简介：摘要：随着我国现代化建设的逐渐加快，“十四五”规划明确加快建设交通强国，我国的铁路建设也迎来了发展转型的重要时期，邻近营业线施工与营业线施工频次及数量均呈现出快速增加之势。当铁路工程进行邻近营业线施工时，必须做好施工安全风险管理工作，针对各项已经存在或可能出现的风险，需要采取有效措施加以应对。本文旨在对这些风险与管理措施进行分析与研究。

简介：摘要：随着人们用电需求的增加，电力企业通过在一些偏远地区建设远距离电网，实现远距离供电，来保证人们的正常用电。但是，远距离供电会增加电力消耗，如果线损管理不到位，还会增加电力企业运营成本，加剧能源浪费，不利于电力企业的长远发展。因此，电力企业需要重视电力线损管理，采用先进的在线监测技术解决线损问题，保证电力企业的可持续发展。

简介：摘要城市轨道交通作为城市客运交通骨干，应该与常规公交、小汽车、自行车和步行等多种交通方式密切配合。另外，一体化交通是城市交通发展的必然选择，轨道交通与道路交通的衔接是城市客运交通一体化的重要内容。合理规划建设轨道交通配套道路，是构建高效城市综合交通体系，实现城市客运交通一体化的重要手段。本文针对武汉市轨道交通2号线南延线，在调研轨道沿线站点配套道路现状的基础上，分析存在的问题，提出建议措施，为后续建设项目的科学决策提供支撑。

简介：摘要目的探讨磁共振扩散加权成像（DWI）中的表观扩散系数（ADC）联合血清碱性磷酸酶（ALP）和肿瘤特异性生长因子（TSGF）在评估骨肉瘤新辅助化疗中的应用。方法收集2016年1月至2018年8月甘肃省人民医院收治的骨肉瘤患者78例为研究对象，均采用新辅助化疗方案治疗。于化疗前和化疗4个疗程结束后、手术前及手术后接受MRI检查和血清ALP、TSGF检测。根据病理检查结果将78例患者分为化疗有效组（n=54）和化疗无效组（n=24），比较两组ADC值及血清ALP、TSGF水平，ADC值及血清ALP、TSGF水平变化率，采用受试者工作特征曲线（ROC）分析ADC值联合血清ALP、TSGF评估骨肉瘤新辅助化疗疗效的价值。结果化疗有效组在化疗后ADC值显著升高，血清ALP、TSGF水平均显著降低（t=7.269、18.778、23.237，均P<0.05），化疗无效组ADC值及血清ALP、TSGF水平仅在手术后显著升高或降低（t=7.316、15.083、20.930，均P<0.05）；化疗有效组化疗前后ADC值及血清ALP、TSGF水平变化率均大于化疗无效组，差异均有统计学意义（t=7.604、5.482、5.048，均P<0.05）。经ROC曲线分析，ADC值联合血清ALP、TSGF评估新辅助化疗疗效的曲线下面积（AUC）为0.912，高于ADC值、ALP、TSGF单独诊断及ADC值联合ALP、ADC值联合TSGF诊断的AUC（分别为0.847、0.787、0.701、0.885、0.876）。结论ADC值联合血清肿瘤标志物ALP、TSGF检测应用于骨肉瘤新辅助化疗疗效评估具有较高可靠性。

简介：摘要目的探讨表观扩散系数（ADC）直方图在量化中重度新生儿缺氧缺血性脑病（HIE）中的诊断价值。方法回顾性分析2015年7月至2018年9月南京医科大学附属儿童医院中重度HIE患儿49例及同期就诊的无神经系统症状体征的足月新生儿为对照组31例的头颅磁共振成像（MRI）资料。采用ImgJ软件勾画丘脑/基底节层面全脑区域作为感兴趣区，用MRIcron软件获得ADC直方图及参数。比较HIE组和对照组之间各ADC直方图参数的差异。分析HIE组ADC直方图参数与新生儿神经行为（NBNA）评分的相关性。采用ROC曲线评价各参数的诊断效能。结果HIE组的ADC平均值、ADC最小值、ADC最大值、众数值（mode-value）、方差、异质性、10%~90%百分比ADC值分别为634±65、310±36、1 683±18、711±87、66 928±921、5 907±204、477±50、513±53、542±56、568±59、591±61、625±92、661±97、709±105、811±119，均高于对照组（均P<0.05），HIE组模态密度（mode-count）小于对照组（272±22比395±83，t=2.996，P<0.05）。差异有统计学意义的参数（平均ADC值、ADC最小值、ADC最大值、mode-count、mode-value、方差、异质性、10%~90%百分比ADC值）均与NBNA评分有相关性，其中mode-count与NBNA评分呈负相关（r=-0.369，P<0.05），其余呈正相关（均P<0.05）。方差的曲线下面积（AUC）最大（0.881），诊断效能其次为90%ADC值和ADC最大值。结论ADC直方图有助于诊断HIE，能够客观且量化反映脑组织的弥散信息，可评价HIE的严重程度。

简介：摘要项目管理是现今经济迅速发展下衍生出来的管理学分支学科，其主要的内涵是指在项目实施中通过采用专业知识、技能与方法，来促使项目能在特定的资源条件下，实现甚至超过设定的需求和发展期望值的过程。项目管理包括对特定项目的策划、进度计划以及沟通协调、排除障碍等活动，项目管理通过对项目整体流程的掌握，来提升项目开展的经济效益和社会效益。将项目管理应用到铁路营业线工程当中，能提升工程实际施工管理效率。本文分析了项目管理在铁路营业线施工中的应用。

简介：摘要电网线损管理是供电企业的非常重要的组成部分，企业的电网运行、经营管理水平都直接受到线损率的影响，线损率是反映电网规划设计、技术装备和经济运行水平的重要技术经济指标，因此线损管理是电网企业管理中的重要内容之一，线损管理的水平与电网企业的经济效益相联系。电力市场新形势下，供电企业要加大对线损率的研究，针对现有线损管理策略进行分析，做好线损率的管理工作，才能利于实现企业的可持续发展。本文结合供电企业电网线损管理现存的问题提出相应的降损解决措施。

简介：摘要随着社会经济发展，人们生活质量实现进一步的提升，使人们对电力资源质量也提出了更高的要求，使电力公司面临着更严峻的挑战。目前的实际情况是我们县供电公司线损管理问题仍然存在一些缺陷，导致不能为人们提供更好的电能质量资源，常常因为电力供应出现矛盾，这不仅影响县供电公司的信誉，也对其经济效益和自身的发展。在管理过程中，应注意对线路损失因素的分析，并采取有效措施来解决问题。

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简介：摘要在当今社会中，随着国民经济的不断发展，电力行业也取得了相对迅速的增长，但是在电力企业当中线损问题依然存在，并没有得到有效的解决，这就严重影响了电力企业的正常运行以及发展。为此，电力企业要想取得良好的发展就应该将这一问题进行有效的解决。基于此，本文首先简要分析了我国电力线发展的现状，接着对电力线损出现的原因进行了分析，并提出解决电力线损的有效解决措施，从而更好地促进电力企业的发展。

简介：摘要农电线损问题是电力营销中重点关注的问题，降低农电线损，加强农电线损管理，对于电力营销的发展以及农村电网建设，具有十分重要的现实意义。因此，电力企业需从技术层面及管理层面，积极做出应对，不断完善线损管理工作，优化农村电网设施结构，确保农村电网的良好发展。

简介：摘要在当前我国城乡建设进程逐渐加快的今天，如何提升供电所供电工作的开展质量，有效地对线损问题进行合理的控制，这已经成为了当前乡镇供电所日常供电管理工作中的重要一部分内容。本文就结合实际工作情况，对于乡镇供电所线损管理的相关问题进行了分析和探讨。

简介：摘要本文对79例肺结核患者的X线胸片诊断情况进行了回顾性分析，对病灶特征进行了归纳和总结。旨在提醒社区医师进一步加强业务知识学习，不断提高诊治水平，高度重视结核病患者的诊断和鉴别诊断。

简介：摘要人们生活质量的提高，对汽车是使用频率的增大，使得汽车行业不断发展。汽车线束是汽车电路的主体，没有线束也就没有汽车电路。随着汽车技术的不断发展和人们对汽车功能的需求越来越多，大量电器设备的应用以及车内空间的局限性，车内布线难度越来越大。如何使大量线束在有限的空间内有效合理的布局成为了汽车制造业的难题。本文就汽车线束布局及可靠性展开探讨。

简介：摘要：随着现代化社会经济以及农村建设的稳定发展，人们对于电力能源的使用需求量在逐渐的增加，因此需要提高对农村电网系统的升级和改造，这样能够保证农村经济的稳定发展。在农网运维的过程中需要提高对电力设备运行的管理，由于农村电网运维中线路会受到地形以及气候环境的影响，因此会给农网的玉面飞华出现问题，导致整个电网的管理线损存在严重的问题。随着大量电子机器设备的使用，可以有效地降低技术线损的问题，但是也会导致管理线损的比重不断的扩大，从而增加农网运维的线损危险。针对于这一情况，需要提出针对性的解决措施，才可以保证整个农村电网的运维安全。

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简介：摘要随着我国盾构技术的发展，盾构法在隧道领域的运用越来越广泛，盾构法已在城市隧道建造中确定了绝对的统治地位，通过南水北调东干渠配套工程第八标段盾构下穿既有铁路施工经验，对于新建盾构隧洞下穿铁路营业线技术问题进行讨论，并对此进行了总结，为此类工程提供借鉴。

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简介：摘要深圳地铁5号线随着运营时间的积累，一期列车的LCD动态地图显示器（也叫动态地图显示屏或LCD屏）故障率逐渐上升，备件周转存在较大威胁。本文深入对该备件的内部故障进行分析、研究，最终成功实现自主维修的过程，展开较完整撰写，方便后续同类部件维修及同行业的部件维修提供参考。