简介：汽车制造业是锻件消耗量最大的行业．2011年我国汽车产量超过1800万辆（载货卡车约600万辆、乘用车约1200万辆），按每辆载货卡车平均使用400kg锻件、每辆乘用车平均使用150kg锻件计算，

简介：近年来，随着中国经济发展的突飞猛进，汽车已经不是人们眼中的奢侈品，汽车消费群体越来越平民化、大众化，人们对汽车在安全性、环保性、舒适性、智能性等方面的要求也越来越高，汽车电子产品的应用日益增加，如汽车音响系统、汽车导航系统、安全气囊、ABS系统、车内光缆网路等，这一市场推动汽车连接器应用数量的增长。据统计，每辆汽车约使用600～1000个电子连接器。

简介：近十年来，随着国产高速精密压力机、多工位级进模具的普及，电机铁芯冲压行业生产效率越来越高．单台电机的生产成本逐年降低。特别是冰箱空调压缩机、风扇及电动工具等设备上使用的中小型电机铁芯在使用了高速；中床冲压后．生产效率的提高尤为明显。

简介：随着汽车需求的快速增长，车身造型变得越来越复杂，主机厂不断追求更高的生产效率、更多样的生产工艺以及更高质量的生产方式。在这种环境下，选择连续节拍高、成形过程可编程的伺服冲压线成为一种必然的趋势。

简介：中国锻压协会为了响应《中国制造2025》，推动国家相关产业政策的正确执行，经过征询中国锻压协会头脑风暴专家意见和中国锻压协会大锻件理事会成员的意见．推出了以下产业发展与扶持建议。

简介：热冲压技术背景随着国内、外汽车制造的各种新法规的推出，节能、环保、安全和舒适等性能要求不断提高，已经对汽车车身的开发提出了更高的要求。其中．汽车轻量化是现代汽车设计制造的主流。车身轻量化对减轻汽车整车自重、提高整车燃油经济性和节能环保至关重要。研究表明，汽车重量每减轻100kg．每百公里至少可节约1．6L燃油。

简介：上海运良锻造实业有限公司（以下简称上海运良），成立于1986年，地处上海市崇明县。目前有18个公司，包括7个专业锻造厂，1个模具制造厂，1个机加工厂，1个锻压机床制造厂。模锻件年生产重量达20000多吨，其中铝合金锻件1100多吨。产品领域涉及汽车产品，工程机械，火车零件，锻压机床。在汽车锻件产品中，汽车铝合金锻件是重点发展方向。

简介：本文结合中国锻压协会冲压委员会和金属钣金及制作委员会多年来了解的行业信息和统计的行业数据，从金属成形零部件的市场及其原材料，来对中国金属成形行业的现状和未来做一个简单的介绍和预测，为金属成形行业企业的发展、决策提供参考。

简介：制造业面临竞争趋于同质化、买方主导市场、生产要素价格持续上升、经营压力不断增大的发展环境，迫使制造企业一方面压缩自身设备维保能力的投入，另一方面对设备维保行业提出了“高时效、高质量、低成本”的维保服务要求。如何根据新时代新任务发展设备维保行业？本文基于湖北三环集团有限公司开展的“三环e维保”的有益尝试进行了分析，探索了设备维保行业如何应对新时代健康而有序地为制造业服务。

简介：目前汽车制造厂生产所用的自动化冲压线一般是由5～6台大型的冲压机和自动化传送装置所组成的大型自动化生产设备，作为自动化程度很高的大型生产设备，自动化；中压线对安全的要求也是极高的。为了保证冲压设备在使用过程中人身的安全，安全控制系统对于自动化冲压设备来说是非常关键的。随着冲压线自动化水平和技术的提高，安全控制技术也相应地有了较大的发展。上海大众近期从德国Schuler公司引进的自动化；中压线上就使用了目前世界上先进的PILZ公司的PSS安全控制系统，提高了设备整体的安全性。

简介：在生产规模不断扩大．贸易全球化．竞争日趋激烈的今天．企业如何提高自身的技术水平，能够将最新的研究成果尽快应用到生产领域转化成生产力．推动技术的不断进步．已成为当今企业和科研机构关注的焦点。2007年开年之际，我们继续倡导锻压行业先进制造技术．推动我国锻压行业的技术向数字化．精密化．自动化．集成化．网络化．智能化和绿色制造等健康、有序的方向发展。

简介：创建于1897年的陶氏化学公司是一家以科技为主的跨国性公司．为全球180个国家和地区的客户提供种类繁多的创新产品和服务，在世界各地有46万名员工。2006年．陶氏全球销售额达460亿美元，在财富全球500强中排名第114位，2007年销售额已达540亿美元。

简介：中国锻压协会组织国内金属咸形行业16家著名企业、12所大学、5所研究院所、2家协会的69位专家、教授、学者．历时半年修订、续编了《中国金属成形行业现状与发展》（2008）一书。本书约六十多万字，是目前国内第一部系统论述金属成形行业的重要文献，主要内容如下：

简介：2011年8月23～26日．第十二届中国国际锻造会议暨2011年全国锻造企业厂长会议在上海浦东盛高假日酒店隆重召开。来自全国各地的锻造行业专家、企业中、高层技术管理人员、科研院所及高等院校的近500名代表出席了本次大会。大会由中国锻压协会副秘书长韩木林主持，中国锻压协会副理事长单位、东风锻造有限公司总经理夏世维致开幕词。