简介:在对永安市尾巨桉人工林、杉木林、毛竹林野外调查取样和室内实验分析基础上,对11年生尾巨桉林、3年生尾巨桉林与杉木林和毛竹林的土壤理化性质进行全面比较.结果表明,3年生尾巨桉林各层土壤中的土壤有机质、全氮和碱解氮、全磷和速效磷、全钾和速效钾含量大多低于其他3种林地,反映了处于速生期的桉树对养分的旺盛需求和消耗;并且,速生期桉树还会造成一定程度的土壤表层粘粒下移和酸化;但随着桉树种植年限的增加,这种状况有所改善.在此基础上,提出变炼山全垦为块状整地,速生期人工施肥,延长轮伐期,实行间种、轮栽并适当休闲养地,提高桉树人工林生物多样性等措施,以实现桉树人工林土壤养分平衡与生态系统的良性循环.
简介:[摘 要] 森林常被比作“地球之肺”,因为森林资源维持了地球中的碳氧平衡,是地球上极为重要的生物资源之一。国家储备林建设项目是推动林业高质量发展,提升森林质量的重要途径。在国家储备林项目建设开发过程中,森林资源调查是林业资源管理中的基础性工作,运用先进科学技术,才能推动资源调查技术的不断创新。目前,我国在无人机遥感技术的研究水平不断提升,使其在林业资源调查工作中得到广泛应用,该项技术的使用不仅有利于提升资源调查工作的效率,还能及时监测自然灾害的发生,起到较好的预防效果,从而减少林业灾害发生几率。
简介:摘要信息化的快速发展使建筑信息模型在各大建筑工程中都得到了广泛应用,在高速公路建设过程中,应当加强对BIM技术的合理应用,为项目高效落实提供支持。通过对高速机电工程进行分析可以发现,工程的设备数量多,系统复杂程度高,管线密集,这都增加了工程的施工难度,因此在实际施工中应当加强对BIM技术的应用。文章重点就BIM技术在高速公路机电工程项目管理中的应用进行研究分析,以供参考和借鉴。
简介:了解森林生物量碳分配特征,对于森林碳贮量和碳汇估算、森林碳汇经营和生物多样性保护有重要意义.本课题选择福建省万木林自然保护区青年(约47a生)和老龄(约120a生)常绿阔叶林为研究对象,根据生物多样性调查结果和生物量异速方程,计算乔木层生物量碳贮量,并分析其高度级、径级和树种间的分配特征.结果表明:1)青年林碳贮量为115.03t.hm-2,老龄林碳贮量为224.43t.hm-2;2)青年林最大碳贮量出现在高度级Ⅶ级(15~17m),为23.17t.hm-2,而老年林最大碳贮量出现在高度级Ⅷ级(17~19m),为62.96t.hm-2;3)青年林中Ⅵ级(15cm≤DBH〈17cm)的碳贮量最高,为34.25t.hm-2,占总碳贮量的29.77%;在老龄林中最高碳贮量集中在XIX级(DBH≥41cm),为60.03t.hm-2,占总碳贮量的26.78%;4)2个林分绝大部分碳贮量都集中在少数树种,大多数物种对碳贮量的贡献很微小.