简介:94柏林一舍内费尔德国际航展上,波兰的双发型PZL-W3-A“猎鹰”直升机进行了飞行表演。作为一个新机种,它在设计上有着其它直升枧所不能相媲美的奇特之处。迄今为止,在作过飞行试验的各类直升机当中,“猎鹰”是最能引起人们兴趣和好奇心的一种直升机。
简介:以某民用直升机MSG-3区域分析为例,阐述和分析了直升机MSG-3区域分析的工作流程、等级系数确定原则、标准区域分析和增强区域分析方法,为今后直升机MSG-3区域分析提供参考。
简介:以某民用直升机典型结构件的RCMA/MSG-3技术分析为例,阐述并分析了直升机典型结构件RC-MA/MSG-3技术的分析流程和逻辑决策方法,为今后直升机典型结构件RCMA/MSG-3技术分析提供方法和参考。
简介:美国联邦航空局已给西科斯基公司的S-92中型双发直升机颁发了型号检验授权书。
简介:美国西科斯基公司的S-70“黑鹰”/“海鹰”早已获得普遍的应用。S-92是该公司在S-70基础上研制的又一只“鹰”——“发展之鹰”。
简介:S-92型直升机是美国西科斯基公司最新开发的新一代通用直升机,为双发中型直升机。1992年3月开始研制,原计划为S-70的发展型。
简介:西科斯基公司宣布瑞典决定购买3架S-76C+用作瑞典与丹麦两国间的国际航线班机。首批2架定于1997年2月交付,第三架机于同年6月中旬交付。瑞典直升机公司目前用欧洲直升机公司的“海豚”直升机作为两国间的班机。仅1995年一年,该直升机运输公司共飞行12500小时,运送旅客55000名。S-76C+能运载12名旅客,该机于
简介:飞行安全公司的新贝尔412EP全运动飞行模拟器获得了美国联邦航空署的D级直升机合格证。这种新型直升机模拟器是由飞行安全模拟系统分部设计并制造的。贝尔412EP是贝尔普通的双发系列直升机的新的性能提高型。以全景日光目视系统为基础(垂直方向扩大到60°),模拟器提供了联邦航空署最高等级的飞行重现,提高了飞行操纵台噪音的重复,并为飞行员提供了附加的实物感知。加上瞄准、噪音及凭感觉的特
简介: 1概述 1972个8月,美国陆军根据在越南作战的经验为"通用战术运输机系统"(UTTAS)计划发出了招标,以研制一种通用运输直升机来取代大量使用的贝尔UH-1"易洛魁"(俗称"休伊")直升机. 西科斯基公司的YUH-60和波音伏托尔公司的YUH-61两种设计方案被进行了广泛的评定,1976年12月23日,美陆军宣布西科斯基公司YUH-60"黑鹰"获胜.……
简介:
简介:第4架“长弓”阿帕奇原型机在美国埃格林空军基地进行一系列外场发射试验。曾用一枚RF“海尔法”导弹跟踪并摧毁一辆4.2公里处运动中的T72型坦克。这枚不用激光标示的RF“海尔法”
波兰PZL-W3-A“猎鹰”直升机
直升机MSG-3区域分析方法研究
直升机典型结构件RCMA/MSG-3技术分析与研究
S-92接受型号检验
西科斯基公司的“发展之鹰”——S-92
S-92-新一代通用直升机
西科斯基S-76C_+销售前景良好
贝尔412EP飞行模拟器获得D级合格证
经久不衰的S-70/H-60"黑鹰"直升机
S-70i直升机在波兰梅莱兹公司总装
反潜直升机S-70C(M)-2 “雷鹰二号”
AH—64D“长号阿帕奇”直升机—先进的机载“长弓雷达”FCR
一架AH-64D“长弓”阿帕奇成功地跟踪并摧毁一个运动的地面目标