简介:在动力学轨道拟合以及轨道积分的基础上,提出了基于IGS精密星历的GPS卫星轨道预报方法。该方法首先利用已知的IGS精密星历作为虚拟观测值,采用动力学方法拟合出GPS卫星的初始轨道和动力学参数,然后再通过积分来预报GPS卫星的轨道。主要讨论了基于不同弧段的IGS星历时,该方法对GPS卫星轨道的拟合和预报情况。研究结果显示:对于6d弧段以内的IGS精密星历,其拟合轨道与IGS精密星历差值的三维RMS值均优于4cm,随着拟合弧段的增加,拟合残差变大;当利用2~6d弧段的IGS星历来预报GPS轨道时,大部分卫星第1天、第7天和第30天的三维预报精度可优于0.1m、3m和100m。其中,2d弧段的IGS星历对GPS卫星第1天和第7天的预报结果最好,5d弧段的IGS星历对GPS卫星第30天的预报结果最好。
简介:静态、运动学的testings被使用IGS5min,30年代和5s间隔调查在精确的点放的精确卫星钟产品(PPP)答案。测试结果证明IGS卫星钟的采样率在静态的PPP答案上有很小的效果。精确卫星钟的采样间隔的所有三种类型能满足放精确性的公里厘米水平;更高的采样率没为PPP答案有重要改进。然而,卫星钟的采样率在运动学的PPP在PPP答案上有重要影响。越高卫星钟的间隔,精确性完成了越多更好。运动学的PPP的精确性完成了由用30s间隔,精确卫星钟被使用精确卫星钟和30s间隔卫星钟能几乎生产的5min间隔被将近3050%关于答案改进运动学的答案的一样的精确性。而且,从不同分析中心的精确卫星钟产品的使用可以也差不多在PPP答案上生产效果。
简介:摘要本文以空管气象站气象数据作为标准,利用昆明机场新建六要素气象站气象数据、欧洲中心数据ERA-Interim与空管气象站数据进行对比分析,通过相关系数的计算和回归分析,得出机场新建气象站数据与空管气象站数据两相关性较好,对机场天气预判有较好指导作用,欧洲中心资料ERA-interim相关性一般,但对于机场气候的预测有较强的能力。
简介:从Lagrange和Chebyshev多项式插值余项误差方面分析了进行滑动式插值的必要性,并通过具体算例得出结论:2种模型最佳插值结果精度相当,阶数选择恰当,可达亚mm级;随着插值阶数增加,Chebyshev拟合偏差成级数增加,而Lagrange内插精度降低不明显;采用非滑动式算法,Lagrange偏差可达m级,Chebyshev精度相对稳定,达cm级。
简介:利用国际卫星导航系统服务以及中国大陆构造环境监测网络的实测数据,构建电离层球谐模型SHAG(ShanghaiAstronomicalObservatoryglobalmodel),并与欧洲定轨中心(CenterforOrbitDeterminationinEurope,CODE)提供的电离层数据比较,得到如下结果:11在全球范围内,二者解算的卫星硬件延迟误差的均方根值(rootmeansquare,RMS)为0.11ns,观测站硬件延迟误差的RMS为0.59ns;2)对于中国大陆及邻区,二者电离层总电子含量(totalelectroniccontent,TEC)的RMS为2.1TECu(1TECu=0.35ns),但SHAG模型解算观测站TEC更接近GNSS双频解算的结果;31通过与数字测高仪的观测资料比较,发现SHAG模型解算的电离层结果可较好地描述不同观测站区域的电离层变化趋势。综合结果表明,中国大陆构造环境监测网络数据的大量引入改善了SHAG模型的中国区域电离层特性,能较好地描述中国区域电离层空间分布及变化特征。