简介：

简介：根据住宅实态调查的分析，指出目前应用中存在的最大问题，是没有将太阳热水器(系统)纳入住宅工程的热水设计要求的范畴。在研究的基础上，提出整合设计的思路，介绍了其各阶段的细目。

简介：固体可燃物火蔓延速率对于火灾的蔓延有重要的影响.以此为背景,采用热电偶瞬态测温技术,测量了牛皮纸、硬纸板的火蔓延速率.探讨了对流环境下风速的大小对薄片可燃物火蔓延速率的影响,并建立了经验公式.在实验研究基础上建立了薄片可燃物火蔓延速率的简化模型,理论计算与实验结果较为吻合.

简介：联邦德国斯图加特大学莱纳教授等编著的《太阳能的光伏利用》讲义中对“并网系统”的定义是：“它提供本应由电网供给的有用功率，在某些情况下也可把功率输向电网”（中文直接引用合肥工业大学余世杰教授的译稿，仅供参考，下同）。在这部著述中，莱纳教授经过经济分析明确指出：“由此可见，一个并网光伏系统恰如前面所强调的那样，它是不经济的，甚至有时可以说它是不现实的”，．“光伏并网系统目前还不是可取的”。

简介：洁净燃烧技术是未来能源工业发展的方向，其中燃用天然气的大型燃气－蒸汽联合循环机组具有节能、节水、改善环境等优点。本文介绍了目前国际上大型燃气－蒸汽联合循环机组的型式、特点和相关系统的配置，供参考。

简介：对水煤浆的应用现状进行回顾性综述。介绍国内废液水煤浆的研究概况、水煤浆技术用于处理淮化有机废液的研究，并对废液水煤浆的市场应用前景进行分析，认为废液水煤浆实现了废液的资源化利用，最后对应用废液水煤浆技术可能出现的问题进行了探讨。

简介：通过二维流动数值计算,分析了以水蒸气为工质的喷射器内工作流体压力、引射流体压力及出口压力对喷射系数的影响;探讨了各工作参数变化对喷射系数产生影响的原因,以及激波产生的条件、激波的位置、强度,产生引射流体雍塞的条件等.结果表明:喷射器存在临界的出口压力pd*,当喷射器出口压力大于pd*时,喷射器的喷射系数随出口压力升高而降低;当喷射器出口压力小于pd*时,喷射器的喷射系数将保持不变.在计算模拟的制冷工况范围内,工作流体压力升高,引起喷射系数降低,pd*升高;而引射流体压力升高时,喷射系数与pd*都升高.

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简介：江苏元升太阳能有限公司是国内为数不多的具备从高硼硅毛坯管、真空管到太阳热水器全套设备研发、生产能力的大型高科技企业。公司凭借卓越的管理、成熟的技术、先进的工艺和完善的服务，形成了太阳热水器全方位、一条龙生产的独特优势，全面通过了ISO9001：2000国际质量体系认证。

简介：曲轴轴承是柴油机上的关键部件,它直接影响柴油机的质量和寿命。随着汽车工业的飞速发展,高速柴油机的应用和普及,对曲轴轴承的技术要求也越来越高。1微椭圆轴承微椭圆轴承就是在轴承的对口端有一个向外的微量椭圆,椭圆的长轴垂直于活塞运动方向,短轴平行于活塞运动方向。根据油泵相对于柴油机润滑系统的储备流量和油膜形成的必要条件,轴承的微椭圆系数应为技术中规定的装配间隙的0.3～0.6倍。如图1所示,曲轴轴颈的实际尺寸为d,轴承孔直径实际尺寸为D,轴与轴承孔的实际间隙h=D-d。如果采用微椭圆轴承,微椭圆系数为0.3～0.6,那么轴承孔的短轴直径为D（平行于活塞运动方向）,长轴直径D_T=D+（0.3～0.6）h。

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简介：火电厂三维模型的设计已是议事日程上的事情，它是由电力设计市场的需求，在我国，现阶段已具备了三维模型设计的条件，根据我院已完成的广东岭澳核电站除氧间三维设计的实践体验，火电厂三维模拟设计技术可从五个阶段来探讨。

简介：2000典管与87典管的最大区别之一就是引入了焊接基准值(焊接C值)，文中简要论述了焊接基准值的确定过程及由此引起的管道壁厚的变化。

简介：该文介绍了600MW机组直接空冷气轮机及热力系统的主要设计特点，对了解和设计直接空冷汽轮机系统有参考价值。

简介：从近期我国建设燃机电厂的技术，经济，适用条件出发，概述燃机电厂设计原则的建议，包括燃机，汽轮机，余热锅炉的选择，主厂房布置，电气系统设计，控制方式与水平，燃料选择等。

简介：该文介绍超临界机组在当前情况下出现的一些问题，内容包括给水管材选取，高温段材料Super304H和HR3C的性能比较以及工程项目实施过程中可能发生的一些问题。

简介：应用热力学理论对工程上常见的汽液相变过程机理进行不可逆性分析,首次采用化学势-压力(μ-p)图来描述汽液相变过程,研究实施过程的必要热力学条件、过程进行的规律及影响因素.研究结果表明,在相变过程中两相间的化学势差△μ是过程的一个重要的广义热力学驱动力,相变换热过程是在化学势差△μ和温差△T共同作用下并结合流体的对流运动来实现的.另外,从化学势的角度导出汽液相变过程中汽泡临界半径的计算式.

简介：近两年来，在热电厂机组选型问题上，纯背压机组是否可靠成为争论的焦点之一，现介绍自己的几点认识，供讨论。

简介：随着发动机强化程度的不断提高，要求活塞具有更好的抗机械疲劳性能和抗热疲劳性能。本文根据中重型发动机活塞的使用状况及失效模式，介绍了活塞材料的研究现状、结构设计特点及活塞的冷却技术等，研究提高活塞可靠性和寿命的途径。