简介:摘要:钢渣具有硬度大,弹性模量高,含有一定的胶凝活性,可作为路面基层集料使用。为了提高水泥稳定钢渣碎石复合集料路面基层的强度、安定性,研究了水泥用量、钢渣的最大粒径、钢渣掺量以及级配类型对力学性能以及安定性的影响,并采用X-CT对基层的级配组成特点进行表征。同时对其施工技术进行工程应用。结果表明,当级配类型和最大粒径一定时,水泥剂量由3%增加至5%时,其抗压强度达到了4.93MPa。当水泥剂量和级配类型一定时,钢渣的最大粒径由4.75mm增加至19mm时,其抗压强度增加了7.2%。当水泥剂量和钢渣最大粒径一定时,悬浮型级配缓冲了基层膨胀应力,从而提高了水泥稳定钢渣碎石复合集料路面基层的稳定性。水泥稳定钢渣碎石复合集料路面基层施工中需重点关注钢渣原料的安定性控制、混合料的粘聚性调控以及混合料的碾压质量控制。
简介:摘 要:本文结合工程开展施工技术研究,介绍了“临水淤泥质土区域受限空间复合井施工技术”施工工艺原理、主要技术创新点、工艺操作要点。本施工技术通过工程实践,彻底解决了淤泥质土区域受限空间顶管施工用井施工难的问题,具有施工安全可靠、施工工期短、经济和社会效益显著等特点。本技术适用于临水淤泥质土区域顶管施工用井的施工,对其他软弱地层施工用井的施工也可起到借鉴作用。特别适用于上述地质条件且作业场地狭小的区域顶管施工用井施工。
简介:[摘要]我国城市化进程飞速发展,大大促进了市政基础设施的建设的发展,桥梁工程作为市政工程不可或缺的工程结构出现在各大城市基础设施建设中,而斜拉桥作为一种特殊的桥梁工程结构,既可以满足大跨度桥梁的使用功能要求,又能符合人们的审美观,作为城市化进程的重要标志,大量应用于市政桥梁工程的建设中,与斜拉桥紧密相关的悬臂施工技术,由于可靠性高,经济性良好而广泛应用,本文主要探讨一种特殊截面“π”型梁的悬臂浇筑施工技术,由于截面形状特殊,翼缘板宽度大,普通的牵索挂篮施工方法难以实施,因此采用一种创新施工方法势在必行,本施工技术主要针对斜拉桥主梁特殊的“π”型截面和宽大翼缘板,设计出一种特殊的挂篮施工技术来完成斜拉桥主梁的悬臂浇筑施工。
简介:摘要:以酸值为指标设计正交试验表,研究了复合型非酸催化剂生产TOTM的主要工艺参数,为中试或生产做准备。试验标明,在220~225℃、醇/酐摩尔比3.9、催化剂/酐质量比0.1%时,得到的反应结果最优。