简介:摘要通常情况下电力变压器带电运行,电气检测方法不能有效的反应变压器内部的潜伏性故障。而通过瓦斯继电器又不能判别故障的类型和性质,有时还引起误判。油色谱分析是通过分析变压器油中特征气体的含量、产气速率和三比值法进行分析判断,它对变压器的潜伏性故障及故障发展程度的早期发现具有有效性。能准确的诊断变压器内部是否属于正常或存在潜伏性故障以及故障类别。
简介:摘要如果变电设备中出现绝缘问题就可能会引起运行故障,例如在运行状态中,该环境下发生了局部放电,导致电路辐射高频度电磁波传播到变电站中。目前我国已经开始采用简史电气设备局部放电现象的仪器。早期预警依靠固定天线阵列和配套设备达到目的。应当在变电站中心安装固定天线阵列接受变电中心发出的高频辐射电磁波信号,根据信号来找到发生故障的电气设备,实验结果表明这是一种使用价值很高的早期预警方式。
简介:摘要随着国家对环保要求越来越严格,为满足国家及河南省政府最新《火电厂大气污染物排放标准》中对NOx排放浓度(不超过50mg/Nm3)的要求,我公司于2015年先后对3、4号机组300MW燃煤锅炉进行了烟气脱硝工程改造。主要采用选择性催化还原(SCR)脱硝工艺技术。改造投运后传热元件发生强烈的腐蚀和积灰,引起空预器严重堵塞,且恶化速度较快,进入冬季环境温度下降及低负荷时特别明显。空预器差压达到3.6Kpa,加大了锅炉设备安全运行的风险性,只能被迫限负荷至270MW以下运行。下面以我公司3、4号燃煤机组为例,对烟气采用SCR法脱硝后空预器堵塞的成因进行分析。
简介:摘要为了给直升机应用于特高压交流(UHVAC)输电线路带电检修工作提供参数依据,确保平台法直升机带电作业的安全开展,利用全尺寸模拟直升机布置了平台法带电作业过程中的典型作业工况,开展了1000kV输电线路带电作业间隙操作冲击放电试验,获取了各典型工况下的带电作业间隙放电特性,明确了直升机进入等电位过程中的最低放电位置,根据交流输电线路带电作业安全距离的计算方法,保证作业危险率<10—5,得到了在海拔高度≤1000m地区的特高压交流输电线路平台法直升机带电作业最小安全间隙距离,即相地最小安全距离为6.8m,相地最小组合间隙为7.3m,相间最小安全距离为9.2m,相间最小组合间隙为9.5m。