简介：为解决离散固体废料污染大、运输难、处理成本高等难题，研究一种将离散固体废料压制成块状的技术。介绍了离散固体废料成形技术趋势及原理，提出了一种废料压制成形机的电气控制系统，并给出其主要参数及性能指标，为产品的研发及推广应用奠定基础。

简介：该文在对多家国内日资制造企业和国内领先制造业统计过程质量控制（SPC）应用情况调查的基础上，针对统计过程控制实施过程中的主要问题，从统计过程控制实施前的准备工作、非传统控制图的选用、控制图实施主要三个方面，论述了如何通过提高统计过程控制的应用效率为企业真正创造价值。

简介：

简介：微分进化算法主要有三个随机参数：种群大小（NP）,缩放因子（F）,交叉因数（CR）.这些参数的取值对EIT图像重建效果的好坏起着重要的作用.但当前微分进化算法参数选择具有随机性,大多数的参数研究是通过标准测试函数进行,没有具体到特定的领域.针对这些问题,文章以头部EIT图像重建为例,在给定目标函数和终止条件的基础上,通过大量的仿真实验,分析了各个参数对图像重构结果的影响,并给出了这些参数的合理选取区间,从而为微分进化算法在EIT图像重建中的应用提供了有效的依据.

简介：针对《液压控制系统》课程理论性强，涉及面广，内容抽象等特点，在教学中引入AMESim仿真软件，以力反馈两级电液伺服阀为对象进行建模仿真，阐明了AMESim软件在本课程教学中的应用，达到了促进学生对抽象知识的理解和掌握，激发学生兴趣，提高教学水平及学生的工程实践能力的目的。

简介：介绍了一种基于局部粒子群算法来实现偏振复用系统中的偏振控制。在偏振复用系统的接收端，该算法通过对偏振控制器相位延迟的调整，实现调整接收端光信号的偏振态，从而恢复因光纤链路的不完美性而造成改变的偏振态，达到降低误码率的目的。该方法无需目标函数，具有高可导性，从而避免了局部收敛和所附加的复位问题。实验结果表明，基于局部PSO算法的偏振控制器能够将任意输入的偏振态转换为目标线偏振态，误差控制在0．5％以内。

简介：就水泵房噪声产生的危害来源进行分析,对泵房噪声产生的特性及传播途径提出针对性的减振、消声、隔声等控制措施,并举实例证明这些控制措施的治理效果。

简介：车速自动控制系统实质是一个巡航速度控制系统,即控制车辆以恒定速度行驶的系统.在高速公路上长时间行驶时,驾驶员只要一打开速度自动控制系统的开关,车速自动控制系统就会根据行驶阻力的变化,自动增减节气门开度,使车速保持一定.无须驾驶员踩加速踏板,并且可保证汽车以预先设定的速度行驶,驾驶员只要把住方向盘就可以了,从而大大减轻了驾驶员的疲劳强度,同时还能减少交通事故的发生.

简介：由于能源、环境问题和社会的高度关注,电动汽车的发明被认为是个人和城市交通的有前途和有效的交通工具。由于电池的寿命有限,通常可以通过减小汽车电机的体积来实现能量效率优化。

简介：介绍了TRT发电机组在三钢动力能源公司投入情况与TRT液压伺服控制系统的组成，针对TRT液压伺服控制系统在生产运行中易出现的一些问题进行分析，介绍了TRT静叶动作执行部分的液压伺服液压缸在安装和使用过程中的一些优化启示。

简介：通过对生产制造过程中介质污染的来源和危害性分析,提出了液压系统制造过程中污染度控制措施和检测方法。

简介：

简介：本文设计一种基因扩增仪的温度控制系统,它以ARM芯片为核心,由液晶屏、键盘、驱动电路等模块组成,并以PWM技术、PID控制算法实现温度的控制,使系统可较好地完成基因扩增仪的热循环过程。经测试结果显示该控制系统能够很好地满足基因扩增仪对升降温速度以及精度的要求,真正地实现了低成本、高精确度、快升降温速度。该系统作为基因扩增的专用设备在生命科学、医学研究等研究领域具有良好的应用前景。

简介：VIN：LFV3A23C0D×××××××。车型：配置1.8TSICEA发动机。故障现象：发动机转速稳定在2000～3000r/min之间的某一数值，并保持5～10s时，发动机故障灯闪亮，如果继续保持上述条件运转发动机，EPC报警灯会随之点亮，发动机开始抖动，如图1所示。变速杆位于D挡正常驾驶时，由于很难把油门稳定在2000～3000r/min之间的一个固定转速保持不变，所以故障不易出现。但是，当变速杆位于S挡时，因变速器换挡延迟，市内行驶时故障就容易出现。

简介：针对传统汽车安全气囊控制器点火算法在处理斜角碰撞工况下不能准确控制点火的问题，提出了基于y向加速度干预的安全气囊点火算法。对传统算法和基于y向加速度干预的安全气囊点火算法进行对比分析，采用y向加速度干预的算法在正面碰撞和斜角碰撞中得到的点火时刻（TimeToFire，TTF）与最佳点火时刻（RequiredTimeToFire，RTTF）的比值均能达到70％以上。与传统算法相比，新算法具有更好的可靠性和精确度。

简介：随着社会经济的快速发展与科学技术的不断推进,电子控制技术已经被广泛应用到各行各业,现代汽车电器设备中的电子控制技术已经改变了传统对于汽车内部的操作流程,也就是说通过电子控制技术达到对汽车电器设备控制的目的,不再需要驾驶员全程进行控制,电子控制技术术到达了电子控制的状态,极大地促进了社会经济的快速发展,方便生产生活。基于此,文章对汽车电器设备中的电子控制系统以及工作原理等方面进行深入分析与探究。

简介：高效连铸技术是钢铁企业共同追求的目标之一，结晶器是影响提高连铸机的拉坯速度的关键设备，结晶器的非正常工作将会导致连铸过程中的漏钢事故。主要针对结晶器液压振动控制系统进行探讨，对于提高钢厂生产效率具有一定帮助。

简介：本文研究了功率超声外科手术设备的自动频率跟踪技术.首先,分析了功率超声振动系统中振速与频率之间关系,把频率跟踪过程表述为一维变极值点的寻优问题.然后,结合自寻最优自适应控制方法和模糊控制方法,提出了一种模糊自寻优控制方法来实现自动频率跟踪.通过对梯度自寻优控制方法和模糊自寻优控制方法进行实验比较,得出模糊自寻优控制方法能够解决频率瞬变漂移的跟踪问题.

简介：受日本流体动力系统学会（JFPS）邀请，2008年9月15～26日，中国机械工程学会流体传动与控制分会主任、大连海事大学校长王祖温教授率代表团一行18人访问日本，参加日本第七届富山国际流体动力学术会议；考察日本国际知名企业SMC株式会社和不二越株式会社；访问东京工业大学和奈良国立工业高等专门学校，参观相关专业实验室和研究室；考察日本产业信息综合研究所。

简介：介绍了红外成像系统中冷反射形成的原因。通过对实际的光学系统的近轴光路分析，分析了在红外扫描成像系统中容易出现冷反射的两种主要情形，描述了针对这两种主要的冷反射，在光学系统的设计中，所采取的抑制冷反射的措施。最后根据光学系统的设计实例，分析了镀膜对冷反射的影响，给出透镜镀制不同反射率的膜层时，该光学系统中冷反射的计算及分析数据。