简介:摘要:中低速磁悬浮项目车顶组成部件,主要由圆顶、平顶、边顶、车顶板等部件组成,每个车有两个平顶和一个圆顶,其中平顶负责安装空调机组,外漏机组线由车顶板过线孔传导进车体内部。其中车顶板上设计有两个铝套管,用以安装机组线过线、护线装置,依照车顶板设计结构,铝套管与车顶板之间焊接Z3角焊缝,铝套管外漏出15mm,采用外圈满焊、内圈段焊的形式。由于平顶和圆顶的制约,导致铝套管内、外焊缝焊接位置受限,没有合适的焊枪角度,焊缝成形和熔合较差[1],熔合不好的焊缝无法满足车顶防水性能,运行过程中容易出现车体内部落水的问题。根据生产实际情况,调整各个部件的焊接顺序和焊接方法,提高铝套管焊接质量,使之满足列车防水性能要求。
简介:摘要:随着科学技术的发展,地铁车辆的电气设备越来越多,相应的电气化程度也越来越高,设备复杂程度提高,各个配件的连接难度增大,而目视化的连接方案能够将电气设备的连接形象化,降低电气设备的连接难度,便于更高效地开展地铁车辆电气设备的连接工作。
简介:
简介:摘要:电网建设是最为基础的设施建设,随着我国电网规模的不断扩大,电网的安全和稳定性面临严峻挑战,具体表现在电力调度系统上存有越来越大的调度风险。在调控一体化的背景下,配网调度的一体化模式尤其值得关注。本文对配网调度一体化的模式进行探讨,通过实现配网调度自动化,从而极大提高了工作人员的工作效率以及电网的安全性。 关键词:电网;管理;调度;一体化