简介：利用下水驳船移运船舶产品是一种提高船厂修造船能力的有效方式。在船舶产品移运上驳过程中，要求驳船通过调节自身压载水舱水量使驳船始终保持与码头岸边齐平。在调载过程中，调节水舱阀门打开时间是影响驳船浮态的重要因素。本文通过对调载过程特征分析，并考虑产品上驳速度以及潮位变化等参数影响，建立了适当数学模型，分别采用惩罚函数法、网格法和模拟退火法进行求解。通过实例计算与结果分析比较，确定了合适的优化模型和对应解法，同时也证明了本文所述方法的正确性和实用性。

简介：文章在对高职生源变化的现状与特点进行分析的基础上,结合传统教学中遇到的问题,提出落实“以生为本”的教学理念、设计灵活多样的教学方法、更新课程改革理念、优化师资队伍结构、推动数字化教学资源建设等提升教学质量的路径,以期为高职院校提升教学质量提供借鉴。

简介：留住船员人才是航运企业发展的保证,船员是航运企业核心竞争力的重要支撑,随着社会的进步和经济的发展,船员流失严重,船员资源的短缺,更加重了船员在企业间的频繁流动,本文在对我国船员流失研究的基础上,深层分析我国船员流失的原因,并提出一定的解决方案,为留住航运人才,保障航运发展做贡献.

简介：采用文献资料分析法、调查访问法、数理统计法,对广州航海学院航海类学生的体育教学实践与毕业前的成绩进行跟踪。结果显示：两者的合格率与航海类专业学生必须达到“人人过关”目标要求100%合格率,有不少的差距,优秀率也不高,对此提出航海类专业学生实施教学与训练一体化的必要性,进一步加强学生适应未来航海职业需要的专项体素质与技能水平。

简介：细颗粒泥沙在盐水中的絮凝沉降是河流泥沙向海输送过程中在河口区发生的重要现象之一。文章根据室内环形水槽实验对南汇边滩泥沙由盐度和含沙量这两种因素在不同的流速条件下的沉降特性进行了研究。该实验结果对该区域实施围垦工程有实际意义。

简介：文章通过对技术技能型人才力学知识的需求现状分析,提出了基于＂工程力学＂课程创新高职人才培养模式的具体措施,对提升高职人才培养质量,具有一定的参考意义。

简介：就STW分委会认可的海上保安培训分三级的新规定，介绍MSC第83次会议关于“船上人员保安培训和熟悉培训导则”的规定，分析目前中国船舶保安知识培训的现状，提出新任船员接受基本保安知识培训的内容，并对现行“个人安全与社会责任”培训纲要提出修改建议。

简介：为提高航海技术专业毕业论文质量,在介绍航海技术专业特色基础上,总结航海技术专业毕业论文的特点,分析现阶段航海技术专业毕业论文存在的问题,从本科生导师制、论文评优制、论文查重制三个方面给出了旨在提高航海技术专业毕业论文质量的质量控制方案。

简介：采用20mm薄层干燥实验研究了温度、添加稻草和生石灰对市政污泥干燥特性的影响.结果表明,温度是影响干燥时间及干燥速率的主要因素,随温度升高,污泥干燥速率的增加幅度增大,但干燥时间减少幅度下降.稻草添加量为1%和2%时,污泥表面积增加和传质阻力变小是污泥干燥速率增加的主要原因,随生石灰加入污泥,在各含水率区间干燥速率、干燥初始阶段干燥速率及最大干燥速率明显增加.

简介：文章依托学校网络实验环境和校园网，构建IPv6网络教学平台。一方面建立IPv4／IPv6双栈试验网，IPv6网络设备互连使用链路本地地址，IPv4则使用私有地址，分别启动ripng与ospf动态路由协议，实现校园网内部IPv4与IPv6的互联互通；另一方面搭建基于IPv6的应用服务，通过配置Apache与Bind，提供了Web及DNS服务。

简介：文章分析了高校现行的＂奖、贷、助、补、减＂资助体系存在的问题及其成因,并针对现行资助体系存在的问题从政府、高校、金融机构、社会等四个方面提出了相应的对策。

简介：文章分析了新常态下志愿服务的特点,从制度化、项目化、基地化、团队化、品牌化等五方面提出了构建高职院校＂五位一体＂志愿服务体系的实施路径,并以＂六一＂心灵工作坊志愿服务项目为例,详细阐述了新常态下高职院校志愿服务体系创建的具体实践。

简介：文章以某28000t多用途船为基础,研究了对船舶航行安全至关重要的四个系统：货舱舱底水、压载、平衡控制、货舱海水消防系统,着重阐述船舶管系的系统构成、设备容量压力计算、设计要点及船级社规范要求等,为今后类似船型的设计提供了参考。

简介：文章采用整体模型试验研究方法,测试沙河水库主坝泄洪道在原有设计尺寸和变更一级跌水池长的情况下,水流流态、消能率及跃后长度的不同情形,得出将一级跌水池增加4m、扩散段相应地缩短4m时水流形态及消能效果最佳的结论。

简介：建立货船简化模型与桥墩之间正面碰撞有限元模型,并对撞击的全过程利用非线性有限元分析软件MSC.DYTRAN软件对3000吨内河货船和九圩港大桥建模,进行仿真分析计算,研究碰撞过程中结构损伤情况、碰撞力和能量变化.研究碰撞过程中船桥之间碰撞力的变化、能量转换以及结构损伤变形情况.

简介：集装箱运输量是一个港口现代化程度的重要标志。文章分析了南通港口集装箱运输存在的问题，提出了发展南通港集装箱运输的对策，以期对南通港口集装箱运输的发展带来一些启示。

简介：水动力学与固体力学交叉的流固耦合理论是船舶与海洋工程结构响应分析与直接设计的重要工具.本文应用卷变积方法,按照广义力和广义位移之间的对应关系,将弹性动力学的基本方程卷乘上相应的虚量,然后积分,代数相加,并考虑到体积力和面积力均为伴生力,建立了非保守系统初值问题的两类变量的广义拟余能原理.应用广义拟余能原理研究流固耦合问题,分析了结构的动力响应,给出同时求解力类量和位移类量两类变量的计算方法。

简介：介绍了一种基于Spalding公式拟合的脊状表面减阻测试方法，相比于用天平等测力设备测试的方法，其优点在于简便实用，从应用实例来看，准确性也是令人满意的．由于该方法依靠的数据基础是壁面边界层内层速度分布，因此，速度分布测量的准确程度是影响该方法测试结果准确与否的决定因素．

简介：本文选取了商船三井、OldendorffCarriers和NORDEN这三家具有代表性的跨国干散货船东企业，通过比较研究上述公司在应对危机时的策略，分析共同面临的问题，结合自身的经营实践，对干散货船东提出普适性的合理化建议。

简介：文章针对新型船舶电站的管理需要,提出了以发电机组启动、合闸、解列、停机为主线剖析某电站底层控制网络（PLC/PPU网络）的控制技术,讨论了PLC/PPU网络中的设备PLC、PPU的控制技术及整个网络的运行机制,对船舶轮机、电气管理人员有一定的参考意义。