学科分类
/ 1
19 个结果
  • 简介:活塞是典型的细长轴零件,车削时为了提高车削加工质量,根据生产经验优先选用反向车削。为对细长轴反向车削提供理论依据并对加工质量进行量化,分别从理论分析、试验验证的角度开展研究,结果表明细长轴反向车削较同工艺参数条件下正向车削的加工质量提高约5%-10%,更容易满足细长轴的加工技术要求。

  • 标签: 活塞杆 反向车削 有限元
  • 简介:活塞长径比大,车削过程中由于车削力的作用容易产生振动和弯曲变形,在粗车过程中产生的弯曲变形较大时,需要多次小进给量车削,从而降低其生产效率,影响生产经济性。是否能探索出理论分析与试验分析相结合的方法,对活塞车削进行变形定量研究和误差分析,寻求降低尺寸误差的生产工艺措施,这对活塞的车削具有重要的理论意义和实际应用价值。

  • 标签: 活塞杆 有限元法 车削试验
  • 简介:摘要文化是一种社会现象,它是人们通过自己的创造活动而形成的产物。同时,又是一种历史现象,是社会历史的积淀物,具有鲜明的民族性,独特性,是民族差异的标志。而语言是文化的载体,是文化的主要表现形式,它反映了一个民族文化,提示民族文化的内容,文化与语言有着十分密切的关系。因此,在英语教学中应注重文化意识的渗透。

  • 标签: 文化意识 渗透 语言 文化内涵
  • 简介:摘要热学是高考的必考内容,解决热学问题的考点和解决方法可以归纳为四点(1)利用物体平衡条件求气体压强;(2)利用热力学第一定律定性讨论气体内能的变化;(3)定性讨论气体状态参量的变化情况;(4)利用能量守恒定量计算气体内能的变化。

  • 标签: 高考 内容
  • 简介:凸轮活塞式发动机的核心部件为双面空间圆柱凸轮,其轮廓曲线将影响发动机的工作性能。设计过程中移动从动件运动规律以正弦加速度曲线为例,介绍此类发动机关键部件的设计思路,并采用极坐标法建立凸轮理论轮廓曲线方程和实际轮廓曲线方程之间的关系。

  • 标签: 凸轮活塞式发动机 空间圆柱凸轮 轮廓曲线设计
  • 简介:本文以心理距离为参照点,以汉语日常会话为语料,在语用视点和语用移情及离情理论框架下,探究人称指示语的更换在交际中所起的调距作用和取得的语用效果。通过分析发现,第一人称指示语换指第二或第三人称指示语时,前者拉近了说话人和听话人间的心理距离,增强了话语的亲和力,后者拉近了说话人与第三方间心理距离,便于听话人感受说话人对第三方的情感和立场;第二人称指示语换指第一或第三人称指示语时,前者将听话人移位于说话人位置,两者间心理距离消失,激起情感共鸣,后者将心理距离由远拉近,强化说话人负面情绪,多为严厉批评;第三人称指示语换指第一或二人称指示语时,两者都将心理距离拉远,不同之处在于前者弱化自我意识以增强客观性,后者通过模糊听话人身份来提高礼貌程度。

  • 标签: 人称指示语 交叉换用 心理距离 语用视点 语用移情及离情
  • 简介:研究了修理延迟且修理设备可更换的两同型部件冷贮备系统.假定部件寿命、修理时间、修理延迟时间均服从一般分布,且修理设备寿命为指数分布,更换时间为一般分布,利用马尔可夫更新过程理论,讨论了系统的首次故障前时间、可用度和平均故障次数等可靠性指标,获得重要结果.

  • 标签: 修理延迟 马尔可夫更新过程 可靠性 冷贮备系统
  • 简介:由硬度塞测法和ANSYS有限元软件建立双燃料发动机活塞的温度场模型,得到不同工况下活塞最高温度。采用Elman神经网络建立活塞最高温度与双燃料发动机转速、扭矩、替代率、喷油提前角以及NOx浓度参数关系模型。结果表明:该模型变量物理意义明确、形式简单便于实现,计算得到的拟合值与实测值的最大相对误差不超过2.17%,对双燃料发动机活塞最高温度的预测效果好,所建模型为保护发动机的活塞提供一个方法。

  • 标签: 双燃料发动机 温度场 ELMAN神经网络
  • 简介:用函数逼近法综合铰链四机构,使其近似实现给定的连杆曲线.当机构类型、预选参数的数目和所选的具体参数以及坐标位置不同时,其加权偏差表达式的具体形式将不同.

  • 标签: 铰链四杆机构 连杆曲线 坐标 参数 表达式 综合
  • 简介:文章根据全国大学生工程训练综合能力竞赛“S”竞赛项目为主题,按竞赛要求对“S”型无碳小车的结构原理进行设计。在对比各类转向机构的基础上,选择曲柄摇杆机构作为无碳小车行进中前轮的转向机构。在此基础上设计了无碳小车实现“S”型路径全车原理图,同时,对全车原理图能实现“S”型运动轨迹进行了可行性分析。

  • 标签: 工程训练 “S”型 无碳小车 曲柄摇杆
  • 简介:应用三维非线性有限元分析通用软件,对基坑工程中采用预应力锚复合土钉支护和单纯土钉支护2种支护方式进行数值模拟分析,包括分步土方开挖、土钉安设与面层制作等全过程的施工模拟,对同等工况下的单纯土钉支护和预应力锚复合土钉支护进行力学性状比较,包括坑外土层张拉应力区分布、变形特征、支护坑壁力学特征和土钉与锚拉力分布等方面的差异性,并结合复合土钉支护基坑工程应用情况,系统地研究了预应力锚复合土钉支护作用机理及其工作性能。

  • 标签: 基坑工程 预应力锚杆 复合土钉支护 有限元分析
  • 简介:空钢管桁架N型节点易发生压陷破坏,为了使件破坏先于节点破坏而发生,提出了在弦内灌浆以提高节点压陷承载力的设想,进行了8个灌浆方钢管桁架N型节点的承载力试验.基于试验结果,进行了试件的几何参数分析,研究了套箍系数、支杆间隙和支主边长比等参数对节点性能的影响,基于试验结果和模拟分析结果,揭示了这类节点的受力机理与破坏模式,提出了对应于不同破坏模式的节点承载力计算公式:N型受压节点及受拉节点承载力分别按弦压陷破坏和冲剪破坏模式进行计算:弦的承载力要按弦杆直剪破坏模式进行校核。

  • 标签: N型节点 灌浆方钢管桁架 压陷承载力 模拟分析
  • 简介:为了研究初始缺陷在周期性瞬时荷载作用下对件动力稳定性的影响,采用近似求解方法和傅里叶周期稳定解的方法,考虑初始缺陷对件的影响,对在周期性瞬时荷载作用下件的动力稳定性进行理论分析.同时通过对件不同挠度的研究,采用Maple软件得到了件的动力不稳定性.理论分析结果表明:初始缺陷越大,件的稳定解的振幅越大,不稳定区域越宽,发生参数共振导致失稳的可能性越大.在相同初始缺陷条件下,件的阻尼是有效降低件发生动力失稳的重要因素.在马奇耶方程基础上,推导了件初始缺陷与挠度的具体关系式,得到了在不同初始缺陷下件的动力不稳定区域.分析表明,实际工程中减少件的初始缺陷能够加强件的动力稳定性.

  • 标签: 周期性瞬时荷载 参数振动 初始缺陷 动力稳定性
  • 简介:通过工程实例,分析了山区高切坡工程中,为保证坡面稳定而采用的板肋式锚挡土墙的结构设计要求、施工特点及质量控制措施.

  • 标签: 板肋式锚杆挡土墙 高切坡
  • 简介:在对某山区公路边坡滑坡体的工程地质特征、成因及稳定性进行深入分析的基础上,提出采用格构预应力锚进行滑坡治理的方案,并对预应力锚的设计进行探讨。结果表明,利用格构预应力锚治理方案加固后的滑坡体的安全系数为1.59,符合规范要求,验证了方案的合理性。

  • 标签: 边坡 滑坡 格构梁 预应力锚杆 滑坡治理
  • 简介:利用高效液相色谱分离,四级串联飞行时间串联质谱(LC—Q—TOF)鉴定鸡蛋及制品中氟虫腈结构并进行含量测定.经过大量试验,确定用0.1%甲酸乙腈提取,PSA分散固相萃取净化,浓缩,流动相定容.采用HypersilGOLDC18色谱柱,流动相为甲醇+水,0.2mL/min梯度洗脱,电喷雾离子源(ES1)负离子模式检测.在0.002~0.050mg/kg范围内,标准曲线回归方程为Y=2.94E+03X+4.67E+03,相关系数为0.998.最低检测限为0.4ug/kg,回收率在65%~108%之间.此法能够对鸡蛋及制品中氟虫腈进行准确结构鉴定与含量测定操作简便、快速、灵敏、准确.

  • 标签: 高效液相色谱-四极杆串联飞行时间质谱仪 鸡蛋及制品 氟虫腈 结构鉴定 测定