简介:一场金融风暴席卷全球,导致世界经济下行,全球海运贸易及航运市场明显疲软,进而出现船舶订单需求急速减少,船企新一轮的洗牌在所难免。在这样的背景下,中国新兴造船企业何去何从?南方的船企今日怎样?当船市的衰退趋势已经形成之时,面对严峻的市场考验,船厂如何应变,如何增强抵御风险防范能力,提高核心竞争力,在造船行业的“大浪淘沙”中脱颖而出?带着问题,本刊记者近日与广船国际总经理韩广德就此做了交流。
简介:6月26日,上海梅雨季节瓢泼大雨的午后,BISAZZA在外滩罗斯福举行一年一度的经销商峰会。与往年不同的是,今年的经销商峰会还有两个重要且有意义的主题——环保和公益。BISAZZA全国各地的经销商欢聚一堂,与BISAZZA共策新篇章,为公益与环保同行。
简介:2009年2月底,法国贝雷特·拉科佩鲁游艇设计公司(BerretRacoupeauYachtDesign)对外公布了该公司成立以来的第一款设计,长达100英尺的环保型双体帆船——Code[e]。
简介:动力系统是船舶航行的核心部分,不仅决定船舶运行能力,而且对经济、节能、环境等有很大的影响,已成为全球造船业的关注重点,也是造船国家竞争的关键。随着造船业的发展,尤其是节能减排的要求,在船市持续低迷的形势下,各国更加关注船用动力系统的研发,开发新能源动力系统,提升船舶先进性和竞争力。那么,未来的船用动力系统将是怎么样?船舶动力系统的创新之路应如何走?
简介:本文主要介绍船厂涂装环保式喷砂机的制作研究成果,分析国内外环保式喷砂机的市场和实际应用情况。
简介:本文简要介绍了内置式溢油回收设备的工作原理及形式,并根据内置式溢油回收设备的特点探讨了其在环保作业船上的布置方案与安装方法。
广船国际苦练内功迎战“金融风暴”
引领环保风尚 跨界合作
环保也奢华——Code[e]e
展望未来:环保与再生是主题
浅谈船舶涂装环保式喷砂机的研制
环保作业船内置式溢油回收设备的布置与安装