简介:大连星海湾跨海大桥主桥为(180+460+180)m双层地锚式悬索桥,主梁为钢桁架结构形式,采用整体节点构造,上、下2层桥面板均采用正交异性钢桥面板,桥面上铺装5.5cm厚双层环氧沥青。锚碇采用空腹三角形框架混凝土重力式锚碇,设置在水深20~30m的海床上,锚碇基础采用整体大沉箱,单个沉箱重达26000t,在船坞内预制完成后用拖轮拖运到桥位处安装在碎石基床上,碎石基床采用升浆技术进行加固。桥塔采用钢筋混凝土框架结构,设上、下2道横梁。主缆由钢丝强度等级为1770MPa的平行钢丝索股组成,并用长达16m的刚性拉杆锚固在锚碇上,同时采用除湿系统结合传统防腐涂装体系的结构进行防腐,以提高缆索系统的耐久性。
简介:摘要:目前,小箱梁预制施工多采用传统工艺,多数工艺均靠人工进行施工,质量参差不齐,并易发生安全、质量责任事故。且国家政策对建筑施工质量控制,安全管控提出了更高的要求和标准,现有工艺已无法适应时代的发展。基于此,结合成乐扩容TJ1标段项目需求 ,响应国家交通强国号召,结合智慧建造理念,提出新型智慧化预制场总体解决方案。