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动力工程及工程热物理
动力工程及工程热物理

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低比例甲醇汽油蒸发性研究

简介：甲醇汽油的推广运用从一定程度上可以缓解能源危机，但由于甲醇汽油的蒸发性，甲醇的引入将增大气阻产生的可能性。虽然低比例的甲醇汽油可以在发动机不做改动的条件下直接使用，但混合燃料的蒸发性有待进一步的研究。本文对几种低比例的甲醇汽油的蒸发性进行了试验研究，结果表面，低比例甲醇汽油的蒸发性变化不大，理论上发动机不易产生气阻。
标签：甲醇汽油蒸发性气阻馏程饱和蒸汽压

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1115型低排放柴油机的开发

简介：为满足国家新的三轮汽车和低速货车尾气排放法规要求，山东华源莱动内燃机有限公司对自行开发的1115型柴油机的供油系统、燃烧室、凸轮轴等作了改进，这些改进措施有效地改善了柴油机的排放，本文论述了这些改进措施的效果及它对柴油机性能的影响。
标签：柴油机排放燃烧

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热传递对涡轮增压器效率特性影响的研究

简介：在涡轮增压器热试台架上进行涡轮和压气机效率特性测量时，由于高温涡轮与相对温度较低的压气机之间有明显温差，造成热量从涡轮传向压气机，会使测量得到的涡轮和压气机的效率分别高于和低于实际值。本文对增压器的热传递现象进行了分析，并通过一种有效计算方法对涡轮和压气机的效率特性进行了热传递校准。校准后的涡轮和压气机效率特性与增压器冷试台架上测得的数据符合较好，最大误差低于4．7％。
标签：增压器热传递效率校准

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德国莱茵公司开发的etaX技术大幅提高传动机构效率

作者：
学科：动力工程及工程热物理 > 动力机械及工程
创建时间：2000-04-14
出处：《内燃机世界》 2000年第4期

简介：
标签：传动机械 ETAX技术涡轮机效率

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KM496GB型柴油机机油压力低的原因分析及对策

简介：通过对KM496GB柴油机机油压力低的试验分析表明，引起故障主要原因有：机油泵故障，限压阀未备紧，机油泵油量偏低，并介绍了所采取的相应措施。
标签： KM496GB柴油机机油压力低

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延恩巴赫公司展示新一代高效率设计发动机

作者：
学科：动力工程及工程热物理 > 动力机械及工程
创建时间：2000-04-14
出处：《内燃机世界》 2000年第4期

简介：
标签：发动机燃气发动机高效率设计

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GMT在瓦锡兰恩斯迪下复兴：首要任务是提高生产发动机的效率

作者：
学科：动力工程及工程热物理 > 动力机械及工程
创建时间：2000-02-12
出处：《内燃机世界》 2000年第2期

简介：
标签：发动机效率柴油机 GMT

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