简介：

简介：摘要：本文旨在探讨异形双面金属穿孔板在室内标准化装修中的应用创新。通过对其性能特点的分析，结合实际案例，阐述了该材料在墙面、天花板、隔断等方面的创新应用方式。异形双面金属穿孔板能够为室内空间带来独特的装饰效果和声学性能改善，同时满足标准化装修的要求。本文还对其未来发展趋势进行了展望，以期为室内装修行业提供有价值的参考。

简介：摘要：

简介：上世纪80年代末以后完成的大别山区1∶5万区域地质调查，将大别山的中深变质杂岩解体为变质变形侵入岩和变质表壳岩两部分，但所建立的构造岩石/地层单位大多沿用了1∶20万区域地质调查的地层名称。与之同期，大别山超高压变质岩发现以来的地质研究也揭示出大别山中深变质岩的主体为正片麻岩，并以变质特征及其构造属性划分出4个构造单元。本文依据前人的地质调查和研究成果，将大别山的变质地层划分为4个岩石地层（构造岩石地层、构造岩石）单位，3个非正式岩石地层单位。论述了它们与区域地质调查所划分的地层单位的对比，以及与4个构造单元的对应关系。

简介：摘要：当前，随着铁路运输行业的不断发展，无论是基础的硬件设施还是软件设施的建设工作都得到了大幅度的提升。其中，车辆的转向架也得到了不断的更新换代。因此，在新时期，针对转向架的焊接工作质量的要求也越来越高。在对转向架进行焊接的作业环节，由于各种因素的制约，从而产生相应的焊接质量缺陷。因此相关技术员需要对相应的问题进行具体的分析，并且采取有效的管控手段，来确保焊接质量满足对应的焊接需求。本文简要对当前转向架焊接缺陷进行探讨，并且对相应的问题进行细致的探究。

简介：摘要盾构始发时，需要安装一个为盾构机提供反作用力的构件，即反力架。在盾构始发施工时，反力架的支撑作用位置一般有两种一种是采用直撑直接作用于后方端墙，另一种是采用斜撑作用于底板。本文首先分析了盾构机反力架结构的设计原则，然后结合具体工程案例详细阐述了盾构机反力架结构的设计及应用要点。

简介：摘要：转向架是列车最关键的部件之一，它承担着列车的全部载荷。转向架产品的焊接质量要求较高，绝对不允许有超标的焊接缺陷，尤其是裂纹。冷裂纹大致可分为淬硬性裂纹、低塑性脆化裂纹和延迟裂纹三种。前两种裂纹一般发生在淬硬性较大和低温时塑性较低的材质上。而转向架产品母材塑性较好，一般是延迟裂纹，这种裂纹可能在几小时、几天、甚至更长时间后才会出现。钢材的淬硬倾向、焊接接头中的氢含量及其分布、焊接接头的拘束应力状态是形成延迟裂纹的三大要素。它们共同作用达到一定程度时，在焊接接头上就形成冷裂纹。

简介：摘要：随着科学技术的不断创新 ，人们的生活水平不断提高 ，对于出行速度的要求也越来越高，随着列车出行速度的不断加快，人们对铁路工程施工技术的要求也越来越高更高，对于铁路坡道铺架工程也有了新的施工技术要求。由于铁路施工本身就具有工程工期长、作业路线长等特点，因此在进行铁路大坡道铺架工程施工过程中更要严格遵循施工技术，保证施工质量。

简介：摘要：随着社会的不断发展，经济条件蒸蒸日上，国内的高铁市场逐渐回暖以及城市建设的需要，国内外市场对高铁动车组以及各类轨道车辆的需求量逐渐增大。转向架作为轨道车辆结构中较为重要的一个部件，其作用也是非常大的。一方面可以增加车辆的载重，另一方面还能够提高列车整体运行速度，是铁路运输发展至关重要的一个环节。作为轨道客车的重要承载结构，必须保证焊接的质量以及稳定性，由于焊接过程繁琐，在转向架自动焊接过程中有可能会影响其质量，带来的影响也是无穷大的。本文针对于转向架自动焊焊接质量影响因素进行分析，并提出相关的控制方法。

简介：摘要：地铁是一种新的交通方式，由于城市交通严重堵塞，许多人选择乘坐地铁。地铁转向架由多个部件组成，其中转向架对地铁车辆的安全性影响很大。地铁转向架故障诊断是一项重要的工作，转向架故障的故障将导致地铁安全事故。因此，维护人员需要较高的技术水平和丰富的工作经验。本文主要分析地铁车辆转向架的检修。

简介：摘要：现今我国城市化建设迅速发展，城市轨道交通已经是现今较为广泛的交通运输设施，人们的出行也随着轨道交通的发展和进步更为便利。现今城市运输量逐年增加，轨道交通的稳定性和安全性是现今其技术需要重点探究的方向，对此，以下内容重点针对轨道车辆转向架关键部件故障进行思考，并对经常发生的故障原因开展探究，针对其故障问题探究更为优秀维修应对方案，进而提高城市轨道车辆交通的安全性与稳定性。

简介：摘要：针对外形不规则的焊接结构件在机械加工过程中产生误差的原因进行分析，综合考虑待加工部位和结构轮廓之间的位置关系，合理选择定位基准，通过工装夹具的设计应用，降低了待加工产品的装夹时间，提高了加工精度，生产效率和产品质量都得到了很大提升。

简介：摘要: 基于在城市轨道交通车辆的架修项目，研究了前期工艺策划如何提前识别风险，转向架检修区域的工艺布局，分析了转向架检修的工艺流程。并从辩证的角度对城轨车辆整车架修的工艺技术策划提出了可行的参考意见。

简介：摘要：近年来，很多先进技术运用到我国各行业的发展进程中，助其发展更为迅速，为我国基础建设的不断完善贡献力量。现在的建筑固定支撑主要采用铝模板，这种材料的一个重要优势是从整体的角度进行建筑施工，不仅提高施工效率，保证施工质量，而且人力和物力成本也大大降低。但是，将铝模板应用于施工的中会存在一些问题，需要在施工中着手解决，避免造成不良后果。在安装铝膜板的时候，需要施工人员使用吊装工具吊装材料，然后才能安装，这必然会对工程施工进度造成一定高度影响，而且还会威胁到施工人员安全。所以，有效安装铝膜板是需要当前工程施工中需要重点解决的问题。

简介：【摘要】本文对地铁车辆架大修筹备过程中系统部件的维修模式进行了分析，给出了地铁车辆架大修过程中针对系统部件是选择自主修还是委外维修的几点建议；对架大修的前景规划过程中部件维修在不同阶段的选择问题进行了探讨与建议。

简介：摘要：外爬架的施工技术，结构一直呈现出多样化，唯一不变的是从地基开始外爬架很大，到顶层结束，外爬架变小，所以外爬架施工的时候，要考虑整体建筑的变化，来建造外爬架的形状。外爬架的多变性，导致塔吊旁边需要建造单排防护架，来保证塔吊的安全运行。

简介：摘要

简介：摘要：近年来，随着建筑业的快速发展，高层建筑成为了一种新的经济增长点。但是，由于高层建筑的高度等原因，其工程建设往往具有较高的安全风险和较高的建设难度。在高层建筑中，传统的脚手架已不能适应需要，而爬架工艺在高层建筑中具有显著的技术优势，并且具有较好的适应性和灵活性，满足了当前高层建筑的安全建设需要。

简介：中约为10mi(16kin)，在下倾的范围中超过3mi(5km)(图9)。三级前积的复合体(层序组)仅仅只在沿沉积走向的边上加宽[约12mi(～19km)]，指示了三级(1．1m．y．)时间格架内的低位三角洲沉积。这些方面与更大范围内的高位三角洲存在明显差异(在“中部的层序”中讨论)。

简介：摘 要：发明了一种能降低液体颗粒计数器计数时颗粒重叠率的异形管，用于液体颗粒计数器。试验表明，使用方便、数据测量稳定准确，可满足液体颗粒计数试验的要求。