简介：针对滑坡位移时间序列的非线性特性,引入基于相空间重构和最小二乘支持向量机（LSSVM）的预测法。利用Cao氏法确定嵌入维数,计算最佳延迟时间;在相空间中,利用LSSVM建立预测模型,以实例对滑坡进行计算,对LSSVM模型和BP神经网络模型进行了比较。结果表明：基于相空间重构和LSSVM的滑坡预测模型具有较高的精度,是科学可行的。

简介：在对某些地区的高分辨率卫星影像进行几何校正时,由于地形等因素影响难以寻找控制点,从而导致控制点较少且分布不均匀,影响了校正精度。针对这些问题,对线阵推扫式的高分辨率遥感影像的特点进行了分析,提出了利用直线这种更高级的几何特征对影像进行几何校正的方法;构建空间直线矢量,提出了基于空间直线矢量的多项式几何校正模型;并利用SPOT5高分辨率卫星影像数据对该校正模型进行精度验证。

简介：

简介：本文介绍了对海宁市地方坐标系的改造与建立的详细过程，及坐标转换方法的应用。

简介：本文对目前大地四边形条件平差的几种方法即：面积法、角度法、边长闭合法、力法平差进行了比较，并通对算例总结出这几种的优劣，精度高低等．

简介：如何在RIAGIS中高效流畅地显示海量空间数据，一直是地理信息系统的研究热点。从算法、表现形式等方面给出了在RIAGIS中加载海量数据的几种优化方法。研究得出，几种优化方法可以不同程度地满足地理信息工程对海量空间数据的应用需求。

简介：比较详尽地阐述了现代数字化测图的一般过程。从控制测量到碎部测量,从外业到内业,从数据处理到最后成图,都与传统方法有着较大差异,比传统方法具有明显的优越性。而要真正掌握这门新技术,切实提高成图工效和质量,还必须在施测中掌握一些关键性的方法、步骤、技巧和注意事项等。这对测绘界同仁有一定的参考价值。

简介：根据小城镇智慧规划管理的需要,设计了一个众包数据动态接入与存储处理平台框架;探讨了众包数据采集与分类、存储与管理、时空索引与检索、并行处理等关键技术,形成了一套技术方法,为小城镇智慧规划管理提供了技术支持。

简介：提出了建立在统计分析的基础上边缘闽值检验方法，每个像素的阈值由像素所处的梯度矢量的统计特性决定，这些梯度矢量的统计量用来确定边缘像素选取是否合理，从所获得的结果来看，该方法与以往的边缘检测方法不仅是一致的；而且，该方法输入参数值产生的结果比其它几种边缘检测方法更稳定。

简介：随着GIS技术的发展和应用的深入，传统纸制地图保存方式很难满足大信息量、快捷方便、批量操作和修改、分析获取信息的需求，需要利用计算机处理地形图使之满足本行业的专业用途，这就需要将早期的以及收集来的纸质地图进行数字化。但由于图纸自身质量、扫描质量、矢量化算法和其他地物的干扰等因素，导致纸质地图矢量化的过程是一项极其繁琐和耗时的工作。

简介：构建城市的三维模型的方法主要有三类:基于图形渲染、基于图像绘制、以及图形、图像混合的方法。本文就上述建模方法进行对比,为各种建模需求提供参照。

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简介：研究基于Walk数据采集平台的城镇地籍调查工作的作业流程与作业方法．对存在的问题进行分析，提出优化方案，实现了权属调查与核查信息录入的同步进行，提高了工作效率和成果质量。

简介：对Skyline三维模型重建过程中的数据预处理及建模关键技术进行了研究；并基于该平台，充分利用已有的传统的地理空间数据，将其应用到武汉大学信息学部局部校区的三维模型重建中，取得了较好的效果。

简介：数码相机的检验是近景摄影测量中经常碰到的问题。最常用的主要还是基于共线方程的后方交会法。但由于普通数码相机存在较大的镜头畸变，内方位元素也未知，所以仅用单片进行后方交会求取有关参数时，法方程可能会出现病态现象，从而影响最后的检验结果。文中对此现象进行了讨论，并给出了一些实用的解决方法。

简介：一．引言工程建筑物的垂直位移一般是用水准测量方法完成，然而有时水准测量效率慢，工作繁重，并且是不现实的，这就要考虑使用三角高程方法在同一时间里用对向观测方法消除地球曲率与大气折射的影响。但有些地方，不适用水准测量或对向观测的三角高程测量方法，

简介：利用三维地质体的优点提出了一种建模新方法。该方法以似三棱柱作为建模的基本体元,根据似三棱柱的特点和知识推理规则,进行复杂地质构造的自动建模,避免了不必要的人为干预,扩展了似三棱柱建模的适用范围和表现能力。最后通过研究实例展示该方法的实际建模效果。

简介：针对勘测设计阶段测量精度要求较低，而无碴轨道施工测量精度要求很高的情况。提出在勘测设计控制网中内插高精度施工控制网的方法。导出保持线路控制网两端切线（直线）实地位置不变，布设高精度施工控制网的办法。

简介：一、Photomerge快速拼合航摄影像的方法1．数据准备目前人部分数码影像的航片像幅较小，航片的拼合工作量较大，拼合前可以选取客户所需区域内的航片，整理到一个目录内，比如IMAGE目录，以各拼合使用。

简介：根据遥感影像道路特征,提出一种基于卷积运算和数学形态学的道路提取方法。首先通过拉普拉斯算子对图像行锐化处理;再用卷积运算获得线特征加强系数,在加强道路线特征的同时,背景灰度恒定区域被弱化;然后去除短线和块状噪声,适当地加入人工干预进行道路修剪;最后用数学形态学细化处理得到道路网。实验结果表明,该方法能有地从遥感影像中提取出道路。