简介:提出了一种以自动缩编为主、人工协调综合为辅的道路数据更新模式,引入并发展了线要素的自动匹配方法,实现了增量数据的自动提取和筛选、缩编,并从技术路线上详细阐述了增量更新的实现流程。
简介:全站型电子速测仪(ElectronicTotalStaion)简称全站仪,诞生于20世纪60年代,20世纪80年代以来得到迅速发展,目前使用越来越普及。全站仪由分体改进为整体,由异轴改进为同轴,照准由手动改进为马达驱动,功能多,精度高,体积小,操作方便。全站仪数字化测图极大地提高工作效率和减轻劳动强度,精度也可得到保证。对于全解析数字化测图,野外观测数据的采集和处理是首先要解决的问题,数据采集模式的选择决定了测图的质量和速度。全站仪数据采集模式可分为6种:PCMCIA卡、机载内存、专用数据记录卡、电子手薄、电子平板和遥控电子平板。根据不同的测量任务,可以采取不同的采集模式。
简介:城市空间数据基础信息的现势性是衡量其使用价值的重要标志之一。随着GIS技术应用的推广与深入,用户对空间数据的现势性和准确性也提出了更高的要求。本文在论述城市空间数据基础信息主要内容、特征与变化机理的基础上,从管理和技术两个方面研究了空间数据基础信息的更新机制和技术方法,建立了更新系统的完整概念,分析了数据采集和数据管理的技术措施,提出了基于城市规划和土地管理的城市空间数据基础信息更新的思路和操作方法。