简介：R0110重型燃气轮机燃烧室按干式低污染（DLN）原理设计，采用径向燃料分级燃烧技术，具有两种燃烧模式。为检验燃烧室的NOx排放特性，在低压模拟条件下，对模式I和模式Ⅱ分别进行了燃烧室单管试验。结果表明，模式Ⅱ的NOx排放比模式I显著降低，但还未能完全满足设计要求。为此，对燃烧室结构、燃料分配特性及模式Ⅱ的工作过程进行了详细分析，提出了进一步改善燃烧室NOx排放特性的措施和建议。

简介：根据联合国政府间气候变化专门委员会推荐的方法,计算了秦皇岛市工业行业2005-2010年的能源消费碳排放。秦皇岛市工业效益偏低,重工业比例偏大和以煤炭为主的能源结构是碳排总量和碳排放强度的主要驱动力。改造提升传统主导产业,做强装备制造业,加快工业园区建设,完善产业链,改善能源结构等是秦皇岛市工业产业结构优化的主要途径。

简介：利用全国垃圾填埋场的点源数据,基于实际调研和实验室分析建立中国不同区域、不同规模、不同填埋时间的排放因子矩阵,采用IPCC推荐的一级降解动力学（FOD）方法自下而上地核算了中国2107个垃圾填埋场在2007年的甲烷（CH4）排放量.针对不同区域和类型的填埋场,分别就城市垃圾组分、可降解有机碳、CH4修正因子、CH4氧化系数、填埋场CH4收集率等进行了深入研究.结果显示,中国2007年填埋场CH4排放量为118.61万t,与《中华人民共和国气候变化第二次国家信息通报》2005年填埋场排放量（220万t）差异较大,其主要原因是城市垃圾填埋场统计数据的差异,例如填埋场个数及垃圾填埋量.中国绝大部分填埋场CH4年排放量在700t以下,超过1000t的有279个,超过1万t的仅10个.江苏省的CH4排放量最高,达到9.87万t;西藏的排放量最小,仅为0.21万t.东部江苏、广东、浙江等省的整体排放量较高,西部地区西藏、宁夏、青海等地的排放水平较低.

简介：挥发性有机物(VOC)是直接或间接影响城市和区域大气质量的重要污染物,其排放问题越来越引起各方面的重视.介绍了挥发性有机物(VOC)的定义与石化企业挥发性有机物(VOC)的排放源,探讨了挥发性有机物(VOC)各排放源的估算方法.

简介：以低温氢气安全排放为目的,采用数值模拟方法对低温氢气直接排放和燃烧排放的流场进行分析.流场仿真计算采用了标准双方程k-ε湍流模型和氢氧单步燃烧模型.研究参数包括氢排放压力、流量、温度和环境风速,评价指标为氢扩散范围和燃烧范围.计算结果表明：燃烧排放燃烧范围小于直接排放氢扩散范围；排放压力增加、流量增大和温度降低均会使氢扩散范围和燃烧范围变大.

简介：随着国际碳交易市场的不断发展，越来越多的国家参与其中，为占据碳交易市场的主导地位，定价权成了各国之间争夺的焦点。文章基于碳排放权及其交易市场的特征，从金融市场视角分析碳排放权价格的影响因素：一级市场中，主要表现为减排目标、减排技术、管理成本以及市场风险等；二级市场中，主要表现为能源价格、预测价格水平等。并从碳排放权期货交易市场、碳排放权价值估值方法、碳交易风险管理体系和碳金融衍生品交易市场等方面提出建议，籍以提高我国在国际碳排放权交易市场中的定价权的地位。

简介：发展低碳经济的本质要求是，在控制碳排放的同时促进经济社会发展。由此引申出的关键科学问题是如何提高碳排放绩效。因此，对碳排放经济绩效和碳排放福利绩效加以区分，在已有研究基础上构建出碳排放福利绩效指标，测度了1997-2008年中国省域碳排放福利绩效，并运用LMDI因素分解法分析碳排放福利绩效的影响因素。结果显示：①中国大多数省域碳排放福利绩效呈下降趋势，且区域发展极不平衡；②推动中国省域碳排放福利绩效的主要力量是技术效应，所有省市区的服务效应都小于0，表明服务效应对碳排放福利增长有抑制性作用，并且有8个省市区的福利绩效增长面临技术效应与服务效应的双重瓶颈。

简介：随着为期两周的华沙气候大会的落下帷幕，会议结果差强人意。利益永远是可持续发展中无法绕开的沟渠。面对环境和利益的问题，碳交易这样一种不确定的风险收益的交易方式应运而生。碳交易的出现给了全球为环境共同努力的基础，没有永远的敌人，没有永远的朋友，只有永恒的利益，同样是碳交易前途光明的佐证。然而碳排放权如何进入以及以何种姿态进入财务报表却是争论至今的问题，然而碳交易进入财务报表比需要解决的是碳排放权成本计量难题。本文分析了学者们关于碳成本的分类和成本核算模式，指出其中存在的问题。在梳理各方观点的基础上提出了自己的看法，对碳排放成本的核算建议作为联产品处理，并利用行业特征（本文以煤炭行业为例说明）及售价法进行两次分配的模式。只有让企业收益才能增强减排的积极性，真正实现获利和减排的双赢目的。

简介：通过对20万、30万、40万公里行驶里程的同型号的汽油小轿车进行车载尾气排放测试，数据表明，CO，NOx，HC的平均排放因子随汽车行驶里程的增加而升高，分析了在低、中、高匀速状态下，汽车排放随速度和行驶里程变化的规律，以及汽车加速度对汽车排放的影响．

简介：本文介绍了四平金士百纯生啤酒股份有限公司在创建“资源节约型、环境友好型”企业中提出的硅藻土存储与排放设备的改造及效果。

简介：仅靠太阳能可以完成越洋旅行吗?世界上体形最大的太阳能船用它的壮举告诉你答案:22天轻松横渡大西洋!这艘看起来就像超人座驾一样的太阳能船长30米,宽15米,主船身采用了大量的碳纤维材料和双体式设计,甲板由512平方米的太阳能电池板覆盖,并搭载先进的数字化控制系统,在艳阳高照时,一天可以产生480千瓦时

简介：持续不断的雾霾天气，引起了讨论雾霾成因的热潮。碳排放作为“洁净”空气的杀手榜上有名，而机动设备尾气排放是碳排放的主要来源，其中，中外国家是如何制定非道路车辆的排放标准，使之与生态环境相协调的呢？

简介：关于建立一个全国性的碳排放限额交易计划的问题，已经在美国国会获得了强烈的政治考虑，多部联邦法律草案勾画出了未来联邦碳排放限额交易计划的基本架构，只是具体细节的设计上存在微小差异。但是，拟建联邦碳排放限额交易计划的温室气体减排潜力有限，且因难以调和的利益冲突而近期获得通过的希望渺茫。

简介：本文简要阐述了自动收集排放酚水装置的工作原理。此装置的优点为可以完全自动化控制操作，设备简单耐用，有效防止了有毒酚水对人体和环境的危害。对陶瓷行业的生产具有重要的意义，值得大力推广。

简介：全球气候变化越来越严峻,气候变暖日益受到国际社会的关注。为了应对气候和环境变化对人类形成的挑战,各国政府都积极采取相应的措施控制CO2的排放。通过对当前碳排放权交易现状、碳排放权的界定,及碳排放权交易产生的基本原因、碳排放权交易制度建立的理论基础——科斯定理以及对碳排放权交易市场的成本收益情况进行经济分析,可以看出,碳排放交易有着有利优势。我们应完善碳排放交易市场,发挥碳排放交易的积极作用。

简介：为进一步加强大气污染防治工作，落实国务院批复实施的《重点区域大气污染防治“十二五”规划》的相关要求，环保部决定修改铝工业、铅锌工业等6项有色金属行业污染物排放标准。

简介：全球变暖使得人类的生存环境日趋恶劣,保护环境引起了全球各界人士的关注,并达成了共识.各国采取了多种的节能减排措施,碳排放交易市场便运应而生并日益盛行.目前,对碳交易中的碳排放权的会计处理,各国都没有设计出一套较为完善的会计准则和制度,本文主要在前人研究的基础上,根据目前碳排放权交易的二种类型即基于配额交易的碳排放权和基于项目交易的碳排权,结合现行的企业会计准则,分析碳排放权的会计确认和计量.希望在完善碳交易准则,在碳交易活动顺利开展中起到借鉴的作用.

简介：基于碳排放对数平均迪氏分解模型（LMDI），对广西1995～2010年碳排放量进行因素分解，结果发现：经济增长是引起广西碳排放增加的主要原因。产业结构变动整体上增加了广西碳排放量，但影响较小，而能源强度和碳强度降低有效减少了广西碳排放总量。因此政府应继续完善绿色低碳技术研发的政策扶持体系，加快推进工业绿色转型，培育壮大新能源产业，大力发展现代服务业，充分挖掘产业结构优化升级的碳减排潜力，切实促进广西低碳经济快速发展。

简介：通过碳生产率和脱钩弹性系数指标分别从静态和动态角度考察中东西三大区域近十年来低碳经济转型的进展以及在KAYA等式扩展式基础上,建立LMDI分解模型,对影响三大区域碳排放的因素进行分解,认为东部地区的碳排放呈现规模驱动型特征,中西部地区的碳排放均呈现出规模结构混合驱动特征,但与中部地区相比,西部地区的产出驱动稍弱,而经济结构驱动较强。

简介：本文运用在随机便利收益期限结构下碳排放期权定价模型估算理论上的碳排放期权价值，实证结果显示，市场参与者凭借历史碳排放期货价格市场信息可确定合理的碳排放期权价格，做出正确的碳排放期权交易决策。