简介:在中国工程院的网站上,院士名单已经更新,除新孔辉外,这份代表中国工程科技界最高学术和最高荣誉的名单又出现了一位中国汽车人的名字:湖南大学校长钟志华,这位1962年出生的年轻汽车专家。
简介:用AT89C51单片机实现四位转速测量计的设计,给出了硬件电路和软件框图。
简介:分析了具有对称均等负重合量的气动伺服阀在不同供气压力时上游供气节流口和下游排气节流口的流动状态。排气压力为一个标准大气压,供气压力小于0.2374MPa时,零位时的上游两个供气节流口和下游两个排气节流口均为亚音速流动;供气压力等于O.2374MPa时,零位时的上游两个供气节流口为亚音速流动,下游两个排气节流口处于临界流动,即亚音速流动和超音速流动的分界点;供气压力大于0.2374MPa时,零位时的上游两个供气节流口为亚音速流动,下游两个排气节流口为超音速流动,且在零位处的负载压力为供气压力的80.75%。
简介:基于光纤陀螺寻北仪误差模型和光纤陀螺的误差特性,从理论上对光纤陀螺寻北仪寻北误差进行了分析,提出寻北仪主要包括系统误差和器件误差两个方面的误差源,并分别对不同误差源引起的寻北误差进行推导,得到光纤陀螺寻北仪寻北精度主要受陀螺零偏漂移、安装误差和转台测角精度决定的结论。对光纤陀螺寻北仪各误差源引起的寻北误差进行仿真实验,在考虑系统误差的条件下,0.01°/h精度的光纤陀螺寻北误差最大可达0.045°,实验结果证明了理论分析的正确性。
简介:功能说明:更换转向角传感器之后,需使用该功能对转向角传感器进行学习,否则仪表会亮方向盘故障灯。操作指引:(1)选择使用X-431PADⅢ汽车诊断设备,进入传统诊断,选择本田车型,进入后选择"16PIN诊断座",再选择"快速测试"扫描出系统,如图2所示。(2)选择"电子动力转向系统"点击进入,如图3所示。(3)选择"特殊功能"点击进入,如图4所示。
简介:我不是汽车问题的专家,只是一名普通的车迷。国外的车迷可以到汽车配件商店去选购各种各样的优质配件将自己的车加以改造,而我国的车迷绝大多数还只靠收集图片欣赏"过过瘾";外国公民可以驾驶豪华轿车到各处去游览观光,而我国的
简介:5月31日,烈日当头的北京金港国际赛车场人头攒动,旗鼓轩昂。AGF亚洲方程式国际公开赛09赛季的第一站比赛,决战在即。
简介:所以事情自然而然顺着TG比试一噩的方向发展.结果就是每一个人都使诈,各怀鬼胎在字面上钻空子,管你体育精神不辅棹。但约战当天,铁骑士摆出的阵容在精神上倒是先胜一筹。事实上.概括这场对决的最,
钟志华中国汽车业的第二位院士
用AT89C51制作四位数字转速测量计
具有对称均等负重合量的气动伺服阀零位流动状态分析
单轴光纤陀螺寻北仪四位置寻北误差分析
元征LAUNCH X-431实测篇2016年本田奥德赛转向端位学习
该生产老百姓需要的车——一位普通车迷的看法
AGF北京站精彩纷呈三甲之位两度易主张志强收获两连胜
但他没有指定TG哪一位成员或哪一款MP4,TG也没有规定他用哪一款摩托车……