简介：通过综合利用生物燃料和混合动力系统的优势，Saab开发出一款清洁高效的未来动力系统，并在其9-X生物燃料混合动力系统概念车上进行了展示

简介：一、KE型叶特朗尼克(KE-Jetronic)系统介绍KE-Jetronic系统是在K-Jetronic系统的基础上开发出来的,为了达到更精确的控制,KE-Jetronic系统增加了电子控制电路,而这个电路的核心控制部分是电液压力调节器。KE-Jetronic系统仍属机械控制式、多点连续喷射、单独控制汽油喷射系统,这个系统是波许(BOSCH)公

简介：电子手刹可在行车前自动释放或在熄火后自动拉紧,省去了忘记解除手刹或＂坡起＂溜车等情况的困扰与风险;由于电子手刹系统即EPB系统的结构较为复杂,需要对其控制策略进行分析,文章主要针对EPB控制原理与控制策略进行设计,解析与描述：包括：手刹制动控制策略,手刹制动解除控制策略,坡道起步控制策略,应急制动控制策略,EPB智能制动控制策略等。

简介：<正>排气冷却:由于对柴油机发布了更严的排放法规,工程师们更加关注降低排放的新技术。其中之一是废气再循环冷却。EGR系统处于发动机的高压工作循环区。再循环的废气取自汽缸和涡轮增压器之间的主排气道,由发动机冷却液冷却,然后与进入中冷器后的新鲜进气再混合。EGR系统有调整再循环废气量的阀门、废气流通管道

简介：本文针对涂装车间供漆系统在运行过程中所存在的问题，结合现场的实际情况对系统提出了为涂装线配套的技术改造方案，阐述了两种不同供漆系统的设备特点、清洗方法、调试及注意事项。

简介：7．爆震传感爆震传感器装在气缸体上（图1—78），这种传感器有一个压电元件。当由于爆震使气缸体振动，导致压电元件变形时，压电元件就产生一个电压。由于发动机爆震的频率约为7kHz，在这个频率左右．爆震传感器输出的电压最高。

简介：交通稳静化是减少城市中各类道路使用者之间矛盾、提高道路安全性的重要措施。本文针对交通稳静化的概念、交通稳静化的常用技术、交通稳静化的设置原则等方面进行详细描述，研究发现交通稳静化措施能够有效地改变驾驶人的驾驶行为，从而提高道路整体的安全性与舒适程度，就目前我国的交通管理者而言，交通稳静化措施是配合现有交通管理手段、提高管理效率的重要方法之一。

简介：模块化驾驶舱即将投入批量供应。这种新设计有助于各机械、电气与电子元件自由组合，因而赋予了生产环节更大的灵活性。同时，也更易于汽车制造商采用新技术以满足个体消费者的不同需求。

简介：将在这里与我们讨论如何使一个国家成为最适合生产汽车产品并参与国际竞争的地方。

简介：没有一种代用燃料可以在未来占据统治地位，因此，梅赛德斯-奔驰公司（Mercedes-Benz）一直致力于研究混合动力汽车、电动汽车、燃料电池、生物燃料，以及新的汽油机和柴油机

简介：通过一个计算机模型，使车内空调系统在设计上得以早期的适当设置，从而使内部的程序调试时间得以缩减

简介：在汽车智能化、互联化发展趋势下,车辆安全逐渐成为汽车的核心领域之一。如何设计有效的系统安全架构,确保及时探测到潜在风险并可靠执行安全缓解机制,成为汽车功能安全开发的关键点之一。本文从"失效安全"和"失效可运行"两种功能安全状态出发,将符合功能安全要求的系统架构特征抽取出来,形成系统功能安全架构,涵盖控制、输入、通信、电源、人机交互以及外部措施等方面,重点研究车载系统功能安全架构的设计与未来发展,为汽车系统功能安全架构的设计提供了有益的参考和借鉴。

简介：一、中国大城市需要的城市交通结构——公交主导的城市综合交通体系公交主导型大城市综合交通体系的构建：缓解城市交通拥堵最核心的问题是解决在新型城镇化快速发展背景下，城市交通的机动化发展模式问题（中国模式应为：公交主导的综合交通体系）；在满足城市居民出行效率的前提下，形成城市低碳交通系统结构；大城市应建立以轨道交通为骨干，地面公交为主体，步行、自行车、小汽车等多种交通方式协调运转的绿色出行系统。

简介：（接上期）下面以一汽大众宝来1.8T舒适系统CAN网络的检测波形，说明低速容错局域网的波形检测与分析。

简介：4．无钥匙启动同样，无钥匙系统的另一个重要功能就是无钥匙启动。具体工作过程类似，当驾驶室之内至少有一把有效的遥控器钥匙时，如果驾驶员踩住制动踏板并按动点火开关，此后PEPS模块与BCM模块共同接收点火开关的启动信号，PEPS模块启动3个车内天线并激活该有效的遥控器钥匙，

简介：

简介：一款全新的Proton概念车采用了由莲花工程公司设计和开发的先进系列混合动力传动系统

简介：目前国产微型车都配备了不同品牌的电喷系统，如联合电子、德尔福、摩托罗拉、玛瑞利等世界知名厂家所提供的电喷系统。这一系统的配备使国产微型车在使用性能、降低尾气排放等方面达到了一个较高的水平，然而在实际维修过程中，由于种种原因，国产微型车所配备的电喷系统却比较容易出毛病，产生这样那样的故障，在此我们对这些常见故障作一些总结和分析。

简介：

简介：多轴转向系统采用转向臂与拉杆传递空间运动,各轴间转向车轮转角关系受一系列铰点位置影响。通过试验设计（DesignofExperiment,DOE）,建立转向系统动力学仿真模型,分析转向系统中各铰点在传递转向运动关系中的灵敏度。结果表明,边拉杆与梯形臂铰点垂向位置、摆臂横拉杆铰点横向位置、侧拉杆铰点横向位置、垂臂纵拉杆铰点垂向位置对转向系统运动关系有显著影响,为多轴转向系统设计与优化提供了依据。