简介：摘要：T型刚构桥转体施工常用于大跨径涉公、铁路等项目中，本文结合明光至巢湖高速公路上跨沪蓉铁路立交工程2×65m单柱双悬臂T型刚构桥转体工程，浅析单柱双悬臂T型刚构桥施工步骤及技术控制要点，为今后此类转体桥梁施工提供参考。

简介：摘要：桩基工程的设计是复杂多样的，甚至不可预见的。例如设计缺陷、增减工程内容、提出合理化建议、发生施工错误、改变材料设备的品种、工程地质异常等，都会导致设计的不可预见性。本文从桩基工程投资控制的角度出发，充分考虑桩基工程设计过程中存在的实际问题，阐述其对工程投资控制的影响，对不同设计方案进行造价分析，协助设计人员进行方案比选。

简介：摘要：我国，随着混凝土工程的逐渐发展。对混凝土外立面质量要求越来越高，传统的普通混凝土配合比设计已经不能满足对混凝土外观的要求 。随着环保建筑的建设需要，大家环保意识的逐渐提高，自然的混凝土外观质量渐入人心，一种新的配合比设计和先进的施工工艺随着时代发展孕育而生 ，通过使用骨架密实堆积的曲线计算出粉煤灰和细集料的最大堆积单位重量，并可以计算出空隙率，由堆积系数α、β分别计算出粉煤灰、粗细集料用量，最后计算出配合比各种材料用量，该配合比所带来的不仅仅是外观质量，通过该方法设计的配合比在同样的胶凝材料用量下，强度比普通混凝土配合比设计的要提高约5～15MPa ，该配合比设计以汶马高速项目为依托为，同时为同类型项目提供了技术参考。

简介：摘要：现当代的建筑技术不断发展，人们对建筑质量的要求不断提高，所以，混凝土作为建筑的原材料，对混凝土的原料和质量检测的工作也更加重要。混凝土配合比决定混凝土质量和强度的一项重要指标，合理的配合比设计应该在水泥的基础上为混凝土提出更好的质量方案，增强水泥的强度、耐久性和经济性确定用量，提高水泥的可用性，增强水泥在建筑工程中能够更加普遍使用的可能性。本文通过分析混凝土配合比设计的基本要求以及优化混凝土配合比设计的具体措施。

简介：摘要：随着城市经济建设的高速发展和人口的不断增加，城市生活污水量和工业废水排放量也逐年增加，水污染负荷随之加剧。为解决超量污水溢流问题，保护区域内湖泊水质，加快水环境修复，实现流域水污染治理的总目标，近年来投资建设了一大批污水处理厂。但随着城市发展和环保要求的进一步提高，地上污水处理厂面临各种用地困局。笔者对地上和地下两种污水处理厂建设型式进行综合比选，分析了地下式污水厂的发展现状及优势，希望对今后污水厂建设提供一点建议。

简介：摘要：为研究废旧沥青混合料再生利用，实验以普通公路1、高速公路及高等级公路为旧料，分析其颗粒组分。将不同掺量的RAP混合料，本文选取30%、40%、50%、70%的掺量进行马歇尔试验进行配合比设计，得到各掺量下的最佳油石比分别为4.5%，4.6%，4.7%，4.9%。实验还分析了不同城市道路类别下三种RAP掺料的最佳配合比。

简介：摘要：在当前我国的路桥工程施工建设过程中，越来越广的应用多种类型的水泥混凝土材料，通过各类材料的使用可以为整体工程质量的提升提供必要的保障。特别是针对高性能水泥混凝土来说，得到更为广泛的应用，因此在针对该类混凝土进行路桥工程应用的过程中，要着重做好配合比性能的试验检测工作，切实针对各类影响因素进行深入分析，明确相关特点，然后在实践过程中进一步提出和落实更切实可行的优化策略，进而确保水泥混凝土配合比性能得到显著提升。基于此，本文重点分析高性能混凝土配合比性能的试验检测指标以及相对应的优化策略等相关内容，希望本文的分析能够为相关从业者提供一定参考。

简介：摘要：关于预拌砼的配合比虽然目前的《砼配合比设计规程》之中，针对砼配合比的设计、适配以及最终确定方法上面依然存在诸多的争议，而针对配合比设计当中的常见问题进行分析并且提出建议对于提升预拌砼的质量乃至于建筑工程的安全系数都具有关键意义。

简介：摘要：我国对混凝土原材料的检测已经出台相关的要求，在实际执行过程中，受到技术性以及现实需求等因素的影响，混凝土性能的检测工作没有取得良好的效果，为了可以很好地保障混凝土材料的性能，检测人员就需要参照相关的标准和要求开展检测工作。鉴于此，本文对进行了分析，以供参考。

简介：摘要：我国对混凝土原材料的检测已经出台相关的要求，在实际执行过程中，受到技术性以及现实需求等因素的影响，混凝土性能的检测工作没有取得良好的效果，为了可以很好地保障混凝土材料的性能，检测人员就需要参照相关的标准和要求开展检测工作。鉴于此，本文对进行了分析，以供参考。

简介：摘要：本文详细分析了影响沥青路面的路用性能与使用寿命的沥青混凝土配合比设计过程以及对影响混凝土路面的施工质量的沥青混凝土的拌和、运输、摊铺和碾压等关键工艺过程进行详细分析。

简介：摘要：伴随经济和社会的飞速发展，我国的基础设施也在紧锣密鼓的建设中，公路作为重要的基础设施之一，更是成为我国经济社会发展的重要支撑。近年来，我国虽然在公路施工水平上得到了一定提升，相关施工单位也加大对施工质量的重视程度，但是，从当前公路工程建设过程来看，公路建设的工程成本较高，难以保障施工企业经济利益最大化。因此，很多公路施工单位为了降低公路工程成本，提高经济利益最大化，采用无机结合料作为公路路面基层的主要建筑材料。本文主要围绕公路工程无机结合料的配合比设计这个问题在本文中展开讨论、总结经验，希望能对以后的公路工程施工中应用这个建筑材料时，凸显其优势，避免一些问题而提供帮助。

简介：摘要：随着社会经济的不断发展，对建筑行业的要求也越来越高，建筑施工工艺的提高和优化势在必行。高性能水泥混凝土就是近年来发展较快的一种建筑材料，这种材料在各个方面都具有一定的优势，应用也比较广泛。为了保证高性能水泥混凝土性能得到充分发挥，对高性能水泥混凝土配合比进行试验检测是很有必要的。本文通过对高性能水泥混凝土配合比进行分析，并对其试验检测进行研究，希望能够促进高性能水泥混凝土性能的提升。

简介：摘要：通过对混凝土抗压强度试验和配合比优化研究，旨在探究混凝土的抗压性能与配合比之间的关系，并寻找最优的配合比。采用试验和分析的方法，选取不同的配合比进行试验，测量混凝土的抗压强度。对试验结果进行统计和分析，得出混凝土抗压强度与配合比之间的关系，以及最佳的配合比。试验结果表明，不同的配合比对混凝土的抗压强度有着明显的影响。通过试验和分析，发现混凝土的最佳配合比为水泥：砂：石子=1：2.5：3.5，此时混凝土的抗压强度最高，为40MPa。优化后的混凝土配合比在工程应用中具有较好的性能。因此，混凝土的抗压强度与配合比之间存在着密切的关系。通过对混凝土配合比的优化，可以提高混凝土的抗压性能。

简介：摘要：为避免出现配合比不适宜的问题，在确定混凝土配合比方案后，可根据配合比的实际情况选取材料要素进行取代更换，对不同优化方案的混凝土性能指标进行对比，根据具体性能试验参数确定最终配合比，即可完成混凝土配合比的优化。

简介：摘要：随着社会经济的不断发展，对建筑行业的要求也越来越高，建筑施工工艺的提高和优化势在必行。高性能水泥混凝土就是近年来发展较快的一种建筑材料，这种材料在各个方面都具有一定的优势，应用也比较广泛。为了保证高性能水泥混凝土性能得到充分发挥，对高性能水泥混凝土配合比进行试验检测是很有必要的。本文通过对高性能水泥混凝土配合比进行分析，并对其试验检测进行研究，希望能够促进高性能水泥混凝土性能的提升。

简介：摘要：喷射混凝土施工是水利工程重要的施工环节。其操作简单，灵活性较强。常常用于水利工程的钢结构外墙防护以及隧道内衬。为了确保喷射的质量需要在施工之前合理的设置喷射混凝土的配合比，并进行施工工艺的实验，才能够确保喷涂的均匀，以及避免混凝土变形。本文针对水利工程喷射混凝土的配合比设计及施工试验进行了探究，并探讨了施工过程中的注意事项，为实际工程提供了重要的参考。

简介：摘要：改性沥青是一种添加了高分子聚合物的沥青，它可以显著提高沥青的低温性能、高温性能、水稳定性和抗老化能力，改善沥青路面的使用性能。近年来，由于改性沥青具有较好的路用性能和经济效益，其在国内外得到广泛的应用。改性沥青包括聚合物改性沥青、无机填料改性沥青以及纤维改性沥青等三种类型。本文将着重介绍聚合物改性沥青、无机填料改性沥青和纤维改性沥青的加工工艺及配合比设计方法，以便在实际生产中有一定的参考意义。

简介：摘要：施工现场中，混凝土作为一种人工加工的建筑工程材料，其制作阶段必须按既定的比例精确搭配如胶凝材料、水、外加剂和掺合料等众多基础物料，按比例混合后方可投入到具体的施工作业中去。

简介：摘要：当前，混凝土已稳固其在建筑领域的核心地位，设计各类建筑物时，必须确保其混凝土材料具有足够的承压能力、防水防渗性、耐冻融作用、防辐射以及长久的耐用性等多重性能。施工过程涉及吊罐、泵送等多项工艺技术，因而对混凝土的品质监控有着极为严苛的标准。要确保混凝土的质量，必须严格监管其原料和配合比的每一个细节。因此，在工程建设中，对混凝土中的原料与其配合比实施质量控制，是保障建筑质量的关键环节。鉴于此，本文深入剖析了如何对混凝土的原材料和配合比进行质量控制，旨在为从业者提供实用的指导信息。