金进行合理分配，才能保证高等级公路桥梁工程建设顺利开展，并且科学的对工程做出合理的成本预算，有利于降低工程的资金投入，调控工程施工进度和施工质量。但是就我国目前的情况来看，高等级公路桥梁工程造价管理工作中还存在不少的问题亟待解决。本文根据自己的经验谈论一下高等级公路桥梁工程造价管理过程中存在的主要问题和相对应的解决方法，希望能给大家提供一些参考。

简介：近些年,国内高等级公路的数量与规模不断加大。在我国已建成完工、投入使用的高速公路中,存有部分兴建较早的公路系统,受原先经济条件、技术水平的制约,其建设规模、施工质量已无法满足当代交通流量的需求,需要进行翻新、改造。若在施工中没能采取有效控制,必将出现路面开裂、沉降等问题,很有可能会危害到使用者的人身安全、财产安全。文章就高等级公路拓宽中新旧路基处治的施工技术作简要分析、探讨。

简介：摘要：在高等级公路中，绝大多数的路面基层和底基层都为水稳层。水稳层的力学能力较强，耐冲刷性能良好，水稳性优良。不过，水稳层属于刚性结构，在干缩、温度或是荷载承受力等多种因素的影响下，可能会产生裂缝。高等级公路水稳层裂缝，会影响公路的使用质量和寿命。因而，分析高等级公路水稳层裂缝成因并且提出相应措施，是十分有必要的。基于此，文章首先阐述高等级公路水稳层裂缝现象。其次，分析高等级公路水稳层裂缝成因。再次，研究高等级公路水稳层裂缝的预防措施。最后，提出高等级公路水稳层裂缝的处治措施。

简介：【摘要】高等级公路基层病害综合处治修复施工技术主要由内置单元式筋架路堤 V 型槽修复技术、路堤阶型开槽轻质回填修复技术、路堤基层脱空控制性注浆修复技术三种技术构成，该技术替代传统局部全深铣刨的抗裂修复，“V”型开槽消除裂缝顶端应力集中，阻止裂缝继续向上发展，基层脱空处注浆严实，面层采用改性沥青回填，粘结力强，路面裂缝少，变形小、表面损坏低，施工效果好。

简介：摘要：我国现行的公路工程建设管理仅侧重于质量控制，尚未关注到工程项目管理中的其他问题。本文参考了高等级公路工程管理的有关理论，并参考了国内外一些先进的工程项目管理思想，结合我国公路施工管理的主要问题和高等级公路修复工程项目管理的质量难点，针对现阶段的高等级公路修复工程业主方的项目管理提出一些具体措施。

简介：摘要：近年来，我国公路铺装规模不断扩大，带动沥青混凝土路面技术的应用发展。同时，沥青需求也不断增加。根据公开数据显示，2020年全国沥青产能大幅扩张，产能超过5000万t，同比增加1130万t。未来一段时间内，受到公路建设和养护需求的增加影响，沥青混凝土路面技术的应用会更加广泛，研究如何做好路面施工质量管理，提出有效的管理办法，具有重要的意义。

简介：摘要：高等级公路在当前经济高速发展的过程中有着不能取代的重要作用，它在实际发展过程中有着高效和快速的主要特点，但是一些安全问题也相应的暴露出来了。随着最近这几年高等级公路上不断增加的交通事故，对人们的生命安全以及财产安全都带来了比较严重的负面影响。高等级公路在自身的发展建设阶段，安全问题受到越来越多人们的关注，因此，优化建设高等级公路以及遏制出现交通事故就成为当前最为重要的事情。

简介：摘要：沥青路面是我国当前公路工程最为常见的面层形式，具有通行舒适、摩擦力高等优势。然而沥青路面又由于材料方面的制约，极易在运行过程中产生裂缝、坑槽、拥包、车辙以及泛油等病害，并给公路工程结构以及通行安全带来严重负面影响。本文就公路沥青路面病害及其养护展开深入探讨和研究，希望能够推动我国公路养护事业的科学稳定发展。

简介：摘要：当前，我国公路桥梁施工技术有了明显的提升及进步，其整体施工质量水平也有了较大的提高，然而在目前路桥工程施工的过程中，特别是在过渡段路基路面施工中还存在许多难以解决的问题，降低了路桥的建设速度。所以在进行路桥施工时，要运用科学的方法做好过渡段路基路面设计工作，以全面提升路桥工程的质量。

简介：摘要：中国高等级公路建设中大量采用半刚性基层路面结构，主要由于半刚性材料结构强度高、承载力强且造价低、来源广。可是半刚性材料自身却存在排水性能差、受温湿度影响易开裂等缺点。针对该情况，本文对柔性基层展开研究发现，若将柔性基层材料铺设在半刚性基层上，这两种基层路面相互结合、优劣互补，能提高路面的抗裂性能、延长路面使用寿命。其中级配碎石在柔性基层中运用较广。本文主要通过对高等级公路级配碎石柔性基层的施工流程和质量控制管理进行研究，分析两种不同基层路面的区别，查找级配碎石柔性基层减缓裂缝的理论基础，总结施工过程中可能发生的问题和解决办法，探索应用级配碎石柔性基层是否能够有效革新当下传统高等级公路的路面基层结构，提高公路的安全性。

简介：摘要：本文旨在探讨高等级公路工程建设中的质量管理问题。通过对现行质量管理制度的分析，提出了一些改进建议，以提高工程质量和保障施工安全。本文首先介绍了质量管理的重要性，然后针对现行制度中存在的问题进行了分析，最后提出了一些改进建议，包括加强监督管理、提高施工人员素质、应用先进技术等。希望本文能够为高等级公路工程建设的质量管理提供一些参考。

简介：摘要：在我国交通行业的发展中，高等级公路起着至关重要的作用。而高等级公路养护直接影响着交通运输的安全与畅通。目前，在高等级公路养护安全生产管理中存在一系列问题，如养护管理人员水平参差不齐、政府有关部门协调不力、设施设备不足、安全管理体系不完善等。因此，分析安全生产管理对高等级公路养护的重要性以及存在的问题，探讨加强高等级公路养护安全生产管理的对策，以期为优化高等级公路养护安全生产管理提供理论支持和指导。

简介：摘要：随着经济的快速发展和交通网络的不断扩张，高等级公路桥梁作为现代交通基础设施的重要组成部分，承担着日益增长的物质运输和人员流动需求。然而，桥梁在长期服役过程中不可避免地会出现各种病害，这些病害不仅影响桥梁的结构安全，还可能导致交通中断，给社会经济带来重大损失。

简介：摘要：高等级公路养护，是高等级公路建设期间非常重要的工作环节，为做好高等级公路养护工作，提高行车舒适度及安全性，则需在养护环节采取有效技术方法。本文在分析微表处技术在高等级公路养护中的应用作用的基础上，进一步提出该技术的应用要点，希望以此发挥微表处技术的作用，全面提高高等级公路养护工作质量水平。

简介：本文以浦东国际机场市政配套工程远东大道试验路为实例,分析软土地区城市快速道路内设计方案,分别从软土地质条件的路基使用和受力性能,路面受力性能和经济技术三方面进行定量和定性分析,初步得出路基石灰土处理和二灰土垫层是软土地质条件下较为有效和实用的设计处理方法的结论,以供广大读者参考。

简介：摘要高等级公路选用沥青砼路面还是水泥砼路面，一直是困扰设计者和决策者的一个问题。沥青砼路面和水泥砼路面各有其优缺点，高等级公路采用何种类型路面不是一个能简单回答的问题，有必要对两种路面结构进行经济、技术、社会影响等方面的综合比较，以可靠的数据与科学的分析方法说明高等级公路在目前条件下应采用何种类型的路面。