简介：节能环保已成为目前汽车工业发展的主要趋势之一．国内外汽车制造商采取了一系列措施减轻车身的重量．其最终目的就是为了节约能源、降低燃油消耗、减少废气排放。先进成形技术包括热冲压成形、内高压成形和辊压成形等，都是降低整车重量和提高整车碰撞安全性的重要措施之一。

简介：目前随着汽车制造业的快速发展，国内汽车产量随之递增，提升生产效率成为整车企业生产考虑的重点问题之一。多工位冲压模具以快速、高效的独特优势在国内被广泛应用。对多工位冲压模具设计时相对自动化线模具设计时，结构上提出了一些特殊的设计要求。

简介：0Cr17Ni4Cu4Nb为我厂最新引进的材料．该钢具有良好的耐腐蚀性，耐蚀性优于一般马氏体不锈钢，与一般奥氏体不锈钢相似。它具有良好的切削性能，不需预热就可以焊接并且焊后可不进行局部退火。它主要用于制造耐蚀和高强度部件如喷气发动机压气机机匣及大型汽轮机末级叶片。

简介：GH4169高温合金材料经加热到1150℃，转移到压机模具内进行材料反挤压坯料成形，本次结合Deform有限元分析数值模拟与实际材料反挤压成形，对比实际挤压与有限元分析数值模拟结果进行讨论研究。

简介：连杆的质量要求及控制方法连杆的技术质量要求连杆是汽油发动机和柴油发动机上极为关键的零部件，品种繁多，数量需求巨大。其中汽车发动机需求量最多，我国2013年汽车产量近2200万辆，按平均每台发动机6个连杆计算，需要连杆13200万件，加上维修市场和出口则需求量更大。

简介：阀门广泛应用于各行各业，需求量巨大。我国阀门行业技术上与国外差距较大。高端阀门必须采用模锻成形工艺，尤其是多向模锻成形工艺生产的整体模锻件。本文主要从阀门市场需求、国内外阀门行业现状分析锻造阀门的优势、锻造工艺、设备等各方面，阐述阀门铸改锻的趋势及发展前景。

简介：轴承座外表及内孔表面多处存在裂纹缺陷；裂纹产生的主要原因为。钢锭内部存在较为严重的树枝状偏析．并伴隧有严重的中心疏松缺陷。使钢锭在锻压时．形成芯部裂纹缺陷。

简介：目前,各整车厂基本都建有自己的全自动化冲压生产线,并且进一步实现生产的信息化、数字化管理,掌控设备,模具实时动态,确保自动冲压生产线生产节拍发挥产能优势,同时提高冲压件质量。我厂冲压自动线建成投产后,产能优势一直未发挥出来,随着近两年整车销量的上升,造成了自动线生产负荷大的局面。

简介：2017年．整个机械制造业一直处于比较好的上升态势．汽车行业中乘用车有小幅增长．商用车实现了较大幅度的增长，但是包括汽车行业在内的部分行业没有达到预期。大部分供应商和用户已经切身体会到了价格恶性竞争的严重弊端，一些关键性的企业开始理性对待价格，在细分市场中．同行之间开始交流寻找差异化发展。这是机械制造业2017年中发生的比较明显的一个转变。另外，由于国家对钢铁行业的大幅度调整，

简介：本文主要对汽车后地板左／右纵梁的冲压工艺进行成形性分析，并通过CAE软件进行有限元仿真模拟，根据分析结果优化工艺方案，规避后期工装开发难点。此外，针对该纵梁冲压件调试过程中容易出现的起皱、回弹、扭曲问题．提供有效的控制方法和解决措施。

简介：筒形件强力旋压是公认的制造大型薄壁筒形件的最有效加工方法之一，用该工艺所得旋压件的精度不逊于切削加工，而且材料利用率和机械性能均优于机加工，已被大量地应用于航空、航天及兵器工业等尖端领域，同时在常规机械、化工、电器、汽车及轻工等民用行业也得到了广泛的应用。

简介：由于冷冲压件具有质量稳定、互换性好、节约材料、生产效率高等特点以及能够加工出壁薄、重量轻、刚性好、形状复杂的零件，因此在航空航天、机械、电子信息、交通、轻工、暖通空调、仪器仪表等行业均被大量应用。

简介：本文分绍了一汽解放汽车有限公司卡车厂薄板车间冲压自动化生产线机器人取料及上料的控制方式及压力机的安全角度设置。重点阐述了压力机与机器人之圃的安全连锁．运行轨迹干涉情混，分析并阐述了自动化生产线机器人和压力机发生碰撞的原因及改进措施。

简介：整体框架式双点压力机机身结构特点机身是压力机的主要部件之一．机身把压力机的全部零部件联结成为一个整体，当压机工作时，机身承受金属的变形力．机身在变形力的作用下出现的弹性变形会影响到；中压件的质量和模具的寿命。另外．运动部分的速度和受力的变化引起的振动．将部分地被机身吸收。

简介：热点、困惑和需要解决的主要技术问题当前行业究竞如何，存在什么样的问题，如何思考行业和引导行业发展一直是中国锻压协会的重要课题，在调研的基础上，提出了如下观点。