简介：摘要：本文针对动车组客室座椅控制系统的失效问题，进行了深入的研究和探讨。首先，分析了动车组客室座椅控制系统的基本原理和工作流程，然后对可能出现的失效模式进行了详细的分类和描述。在此基础上，通过实证分析，找出了失效的主要原因，并提出了相应的优化策略。这些优化策略包括改进控制算法、提高系统的冗余性、增强故障诊断和预警功能等。本文的研究结果对于提高动车组客室座椅控制系统的可靠性和安全性具有重要的参考价值。

简介：根据十八届三中全会提出建设生态文明，必须建立系统完整的生态文明制度体系，用制度保护生态环境。要健全自然资源资产产权制度和用途管制制度，划定生态保护红线，实行资源有偿使用制度和生态补偿制度，改革生态环境保护管理体制。

简介：摘要：道路对于城市的发展具有重要的作用，但是路面病害问题也在时刻威胁着道路运输的安全。城市道路沥青混凝土路面发生病害问题的原因有多种，所以相关的单位和部门应该有针对性的进行预防和养护，从而避免路面病害问题的发生，有效的降低道路运输安全事故的发生率。

简介：放射源丢失后在废旧金属冶炼厂被误熔融销毁酿成污染的事故屡屡发生。本文对放射性同位素的种类和在生产中的应用进行了概述，描述了常见事故，并通过参与某金属冶炼厂放射源污染现场的测量对此类污染事故及其现场判定进行了案例分析与讨论。

简介：摘要：现如今，我国的高速动车组发展迅速，不同类型的动车组的主体结构大不相同，本文总结出动车组车体结构的特点 ;某动车组车体结构刚度仿真分析结果与试验结果的误差为 8． 15%，验证了车体刚度分析模型的可靠性 ;研究车体主结构开口 (门口、窗口、空调口 )和支撑位置对刚度的影响，结果表明 :封堵四个侧门口后的车体相当弯曲刚度提高 56%;封堵空调孔后车体相当扭转刚度提高 20． 36%;侧门中心线与车体支撑位置中心一致时可提高底架边梁中心的垂向位移 2． 2836mm;三种不同吊装方式的动车组在超员状态下的垂向刚度研究结果表明，采取混合吊装方式对整备状态车体一阶垂向弯曲频率影响最小，底架边梁悬挂方式对车体垂向刚度的影响最小．

简介：摘要：铁路交通的建设和安全运行是我国交通网络建设的重要内容，也是直接关系着居民日常出行的便利及安全的重要因素。随着我国铁路交通建设的不断发展，技术水平不断提升，对故障的诊断和处理能力也不断提升，在高铁动车组的运行过程中，对故障的预测和处理能力是保障高铁动车组安全运行的关键，故障预测与健康管理系统（ HPM ）的应用，借助现代化的技术实现了对高铁动车组的运行安全。本文通过探讨高铁动车组故障预测与健康管理关键技术，为高铁动车的安全运行提供保障。

简介：摘要： 车钩缓冲装置是车辆最基本的也是最重要的部件之一，它是用来连接列车中各车辆使之彼此保持一定的距离，并且传递和缓和列车在运行中或在调车时所产生的纵向力或冲击力。 本文着重介绍了 CRH5 型动车组的车钩 的组成和原理 ，阐述了对辅助供电系统主要调试方法。

简介：摘要：本文针对新一代高速动车组项目（CRH380）侧墙整体加工工艺特点入手，结合现有的加工设备，提出了带预制挠度的侧墙窗口加工方法的具体实施方案，大大提高了侧墙的加工效率及加工质量。

简介：摘要： 动车组具有牵引力大、加速度快以及无需更换动力机车等多种优点，广泛用于各种高快速铁路和城市轨道交通中，是未来客运列车的主流。随着动车研发的技术改进和人民生活水平的提升，尤其对乘坐动车组中远途出行的乘客，列车卫生间环境及安全凸显重要性。本文针对动车组卫生间地板防滑工作进行研究。

简介：摘要：因为受电弓的构成有差异，在高速动车组的车顶布置有差异，所有的受电弓接受的空气动力有差异，就要开展大量的调研试验来提升弓网的接触压力，并且对受倒流的翼片的安装形式进行约束，难以对大范围的空气动力进行精准定位以及适当的调整，进而使其接触的 UT发生改变。中国标准动车组针对这一问题对受电弓主动控制单元进行了设计，本文介绍了中国标准动车组的基本工作原理，对控制单元、气路单元进行了详细的描述。

简介：摘 要 本文着重介绍了动车组重要零部件存放及保养要求

简介：摘要：在我国进入 21世纪以来，我国的综合国力在不断的加强，社会在不断的进步，随着动车组信息化建设不断深入，动车组运维相关信息系统逐步建立。为推动动车组运用和检修的高效稳定发展，实现规范系统数据，提高数据质量，满足数据共享，结合动车组信息系统数据资源多源异构的特点与动车组运维智能化需求，提出基于大数据的动车组运维数据服务平台总体架构、逻辑架构和功能架构，分析动车组运维数据服务平台关键技术，结合具体动车组运维需求实现应用，为铁路动车组运维数据服务管理提供支撑，提高运输组织效率，保障动车安全运行。

简介：摘要：近年来，在全球经济不断发展快速提高的进程中，工业设计越来越受到人们的重视和关注，工业设计在高速动车组设计制造行业中的作用和重要性也在不断的提升，通过系统的工业设计，高速动车的外观、内装等旅客界面的实用性和美观性得到了明显提高，突显了工业设计在高速动车组设计中已经得到广泛的应用。

简介：针对闭坑30多年的大通煤矿四号井老采空区受小煤窑重复采动情况下的地质稳定性问题，利用钻孔取样及室内土工实验研究了松散层物理力学性质，采用瞬变电磁仪器对研究区50m和100m埋深视电阻率平面分布进行了现场探测，在此基础上对研究区地质稳定性进行了分区。研究结果表明，大通湿地单元第四系粘土层厚度稳定，透水性差，有效的阻隔了地表水通过入渗补给地下水；由于小煤窑的开采，研究区内中部和东部塌陷区活化，属于采空塌陷不稳定区，而其它区域相对比较稳定。研究结果为该区地质环境治理和生态系统重构提供了依据。

简介：摘要：随着科学技术的发展，信息科学和计算机在各个方面得到了广泛应用，同时也使动车动车组的电气化达到了一个新的高度。目前，信息技术已广泛应用于金融、通信和零售业，并带来了巨大的经济效益。而信息在动车动车组电气调试中的应用研究正在进行中。本文将简述信息化在动车组电气调试方面的研究。

简介：摘要：标准动车组是我们国家重要的铁路交通项目，它代表着中国高铁技术水平达到了新的高度，是以自身设计、制造完全知识产权的高铁项目， 其车体制造难度大，质量控制标准较高， 而司机室是车体部件中结构最为复杂，技术难度最高的部件，不但要有高颜值 ，还有 更 高的科技含量。 相应其他车体部件 制造工艺和质量要求更为严格和重要。本文结合标准化 动车组车体司机室车顶 的结构特征，重点介绍司机室车顶 制造过程中的 难点及针对焊接变形的控制方法。

简介：摘要：在动车组已经出现故障的情况下，进行制动系统检测试验，可以对检修情况进行检验，避免一些隐形故障没有及时处理而引发安全事故。因此，制动系统试验对于动车组正常运行非常重要。本文根据 CR400BF动车组制动系统技术平台的设计与开发经验，对 MBI制动试验设计及应用故障进行说明与分析。

简介：

简介：摘 要：通过对动车组客室空调机组压缩机烧损故障的分析研究，借鉴成熟车型接线盒结构，提升接线盒防护等级，有效防止接线盒进水，提高产品可靠性。为以后动车组客室空调机组压缩机接线盒的选型及设计提供参考和建议。

简介：摘要：石化动设备维修中，机泵润滑技术和密封改进对于确保机泵的正常运行、提高设备寿命以及降低维修成本具有重要意义。机泵的润滑和密封是关键因素，能够有效减少磨损、防止泄漏，提高设备的效率和可靠性。因此，在维修过程中，注重润滑技术和密封改进是非常重要的。