简介：伴随着全球新船订单量持续低迷，近几年来中国船厂面临着巨大挑战。其中民营船厂更是承受着巨大的压力。2017年前11个月，中国只有14家民营船厂接到了新船订单（此处统计1，000总吨以上的船舶），远低于2010年的162家。在此期间内，许多民营船厂选择退出市场，中国民营船厂之间的整合趋势愈发明显。

简介：7月以来,四川省大部分地区强降雨频发,加之部分库区泄洪叠加影响,涪江、岷江、沱江、嘉陵江、渠江等流域水位猛涨,通航环境恶化,险情时有发生。云水间铸造忠诚,风浪里尽显本色!面对严峻的水上交通安全形势,四川省航务海事系统广大干部职工主动作为、勇于担当,哪里有险情,哪里就有他们奋战的身影。他们在风雨中坚守,不分昼夜,战斗在抗洪抢险一线,出现在危急关头!资阳市地方海事局:关键时刻,群众利益优先7月12日0300时,沱江近30年以来最大洪峰抵达资阳城区。面对洪峰过境,资阳市地方海事局船检科科长梁德军坚守岗位,留下4岁的女儿独自在家。关键时刻,大家先于小家!

简介：文章介绍了户式中央空调冷热水系统的组成,分析了该系统内空气存在的原因,并提出了增强户式空调冷热水系统排空气能力的几种方法.

简介：经过16天的海上旅程，2月20日，1200头首批海运进口屠宰肉牛顺利抵达山东荣成石岛新港。本次活牛运输是中澳自贸协定中每年出口中国的100万头活牛的首批发航，活牛所乘坐的是目前世界动物“福利”最好的牲畜运输船，由广东中远船务建造。

简介：智慧物流基于物联网技术在物流业应用而提出,发展智慧物流的路径依次为数字化、网络化、自动化、集成化、智慧化.

简介：SeaIntel海事分析公司称,2018-2020年,大量新的超大型集装箱船将不断投入市场.目前,每艘超大型船舶平均有7.9艘支线船与之匹配.但是,到2020年,大约9%的支线船将超过25岁,很可能会被报废.从目前的新船订单和预期的报废量来看,到2020年底这一比例将下降到5.4艘.此外,5000-10999TEU之间的中型船舶也需要支线船予以匹配.因此,支线船的匹配比例将进一步降低.在极端情况下,到2020年底,全球船队将出现400-1200艘支线船的短缺.如果没有任何额外的支线船订单,市场将很快会看到支线船的溢价增加,将给班轮公司的定价策略带来压力,直挂港口和转运港口之间的运价差距将会扩大.

简介：文化复兴是一个民族复兴的前提和根本,习近平总书记＂四个全面＂的论述对于实现中华文明的伟大复兴具有强大的指导作用。文章从自信、自觉、自强三个方面论述了＂四个全面＂战略布局下我国文化复兴的具体方略,具有非常强的实践意义。

简介：20世纪六七十年代至90年代,中国海事扣船经历了逐级请示、中央决定到企业依法、自行申请扣船的变化,这不但反映了中国海事立法与司法的日益完善,也折射出中国法治发展的进程。这是1993年罗马尼亚政府建议我方对柯兹亚轮先解除扣押,而我海事法院依法继续扣押直至依法拍卖的一个案件;也是对比20世纪六七十年代此类案件处理流程,充分说明中国海事扣船发生巨大变化的一个案件;更是体现我国法治建设和法律发展的典型案例。

简介：根据SeaIntel预测，2020年，亚欧航线90％的集装箱船将更新为1.4万TEU以上的船舶。亚洲码头接靠船舶的载箱量为1．8万到2．27／TEU。SeaIntel预测，未来三年，除非出现意外持续的需求激增，否则运营商将不得不继续削减在亚欧航线的每周服务。SeaIntel认为，运营商需作出战略选择，进一步推动商品化，或尝试拥有其他联盟所没有的独特的直航港口组合。

简介：7月21-23日，全国清理整顿劳务外派市场秩序专项行动外派海员检查督导组一行7人莅临福建开展督导和检查工作。期间，督导组认真听取了福建海事局关于开展清理整顿外派海员市场秩序情况的工作汇报，实地抽查了福建地区海员外派机构，与福建地区从事海员外派的企业进行了座谈。

简介：3月13日,＂JOSCOSTAR＂轮在舟山海事局＂海巡07347＂艇的全程护航下,缓缓驶离舟山港综合保税区码头。这标志着舟山港综合保税区首条外贸集装箱班轮航线正式开通。舟山海事局主动服务,充分做好前期准备,当天上午,2名港口国监督检查官登上＂JOSCOSTAR＂轮,对船舶关键性设备、通讯导航防污染设备、货物积载等情况进行检查;9时30分,在舟山港综合保税区口岸联检大楼海事窗口,船舶代理顺利地从海事工作人员手中拿到了＂JOSCOSTAR＂出口许可证。