简介：江泽民同志在1997年12月召开的中央经济会议上指出:“以信息技术为先导的高新技术来势迅猛”,“国际上有一种提法,下一世纪将进入信息经济、科技先导型经济和可持续发展经济时代”。当今世界正处于工业社会向信息社会演变过程,传统企业与现代企业的区别

简介：介绍可快速拆卸汇流排的组成、性能、作用、安装方法及在上海地铁6号线的运用。

简介：针对武汉地铁1号线弹性短轨枕轨道出现的典型病害，介绍了病害发生的原因，找到了解决病害问题的关键；结合整治试验段的实践，提出了弹性短轨枕轨道病害的根本性整治技术方案，以期对指导地铁工务维修有所裨益。

简介：南宁工务段对管内大型编组场的P43—6号对称道岔磨耗过快的成因进行了分析，采取加强道岔强度、整正道岔位置、加长护轮轨及清筛道床和换砟等措施进行整治，降低了磨耗，提高了道岔设备质量，达到延长设备服役寿命和降低维修养护成本的目的。

简介：10月10日,随着300吨履带吊缓缓将盾构机60吨刀盘吊至地面,标志着徐州轨道交通3号线一期工程首台盾构作业开始进入倒计时,也标志着轨道交通3号线施工进入全面攻坚阶段.

简介：8月26日上午,随着最后一块顶板完成混凝土浇筑,兰州轨道交通1号线一期工程建筑规模最大车站--东方红广场站主体结构封顶.至此,1号线一期工程全线20座车站中已有18座实现主体结构封顶.东方紜广场站主体结构实现封顶,标志着红砂岩这一世界级地屑难题带来的所有施工困难均被克服,红砂岩地质可能引发的所有安全风险得到圆满规避,也为兰州市同类地质条件下深基坑施工以及地下空间开发利用积累了成功的经验.

简介：武汉自古又称“江城”，唐朝诗人李白在此写下的“黄鹤楼中吹玉笛，江城五月落梅花”流传至今。世界第三大河长江及其最长支流汉江横贯市区，将武汉一分为三，形成了武昌、汉口、汉阳三镇隔江鼎立的格局，因此武汉市的经济地理特点使之非常需要过江交通。

简介：外露式钢锚箱锚固结构受力方式明确、施工方便、张拉空间大，能有效解决中小跨径斜拉桥索塔锚固区受力复杂、截面尺寸小等问题。结合曹妃甸工业区1号桥索塔锚固区的设计，对外露式钢锚箱结构特点进行介绍；并利用Ansys建立索塔全真的有限元计算模型，对焊钉连接件、钢锚箱腹板及混凝土塔壁等锚固区主要结构的安全储备进行评估，为工程设计提供技术支撑。

简介：基于深圳地铁2号线东延段轨道工程的特点,从增加资源投入、对工期策划进行调整和实施方面,分析深圳地铁2号线东延段轨道工程的工期特点、施工组织难点,提出施工技术关键点、控制步骤及相应工期保证措施。

简介：本文介绍了上海轨道交通6号线外高桥车站的给排水及消防设计。

简介：文章结合拉萨现代有轨电车1号线车辆段选址情况及设计方案,对1号线车辆段的功能定位、工艺流程以及平面布置方案进行全面分析,最后归纳总结现代有轨电车车辆段的设计特点以及车辆段平面布置方案类型,供技术人员参考.

简介：在运营过程中，隧道出现了整体道床断裂、下沉，隧道拱部变形、开裂等问题，严重影响隧道的使用和铁路的正常运输。通过对太焦线石会一号隧道出现的实际情况进行病害原因分析，提出了处理病害的五项具体措施并予以实施，取得了很好的效果。

简介：文章以武汉地铁1号线一期车辆大修项目的筹备及实施为例，主要从大修模式选择、大修规程制订、生产组织管理及持续改进方向等整体情况入手，分析了项目实施过程中的重难点和应对方法，总结了武汉地铁大修业务从无到有并不断完善的发展过程。

简介：1、概况2B段全长2000米,纵贯市中心区,是米兰地铁3号线最长也是最重要的地段之一,其平立面使该段成为米兰市有史以来最

简介：研究目的：通过对西安地铁试验段工程盾构选型的研究，为西安地铁后续工程的盾构选型提供参考，掌握盾构选型的关键技术．研究方法：分析了西安地铁试验段工程区间隧道所穿越地层的地质及水文，针对不同类型盾构机的结构特点进行分析、论证，通过对盾构类型与地质的关系分析，从地层适应性、刀具布置、施工成本等方面对盾构选型进行了详细阐述和比选．研究结果：通过对工程地质、水文地质及不同类型盾构的分析，完成了适应于西安地铁二号线试验段工程的盾构选型，得出西安地铁二号线试验段工程最适合使用土压平衡盾构机施工，并对盾构施工的关键技术进行了探讨，为今后类似工程提供参考．

简介：武汉市轨道交通1号线一期工程全线高架,借鉴我国城市和铁路高架桥梁的设计经验,结合轨道交通的特点,提出了适于城市轨道交通的桥型方案和经济孔跨,并对设计进行了回访总结.

简介：西安地铁2号线信号系统正线联锁与车辆段联锁的接口按照故对照查的联锁原则进行设计，既保证了行车安全，也满足了列车出入段能力。从接口信息、接口电路及接口原理进行了分析，对地铁建设具有借鉴意义。

简介：近日,深圳地铁7号线BT项目获评国家优质工程金质奖,这是广东首个、全国第二个获此殊荣的地铁项目。其中清水混凝土施工技术、地铁冷冻法施工技术、盾构信息管理平台技术、交叠盾构隧道下穿高速铁路施工关键技术、矿山法零距离下穿既有地铁车站、高速铁路预制板式道床技术、BIM技术、

简介：在上海轨道交通6号线高架桥的设计实践基础上．对轨道交通11号线高架桥的粱型、截面形式、受力特点以及墩型施工方法等进行了研究，作为今后轨道交通高架桥设计的参考。

简介：根据规划用地条件及接轨站站位，结合周边相关控制因素，对西安地铁五号线阿房宫车辆段与综合基地设计了两种平面布置方案，并通过两方案对比得出较为合理的布置方案．