简介:基于1958/1959~2009/2010年冬季全球海表温度(HadISST)和中国160站地面月平均温度等资料,利用广义平衡反馈分析方法(GEFA),分析了中国地区2009/2010年冬季气温异常型态与SST异常的关系。结果表明,热带中东太平洋ElNio型和热带大西洋"三极型"对2009/2010年冬季中国地区西南暖东北冷的异常型态(简称LN型)影响显著。为了验证统计结果的可靠性,利用MPI(MaxPlanckInstituteforMeteorology)全球大气环流模式ECHAM5进行气温异常型态对关键海盆SST变化响应的敏感性试验,结果表明西南地区气温异常对热带太平洋ElNio模态强迫的增暖响应在0.5°C左右;对热带大西洋"三极型"强迫的增暖响应在0.6°C左右,增暖中心的云贵高原一带最大增温幅度达到1°C。对ElNio模态、热带大西洋"三极型"的强迫,东北绝大部分地区表现出冷的响应,气温异常下降分别在0.6°C和0.45°C左右,中国东部地区气温异常型态是热带大西洋"三极型"海温异常和热带太平洋ElNio模共同强迫的结果。这两种海温异常型态使中高纬度地区西风加强,阻挡了来至高纬度地区的冷空气向南方输送,导致西南地区较常年偏暖,而东北偏冷。同时,西太平洋地区出现的海平面气压反气旋式环流异常可能削弱了东亚冬季风。
简介:摘要:探讨了公路养护施工的微表处技术和稀浆封层技术的应用。通过研究微表处技术和稀浆封层技术的原理和优势,分析了它们在公路养护领域的应用。介绍了这两种技术的背景和相关研究,然后详细描述了它们的工作原理和操作步骤。接着,通过案例研究和数据分析,探讨了这两种技术在实际施工中的效果和经济效益。
简介:摘要城镇化建设的快速推进,城市的道路建设规模也在不断扩大。同时公路长时间受到降水、冻融等自然灾害的影响,会降低其使用性能,严重时将威胁到公路运行的安全性,在这种情况下要想增加其使用年限,一定要采取有效的养护施工措施,从而保证人们的生命财产安全。在公路养护施工中,较为常用的养护技术手段有稀浆封层技术和微表处处理技术措施,本文重点对这两种养护技术的相关问题进行探讨分析。