简介：2018年国际集装箱运输市场整体表现已算难得,但在业界看来市场仍未达预期,行业再次呈现“乌云压城”的态势。自2008年金融危机以来,国际集装箱班轮运输市场经历了运费大幅波动、班轮行业大面积兼并重组、班轮企业全面亏损等阶段后,并于2016年二季度步入复苏反弹阶段,2017年也取得了不错的成效,同时班轮企业行业信心也逐步回升。

简介：近年来美国页岩气进口项目中LNG船的商业谈判，在订单数以及技术革新两方面都为日本造船公司带来巨大的转变。如今页岩气项目告一段落，新造LNG船市场出现了各类新变化，日本各大型造船公司对今后的市场动向以及订单都有着各自的安排和考量。

简介：5月航运市场有人欢喜有人忧：波罗的海干散货运价指数连涨18个交易日，突破3000点；而出口集装箱运输市场需求疲软，难掩颓势，跌破800点；原油运价低位振动，成品油轮小幅上行。

简介：美国能源部4月25日宣布，已授权GoldenPass公司从位立于德克萨斯州的GoldenPassLNG出口终端将美国本土天然气（LNG）出口至未与美国签订自由贸易协定（FTA）的国家，包括中国和日本等亚洲消费国家，

简介：

简介：国际原油航运市场：2009年一季度，波罗的海原油综合运价指数震荡走低，季末收于540点，较年初849点大幅下跌309点。WS中东至日本航线季度收于32．5点，较1月2日减少30点，1～3月均值分别为56．75、46．05、39．20，呈逐月下降趋势。

简介：世界政局的剧烈动荡与SARS病毒的严重扩散并未对2003年全球经济产生多大影响，国际集装箱运输市场的强势恢复大大出乎业内人士的意料，班轮运输公司在市场供需矛盾缓解、运价大幅上扬的鼓舞下努力经营，效益成倍增长。随着世界政治、经济环境的进一步好转，国际集装箱运输市场将呈现一些新的发展特征，预计2004年有望成为国际集装箱运输市场多年来难得的最佳时期。

简介：

简介：9月,在伊朗制裁影响逐步显现和中美贸易摩擦再度升级的双重打压下,油轮市场未能延续上月末的上行趋势,月初扭头向下,直至下旬十月货载出现,运价得到一定支撑.从需求端来看,中国进口数据仍然乐观,WTI与BRENT原油价差扩大进一步刺激了美国页岩油对韩国、印度的出口。

简介：

简介：

简介：

简介：1．由化学品船市场低迷引起的市场结构变化化学品船历来就与其他船种不同，参与门槛很高，被认为是一个竞争对手有限的缝隙市场。参与的船认为应有与大型货主签订的包运合同（COA），有一定规模以上的町在全球营运的船舶。这一市场曾被称作三大巨头的斯托尔特·尼尔森、

简介：

简介：

简介：本文结合轮管专业的培养目标及市场需要，论述了作者在优化轮管专业教学计划方面的一些具体作法及思考

简介：随着具有中国特色社会主义市场经济的建立和发展，我国集装箱运输事业充满着勃勃生机和活力。近几年运输量年均增长30％，现有40多个港口从事集装箱装卸业务，集装箱泊位50多个，集装箱航线110多条，月航班1200个以上。国际集装箱多式联运也取得了初步发展。

简介：2009年11月20日，中国及国际领先高档烟酒营运商银基集团正式进军葡萄酒市场，并与多个国际酒庄签署合作协议，令集团产品更趋多元化。

简介：在世界金融危机之后，亚洲成为了全世界经济最活跃的地区，全球的目光已关汪亚洲，尤其是随着中国经济的稳步发展，全球的目光更加盯紧中国。在油轮运输市场中，随着美国等发达国家原油的消费需求放缓，中国汽车保有量不断上升，炼油工业规模不断扩大，

简介：作为全球第三大船供油中心，中国保税油供油物流模式在不断创新变化，港口基础设施在不断完善，供油规模在稳步回升．有望打造成东北亚的船用燃料油加注中心。